Soporte del motor roto
El soporte del motor es el componente del automóvil responsable de asegurar el motor firmemente al chasis del coche, al tiempo que minimiza las vibraciones creadas por el motor en marcha. Sin los soportes del motor, todas las vibraciones producidas por el motor se transferirían a la carrocería y a los pasajeros, haciendo que la conducción sea muy desagradable.
Los soportes del motor suelen estar hechos de una pieza de acero y otra de goma para evitar el contacto entre metales y reducir al máximo las vibraciones. Los soportes de motor más avanzados se rellenan con un líquido que aumenta la capacidad de absorción de las vibraciones.
Muy a menudo, la goma que amortigua las vibraciones se seca y se agrieta, creando una superficie irregular sobre la que descansa el soporte del motor. Los soportes metálicos también pueden desgastarse o romperse por completo. En ambos casos, el motor deja de tener un soporte adecuado y esto hace que aparezcan los síntomas de un soporte de motor roto.¿Cuáles son los síntomas de un soporte de motor roto?
Los síntomas de un soporte de motor roto deben tenerse siempre en cuenta debido a la importancia de tener el motor firmemente sujeto al chasis del coche. Veamos inmediatamente cuáles son los 5 síntomas de un soporte de motor roto:1er síntoma soporte de motor roto: desalineación
Cuánto tiempo se puede conducir con los soportes del motor rotos
El motor de un vehículo está destinado a generar vibraciones como parte de su funcionamiento diario, por lo que los soportes de motor se utilizan para reducirlas. Sin embargo, cuando este componente se estropea, puede poner en peligro otras partes importantes de su vehículo o motor. Para asegurarse de que su vehículo no sufra esta tensión y termine causando más daños, es aconsejable que su coche sea inspeccionado regularmente, para que se pueda determinar si necesita un nuevo soporte de motor.
Una cantidad excesiva de vibración del motor significa definitivamente que algo va mal. Los soportes del motor están destinados a mantener un motor seguro, por lo que los soportes malos conducen a un motor inseguro que rebotará. Coloque su mano en el asiento del pasajero de vez en cuando para comprobar si hay una vibración extrema.
Esto ocurre si los soportes del motor se rompen completamente del motor. Tenga en cuenta que esto indica que no están sueltos o agrietados. Cuando el motor se rompe, un motor puede desplazarse de un lado a otro, rebotando. ¡Esto es un problema de seguridad, si usted conduce su coche a altas velocidades, ya que el motor podría cambiar y rebotar violentamente que diferentes partes salen volando!
Fijación temporal del soporte del motor
Los soportes del motor están hechos de metal, caucho y rellenos de líquido dependiendo del diseño, que sirven para mantener el motor seguro y evitar que el motor sufra golpes o vibraciones innecesarias mientras el vehículo está en funcionamiento. Pero cuando se estropean, puede surgir una pregunta. ¿Se puede conducir con los soportes del motor en mal estado? ¿O la conducción sería demasiado arriesgada si no se arreglan los soportes del motor?
La respuesta corta es que sí, es posible conducir con los soportes del motor en mal estado durante un tiempo considerable, aunque los soportes del motor empiecen a estropearse, pero serán cada vez más ineficaces a la hora de mantener el motor en su sitio y amortiguar las vibraciones. En consecuencia, comenzará a experimentar ruidos y vibraciones desagradables. Pero si sus soportes de motor han sido utilizados durante más de 7 años sin ninguna reparación o mantenimiento, puede convertirse en un riesgo conducir con ellos en ese estado.
Puede seguir conduciendo incluso después de que sus soportes de motor hayan empezado a estropearse, pero no podrá disfrutar de una conducción sin problemas o suave. A continuación se indican algunas de las cosas a las que hay que prestar atención cuando los soportes del motor empiezan a dar problemas:
¿Qué hace que los soportes del motor se estropeen?
Un soporte de motor es la parte que sostiene el motor en su coche. En la mayoría de los coches, el motor y la transmisión están atornillados y se mantienen en su lugar por tres o cuatro soportes. El soporte que sostiene la transmisión se llama soporte de la transmisión, los otros se denominan soportes del motor.
Un motor es una fuente de vibraciones, ya que tiene muchas partes móviles y giratorias. La función de un soporte de motor no es sólo mantener el motor en su lugar, sino reducir la vibración del motor que se siente dentro del coche.
Algunos fabricantes de automóviles (por ejemplo, Toyota y Honda) utilizan soportes de motor activos controlados por vacío que varían la amortiguación según sea necesario. Porsche ofrece soportes electromagnéticos para reducir activamente la vibración del motor transferida a la carrocería.
A menudo, la vibración excesiva es más perceptible al ralentí con la transmisión engranada. Por ejemplo, en algunos modelos Honda Civic 07-08, un soporte del lado del pasajero que falla puede causar una vibración y un ruido de gruñido
En los Honda Accord V6, Odyssey y Pilot, por ejemplo, un soporte de motor delantero defectuoso puede causar una conexión brusca de la transmisión al cambiar entre Park, Drive y Reverse, así como vibración a velocidades de autopista. La solución es sustituir el soporte hidráulico delantero del motor.