Lanzamiento del coche de f1 de Mercedes
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Mercedes f1 2022
La idea era que la tecnología del automovilismo se trasladaría tarde o temprano al mundo de los coches de carretera. Si bien es cierto que algunas innovaciones e invenciones han sido así, no lo han sido necesariamente a gran escala.
Desde el punto de vista de la ingeniería, las unidades de potencia híbridas utilizadas en la Fórmula 1 son realmente alucinantes en cuanto a su eficiencia térmica, es decir, su capacidad para convertir la energía del combustible en trabajo útil. Cuando Nicolaus Otto desarrolló el motor de combustión interna en 1876, tenía una eficiencia térmica de alrededor del 17%. Esto significa que sólo un 17% de la energía del combustible se convertía en trabajo útil.
En 2013, un año antes de la introducción de las unidades de potencia híbridas en la Fórmula 1, la eficiencia térmica de un coche de carretera medio alcanzaba aproximadamente el 30 por ciento, lo que significa que solo un tercio de la gasolina del coche se utilizaba para propulsarlo. En el verano de 2017, el personal de Mercedes-AMG High Performance Powertrains en Brixworth (Reino Unido) puso en marcha una unidad de potencia de Mercedes-Benz F1 en su banco de potencia, y mostró una cifra sorprendente. La unidad de potencia F1 M08 EQ Power+ alcanzó una eficiencia térmica de más del 50 por ciento, lo que la convierte en uno de los motores de combustión interna más eficientes de la historia.
Motor Mercedes f1 2022
Tanto George Russell como Lewis Hamilton se presentarán en la salida del Gran Premio de España con un nuevo motor. Para ambos pilotos es sólo el primer cambio de motor de la temporada, por lo que no supondrá ninguna penalización en la parrilla.
Por lo tanto, antes de la sexta carrera de la temporada de Fórmula 1, la escudería alemana sólo tendrá que desplegar su segunda unidad de potencia. Dado que ambos pilotos dispondrán de un motor completamente nuevo, parece que el cambio se llevará a cabo de acuerdo con lo previsto.
Los pilotos de Ferrari Charles Leclerc y Carlos Sainz ya cambiaron a una nueva unidad de potencia anteriormente. Sorprendentemente, Max Verstappen sigue rodando con el mismo motor, a pesar de los anteriores problemas de fiabilidad de su coche de Red Bull Racing.
Mercedes w13
El reglamento de 2022 ha sido descrito como uno de los mayores cambios en los coches de la historia de la Fórmula 1, con un conjunto de reglas completamente diferente para trabajar, ya que el deporte diseñó una especificación de coche con el objetivo específico de tratar de mejorar las carreras.
La unidad de potencia ha sido una de las áreas menos afectadas por los cambios reglamentarios en la gran escala de las nuevas normas, pero Thomas explicó que todavía se han hecho cambios al por mayor, en particular con la forma de cómo encaja en el coche.
Otro elemento significativo es la forma en que los equipos están incorporando el nuevo combustible E10, fabricado con un 10% de etanol, lo que ha provocado un cierto dolor de cabeza al intentar compensar el ligero déficit de potencia que conlleva la mezcla de combustible más sostenible.
Pero, por si fuera poco, todos los fabricantes de unidades de potencia necesitan poner sus productos en el lugar más fuerte posible porque, una vez que comience la temporada, se introducirá una congelación de motores en el deporte que detendrá su desarrollo hasta que se introduzca la nueva fórmula de motores, que está prevista para la temporada 2026.