Motor & almacén de rendimiento
Los soportes del motor normalmente mantienen el motor de su coche firmemente en su lugar. Pero los soportes desgastados permiten que un motor en funcionamiento se desplace y rebote de todas las formas imprevisibles y que reducen la potencia.Por Cherise Threewitt
¿Cómo afecta la ubicación del motor a la conducción? Hay muchas razones para diseñar un coche con el motor en la parte delantera; sin embargo, lo mismo puede decirse de la colocación del motor detrás del conductor. ¿Realmente importa la ubicación del motor? Por Cherise Threewitt
Los motores de los coches y camiones modernos suelen ser eficientes y potentes al mismo tiempo. Pero, ¿existe una forma relativamente sencilla de liberar algo de potencia adicional a través del escape?
¿Cuántos caballos añade una toma de aire frío? Una toma de aire frío es una de esas raras modificaciones que funcionan bastante bien por sí solas. Pero, ¿cuántos caballos de potencia se pueden ganar realmente?
¿Cuánto potencia añade un silenciador de alto rendimiento? Sustituir el silenciador original de tu coche por un silenciador de alto rendimiento es una buena idea, es decir, si es un desastre oxidado y tienes que cambiarlo de todos modos. Pero, ¿esta modificación aumentará realmente la potencia?
Taller de rendimiento del motor
Nuestro tratamiento Engine Performance Pack mejora el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible, a la vez que reduce las emisiones nocivas de los gases de escape. Esto se traduce en un mayor ahorro de costes a largo plazo y en un coche más limpio y ecológico.
Con el tiempo, todos los motores y sistemas de combustible acumulan naturalmente depósitos de carbono perjudiciales. Utilizamos un procedimiento especial no invasivo para limpiar y eliminar estos contaminantes de su motor y sistema de combustible. Usted notará la diferencia después de un corto viaje, especialmente si usted no es el primer propietario de su coche.
Nuestros técnicos capacitados utilizarán el limpiador y el tratamiento de la manera correcta para proporcionar el máximo beneficio. Para obtener los mejores resultados, le recomendamos que lo añada a su servicio de mantenimiento intermedio, completo o principal.
<p>Con el tiempo, el carbón y otros contaminantes se acumulan y forman depósitos en su motor. Sin una limpieza adecuada, el sistema de combustible puede obstruirse, lo que conduce a una mala aceleración, una potencia reducida y problemas en el motor.</p> <p>
<p>Nuestro tratamiento Engine Performance Pack limpia estos contaminantes del motor y del sistema de combustible, para que su coche queme el combustible de forma más eficiente. Es una de las mejores maneras de mejorar el consumo de combustible.</p> <p>
Prueba de rendimiento del motor
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En las aeronaves de ala fija propulsadas por uno o más motores a reacción, algunos aspectos del rendimiento, como el empuje, están directamente relacionados con el funcionamiento seguro de la aeronave, mientras que otros aspectos del funcionamiento del motor, como el ruido y las emisiones del motor, afectan al medio ambiente.
Los elementos de empuje, ruido y emisiones del funcionamiento de un motor a reacción son de vital importancia en la fase de despegue del funcionamiento de la aeronave. Los elementos de empuje y consumo de combustible, y su variación con la altitud, son de vital importancia en las fases de ascenso y crucero de la operación de la aeronave.
Rendimiento de los motores de los aviones
ResumenEl análisis de la combustión basado en la presión del cilindro proporciona una clara comprensión del proceso de combustión mediante el cual se pueden realizar mejoras en el rendimiento del motor de una manera rápida y cuantitativa. Los diagnósticos de combustión basados en la presión del cilindro pueden ayudar a identificar los componentes que limitan el rendimiento y pueden proporcionar orientación para el rediseño de dichos componentes. Sin embargo, un análisis eficaz requiere que se preste una atención especial a la instrumentación del motor, la adquisición de datos y la interpretación de los resultados mediante el procesamiento de los datos experimentales. Este capítulo presenta los métodos para el análisis de los datos de la presión del cilindro y discute la interpretación de los resultados en diferentes representaciones gráficas de los datos medidos. El par motor es uno de los factores importantes que caracterizan el rendimiento y el estado de funcionamiento del motor. Se presentan métodos indicados de estimación del par motor basados en la medición de la presión de los cilindros. Los métodos típicos de monitorización del rendimiento del motor se basan en la presión media efectiva indicada (IMEP), y una gran cantidad de investigación se ha centrado en las formas de estimar la IMEP a partir de señales más fácilmente medibles. En este capítulo se describe el cálculo fuera de línea y en línea (en tiempo real) de la IMEP a partir de un sistema de indicación basado en hardware y software disponibles en el mercado. Se analizan los mapas de rendimiento del motor para explicar las características de par, potencia y consumo de combustible de los motores alternativos.Palabras clave