Juego de válvulas del Perkins 1006
He tenido que cambiar la junta de culata de mi MF65 de inyección directa, y estoy en el punto en que estoy listo para ajustar las válvulas. He pensado en girar el motor hasta el punto de equilibrio número 1 para obtener un punto de partida, pero no encuentro nada que se parezca a un indicador de sincronización en la polea del cigüeñal. ¿Cuál es el procedimiento para colocar las piezas móviles en los lugares correctos para lograr el ajuste de las válvulas?
Hola, asumo que tienes un motor AD4.203 en tu 65. La holgura es de 0,30mm o 0,012″ en frío o 0,254mm o 010″ en caliente.Gira el motor en sentido de giro hasta que las válvulas del nº 4 se balanceen. Esto es cuando ambas válvulas están cerradas. Cualquier movimiento del motor a partir de ahí hará que una de ellas empiece a abrirse.Válvulas del nº 4 oscilando, ajuste las válvulas del nº 1Válvulas del nº 2 oscilando, ajuste las del nº 3Válvulas del nº 1 oscilando, ajuste las del nº 4Válvulas del nº 3 oscilando, ajuste las del nº 2MF no da una cifra para las tuercas de sujeción de los balancines. Son de 3/8 unf por lo que unas 32 lb/ft deberían estar bien.DavidP, South Wales
Juego de válvulas de la serie Perkins 1100
Un ajuste de válvulas (a veces también llamado overhead) es vital para la salud de su motor diesel para asegurar una combustión adecuada. A menudo se trata de una tarea que se pasa por alto para el mantenimiento adecuado del motor; sin embargo, descuidar las válvulas podría acarrear muchas molestias no deseadas, como la pérdida de potencia y la disminución de la eficiencia del combustible. Vigilar de cerca el juego de las válvulas puede alertarle de un problema antes de que provoque fuertes costes de reparación para su motor diesel y mucho tiempo de inactividad no planificado.
El mecanismo de la válvula (varilla de empuje, levantaválvulas y conjunto de balancines) se ajusta para que el juego tenga la holgura necesaria para regular la apertura y el cierre de la válvula. Si la holgura del juego es demasiado grande, afectará al flujo de aire del motor y acabará dañando la válvula. Si la holgura del juego es demasiado estrecha, la válvula no puede cerrarse y sellarse correctamente en la culata, y los gases de escape se filtrarán más allá de la válvula. El juego de válvulas es también la única manera de que las válvulas pasen el calor a la culata.
Debe hacer inspeccionar el juego de las válvulas en los intervalos recomendados por el fabricante. Una señal segura de que ha llegado el momento de ajustar el juego de las válvulas es si su motor hace un fuerte ruido de chasquido o golpeteo al arrancar o si experimenta una pérdida de potencia del motor. Puede encontrar más detalles sobre la frecuencia de ajuste sugerida aquí.
Ajuste de válvulas de Perkins 6 cilindros diesel
Un ajuste de válvulas (a veces también llamado overhead) es vital para la salud de su motor diesel para asegurar una combustión adecuada. A menudo es una tarea que se pasa por alto para el mantenimiento adecuado del motor; sin embargo, descuidar sus válvulas podría conducir a un montón de problemas no deseados como la pérdida de potencia y la disminución de la eficiencia del combustible. Vigilar de cerca el juego de las válvulas puede alertarle de un problema antes de que provoque fuertes costes de reparación para su motor diesel y mucho tiempo de inactividad no planificado.
El mecanismo de la válvula (varilla de empuje, levantaválvulas y conjunto de balancines) se ajusta para que el juego tenga la holgura necesaria para regular la apertura y el cierre de la válvula. Si la holgura del juego es demasiado grande, afectará al flujo de aire del motor y acabará dañando la válvula. Si la holgura del juego es demasiado estrecha, la válvula no puede cerrarse y sellarse correctamente en la culata, y los gases de escape se filtrarán más allá de la válvula. El juego de válvulas es también la única manera de que las válvulas pasen el calor a la culata.
Debe hacer inspeccionar el juego de las válvulas en los intervalos recomendados por el fabricante. Una señal segura de que ha llegado el momento de ajustar el juego de las válvulas es si su motor hace un fuerte ruido de chasquido o golpeteo al arrancar o si experimenta una pérdida de potencia del motor. Puede encontrar más detalles sobre la frecuencia de ajuste sugerida aquí.
Holgura de la válvula del phaser de Perkins
La comprobación y el ajuste de la holgura de las válvulas es un trabajo que a menudo se pasa por alto. Con el tiempo, y con el desgaste de los asientos de las válvulas, la holgura de las puntas de las válvulas se reduce. Por esta razón, es importante comprobar los juegos de las válvulas.
Voy a ajustar los juegos de válvulas por primera vez en mi MF135. ¿Puedo comprobar el proceso: supongo que se utiliza una llave para asegurar la varilla del taqué en la parte inferior, luego se suelta la tuerca de seguridad por encima de eso y luego se ajusta la holgura girando el perno en la parte superior? ¿Estoy en lo cierto al pensar que todo este conjunto gira libremente, presumiblemente para igualar el desgaste de la cabeza?
La holgura en frío debería ser de 0,30mm tanto para la entrada como para el escape – el libro dice que hay que poner la línea TDC en el centro del agujero de inspección del volante y comprobar los números 1,2,3 y 5 – luego girar el volante 360 grados y comprobar los números 4 y 6 (supongo que toda la numeración es desde la parte delantera del motor hacia atrás). Me ha sorprendido encontrar en mi comprobación inicial que la válvula No.1 estaba cerca de 0.30mm pero todas las demás válvulas estaban más o menos completamente “apretadas”. ¿Es esto inusual o estoy haciendo algo mal?