Pruebas de carretera de la revista Motor
El pasado otoño, Motor Trend lanzó suavemente Motor Trend On Demand, una plataforma de streaming de suscripción disponible por 5,99 dólares al mes. La plataforma cuenta con casi 1.000 horas de contenido original, incluyendo series como “Roadkill Garage” y “Head2Head Drag Race”. Esto se suma a un montón de contenidos de terceros, incluyendo eventos de carreras de motor en vivo de los que Motor Trend tiene derechos de transmisión digital, así como películas de coches clásicos y programas de televisión.
Es una nueva línea de negocio para una revista de 70 años. Pero la empresa ve una oportunidad en gran parte debido a su éxito en YouTube, donde tiene casi 3,8 millones de suscriptores y ha superado los mil millones de visualizaciones totales, lo que la convierte en la segunda serie de éxito de la BBC “Top Gear” en términos de suscriptores y visualizaciones totales. En la actualidad, YouTube representa más del 80% de la audiencia total de vídeos de Motor Trend, según la editorial.
Motor Trend trata YouTube como un canal de televisión, programando programas semanales y mensuales en torno a una variedad de temas relacionados con el automóvil y los deportes de motor. Por ejemplo, “Roadkill” sigue a los reporteros de Hot Rod David Freiburger y Mike Finnegan mientras arreglan coches viejos y comprueban hasta dónde pueden llegar antes de estropearse inevitablemente. La serie, de media hora de duración, se emite una vez al mes y es el programa más importante de Motor Trend, con una media de 2 a 3 millones de visitas por episodio en YouTube.
Motor youtube
Christopher James Harris (nacido el 20 de enero de 1975) es un periodista automovilístico, piloto de carreras y presentador de televisión británico.[1] Harris ha trabajado como revisor, escritor y editor para muchas revistas de automoción, incluyendo Evo, Autocar y Jalopnik.[2][3] Ha presentado numerosas series de televisión y YouTube a través de NBCSN y DRIVE.
Desde 2017, Harris ha sido uno de los tres presentadores principales de Top Gear, después de haber hecho previamente apariciones regulares a lo largo de la vigésima tercera serie en 2016.[4] Tiene su propio canal de YouTube, Chris Harris on Cars, en el que él y Neil Carey producen y filman sus propias reseñas y contenidos automovilísticos. El 28 de junio de 2016, la serie web Chris Harris on Cars se trasladó de YouTube al sitio web oficial de Top Gear y, en julio de 2016, se lanzó Chris Harris on Cars en BBC America[5].
Harris comenzó su carrera en la industria del automóvil trabajando para Autocar ,[2] realizando diversas tareas serviles o, como él mismo describe, “limpiando ceniceros”.[9] Con el tiempo, fue ascendido a un puesto de editor oficial de pruebas en carretera dentro de Autocar y se ganó el reconocimiento y la credibilidad como periodista al escribir muchas reseñas de automóviles, así como una columna de opinión regular. [En Autocar, Harris se ganó el apodo de “Mono”, en referencia a un personaje inédito “Mono” Harris en Only Fools and Horses.[10] En 2008, Harris dejó la revista Autocar para cofundar una nueva plataforma digital basada en la web llamada Drivers Republic. Un año después, la empresa cesó sus operaciones. En un comunicado, Drivers Republic explicó que el abrupto cese se debía a “diferencias en nuestra visión sobre las prioridades futuras”. Inmediatamente después del cierre, Harris se unió a Evo como escritor y revisor, publicando su primer artículo allí el 12 de octubre de 2009.[11] Sus artículos para Evo se publicaron cada pocos meses hasta el 21 de diciembre de 2011,[11] y volvió a escribir para Evo regularmente el 10 de abril de 2015.[11]
Revista de motor clásico
Una revista que ha creado una biblioteca de vídeos de éxito en YouTube va a incorporar esos vídeos a su negocio impreso. Motor Trend, que gestiona un canal de YouTube que cuenta con más de 3,3 millones de suscriptores y más de 880 millones de visitas, desarrollará una revista trimestral basada en Roadkill, una de sus series web más populares.
Roadkill está protagonizada por un par de entusiastas de los coches, David Freiburger y Mike Finnegan, que se dedican a realizar ridículas travesuras automovilísticas. Las aventuras de Freiburger y Finnegan muestran desde bólidos clásicos hasta cacharros averiados y coches de lujo de alta gama. Scott Dickey, director general del editor de Motor Trend, Ten: The Enthusiast Network, describió la serie a The Wall Street Journal como “tipos portándose mal con los coches”. Los comentaristas de los vídeos de YouTube de Roadkill la han calificado como “Top Gear America hecho a conciencia”.
La revista Roadkill compartirá la actitud joven y fresca de la serie web, y la esperanza es que los consumidores millennials estén dispuestos a pagar 9,99 dólares por número para adquirirla. “No creemos que la impresión sea un negocio en extinción”, dijo Dickey a WSJ. “Hacemos un montón de dinero en la impresión. Y con los millennials, no se oponen a la impresión. Simplemente no crecieron con ella”.
Revista de deportes de motor – youtube
Sin duda, uno de los puntos fuertes de esta oferta es que, independientemente de tu opinión sobre los coches, hay contenido para todos: tanto si quieres ver los últimos supercoches circulando por la capital, como si quieres echar un vistazo en profundidad a algunos clásicos o simplemente reunir información sobre un posible próximo coche, todo está ahí.
En el lado más tradicional de las reseñas de coches, encontrarás a la autoproclamada “revista de coches más antigua del mundo”, Autocar, con numerosos vídeos que profundizan en los entresijos de lo último y lo mejor. Sin embargo, puede que no sea perfecta para el consumo general, ya que Autocar suele preferir los vehículos con un toque de rendimiento.
Los que buscan algo más realista pueden preferir algo como el canal Carbuyer. Aquí encontrará vehículos que se adaptan a una gama más amplia de presupuestos para que los compradores exploren las opciones de su próximo coche.
Jay Leno, una leyenda de la comedia estadounidense y de la realeza de los programas de entrevistas, es también una de las voces más autorizadas en todo lo relacionado con el automóvil. Con sede en Burbank (California), el garaje de Jay alberga casi 300 vehículos y más (coches y motos), y combina vídeos tanto de su propia colección privada como de las aportadas por los fabricantes y otros coleccionistas apasionados.