Motor de potencia aparente
Los motores eléctricos son máquinas electromecánicas que convierten la energía eléctrica en energía mecánica. A pesar de las diferencias de tamaño y tipo, todos los motores eléctricos funcionan de manera muy similar: una corriente eléctrica que fluye a través de una bobina de alambre en un campo magnético crea una fuerza que hace girar la bobina, creando así un par motor.
¿Qué es la potencia? En su forma más básica, la potencia es el trabajo realizado durante un tiempo determinado. En un motor, la potencia se suministra a la carga convirtiendo la energía eléctrica según las siguientes leyes de la ciencia.
En los sistemas eléctricos, la tensión es la fuerza necesaria para mover los electrones. La corriente es la tasa de flujo de carga por segundo a través de un material al que se aplica una tensión específica. Tomando el voltaje y multiplicándolo por la corriente asociada, se puede determinar la potencia.
Un vatio (W) es una unidad de potencia definida como un julio por segundo. Para una fuente de corriente continua, el cálculo es simplemente la tensión por la corriente: W = V x A. Sin embargo, la determinación de la potencia en vatios para una fuente de CA debe incluir el factor de potencia (FP), por lo que W = V x A x PF para los sistemas de CA.
Qué determina la potencia del motor eléctrico
Los motores eléctricos son los accionamientos más comunes para bombas, ventiladores, etc. en las industrias de refinado, petróleo y gas y petroquímica. La fuente de alimentación disponible determina sus características, como la potencia, el consumo de corriente, etc. La siguiente tabla proporciona una fórmula común para las características del motor en relación con el suministro de energía.
PF= Factor de potencia. Es una medida de la diferencia de fase entre la tensión y la corriente en un circuito de CA. Se representa por el coseno del ángulo de esta diferencia de fase. Para un ángulo de 0 grados, el factor de potencia es del 100% y los voltios/amperios del circuito son iguales a los vatios. (Esta es la situación ideal y no realista). El factor de potencia es la relación entre la potencia real-KW y los KVA totales o la relación entre la potencia real (vatios) y la potencia aparente (voltios-amperios). Para más información sobre el factor de potencia, consulte nuestra página de herramientas sobre el factor de potencia.
Medir la potencia del motor eléctrico
Los motores eléctricos son máquinas electromecánicas que convierten la energía eléctrica en energía mecánica mediante un eje giratorio. A pesar de las diferencias de tamaño y tipo, la mayoría de los motores eléctricos funcionan según el mismo principio básico: una corriente eléctrica que fluye a través de una bobina de alambre en un campo magnético (estator) crea una fuerza que hace girar la bobina (rotor), creando así un par motor (eje giratorio).
En ese caso, el rendimiento del motor es una relación de la eficacia con la que el motor convierte la energía eléctrica en energía mecánica y se calcula dividiendo la potencia eléctrica introducida en el motor por la potencia mecánica generada por el motor. La potencia mecánica de salida se calcula en función del par y la velocidad angular, y la potencia eléctrica de entrada se calcula en función de la tensión y la corriente suministrada al motor. La potencia mecánica de salida es siempre inferior a la potencia eléctrica de entrada, ya que la energía se pierde durante el proceso de conversión en diversas formas, como el calor, la fricción, las pérdidas óhmicas y el ruido.
Independientemente del tipo de motor, las pérdidas descritas no pueden eliminarse por completo. Sin embargo, entender las pérdidas de eficiencia del motor es importante porque las unidades menos eficientes conllevan mayores costes de funcionamiento a lo largo de la vida del motor.
Fórmula de cálculo del motor
El caballo de vapor, como cualquier unidad de potencia, es simplemente la velocidad a la que se realiza el trabajo. Literalmente, la unidad de caballo de vapor tiene su origen en un experimento que se propuso medir la potencia de un solo caballo. Se determinó que un caballo es capaz de realizar 33.000 ft-lbf de trabajo por minuto. Nos referiremos a este número más adelante en la explicación.
63.025 es una constante cuando se utilizan las RPM para la velocidad y los in-lbf para las unidades de par. 5.252 es otra constante común si la velocidad está en RPM y el par en ft-lbf. Si las unidades son diferentes, simplemente haga la conversión de unidades.
La derivación de estas constantes se realiza utilizando los 33.000 ft-lbf /min = 1 caballo de potencia. Aunque las unidades de caballos de fuerza son un derivado de los 33,000 ft-lbf/min, no es crítico para entender cómo calcular los caballos de fuerza del motor para la velocidad y el torque.
Utilice el deslizador correspondiente a su variable dominante para limitar aún más su selección de motores. Los otros deslizadores se moverán automáticamente para mostrar los rangos disponibles basados en el rango de su variable seleccionada.