Motor diesel del Nissan Juke
El Nissan Juke es un pequeño y elegante SUV con cinco plazas. Es como algunas de las creaciones más extravagantes que se ven en la pasarela de un desfile de moda: si te gusta su aspecto, aguantarás los compromisos.
Así que compras un Nissan Juke con el corazón, pero tu cabeza ahora estará más satisfecha, porque este nuevo Juke se ha actualizado y ahora tiene más espacio para los pasajeros, un maletero más grande y un nuevo infoentretenimiento. La pregunta es… ¿es el Nissan Juke lo suficientemente bueno como para tentarte a abandonar otros SUV pequeños (de estilo más sobrio) como el Skoda Kamiq y el Volkswagen T-Cross?
El nuevo Nissan Juke combina el aspecto de un SUV y de un coupé -como el modelo anterior- y sigue teniendo toques característicos como los atrevidos faros circulares. Sin embargo, ahora cuenta con faros LED en forma de Y y la característica parrilla V-motion de Nissan que se ve en toda su gama. También hay nuevos diseños de llantas, un techo de color de contraste y muchas más opciones de color de pintura exterior.
Al igual que en el modelo anterior, dos adultos irán bien en las plazas delanteras y detrás hay espacio suficiente para dos más, siempre que no midan más de 1,80 metros. El nuevo Nissan Juke tiene un maletero más grande que el modelo anterior, pero el VW T-Cross es más espacioso.
Especificaciones del motor del Nissan Juke
La segunda generación del modelo fue revelada para el mercado europeo en septiembre de 2019, ofreciendo mayores dimensiones al utilizar la más reciente plataforma Renault-Nissan CMF-B.[2] La segunda generación marca la retirada del modelo de la mayoría de los mercados fuera de Europa y Australasia para dar paso al Nissan Kicks.[3][4][5]
El Juke se diseñó en el Nissan Design Europe de Londres y se perfeccionó en el Centro de Diseño de Nissan en Japón. Se basa en la plataforma Nissan B.[10] La planta de Sunderland (NMUK) fabrica para el mercado europeo, Australia y Nueva Zelanda, mientras que las instalaciones de Nissan en Oppama (Japón) producen el vehículo para el resto de países. Tanto Sunderland como Oppama son proveedores de la variante de tracción total. La planta de Purwakarta (NMI), en Indonesia, ensambla el Juke para el mercado nacional y para Tailandia con un contenido local del 40%, sólo con tracción delantera[11].
El perfil del coche está dominado por los prominentes pasos de rueda y la elevada línea de cintura de la carrocería, que contrastan con las delgadas ventanillas laterales, lo que supone una interpretación moderna del “estilo de botella de Coca-Cola”, popular en los años sesenta y setenta. Haciendo eco de un estilo que se vio por primera vez en el concepto de coupé eléctrico de alto rendimiento de Nissan, mostrado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007, el cristal se asemeja a la visera de un casco de carreras. El aspecto de coupé se consigue situando los tiradores de las puertas traseras cerca de los pilares C, dentro del marco de la ventana. La ubicación de los tiradores de las puertas traseras en el marco de la ventana es una tradición de estilo de Nissan, iniciada con el Nissan Pathfinder de 1985. El motivo deportivo continúa en el interior, con la consola central pintada en rojo o gris que guarda similitud con el depósito de combustible de una motocicleta.
Tamaño del motor del Nissan Juke 1600 cc
Nissan reduce la idea del crossover con el Juke, que tiene las dimensiones compactas del Nissan Note pero el estilo y la actitud del Qashqai. Se discute si el estilo da en el clavo, pero el Juke es igual de interesante bajo la piel.
En las versiones de dos ruedas motrices del Juke, este motor irá acoplado a una transmisión manual de seis velocidades, mientras que las versiones de cuatro ruedas motrices reciben la transmisión XTRONIC CVT de Nissan, que incorpora un modo manual de seis velocidades.
En el caso del Juke, ha sufrido una serie de cambios significativos con un colector de escape más grande, un colector de admisión reajustado, una sincronización variable de válvulas doble VTC, una mejora en el flujo de caída de la admisión y un nuevo catalizador con una formación de celdas hexagonales.
Pero el cambio más significativo ha sido el desarrollo de un sistema de doble inyector -que se dice que es una novedad mundial- que tiene dos inyectores para cada cilindro. Los inyectores tienen boquillas más pequeñas, por lo que suministran chorros de combustible más finos y dirigidos a los cilindros para una atomización más eficaz, lo que conduce a una combustión completa.
Se vende el motor del Nissan Juke
Extravagante, divertido de conducir y un crossover que siempre daba que hablar, ¡durante casi una década el Nissan Juke fue la quintaesencia del chico guay del barrio! Pero como todo en la vida, todo lo bueno tiene que llegar a su fin y a partir de finales de 2019 el Nissan Juke dejará de estar disponible como vehículo nuevo en nuestro concesionario. Por suerte, no faltan otras opciones de Nuevo Nissan Crossover gracias a la popularidad del Nissan Qashqai y el Nissan X-Trial.
Ten en cuenta que La segunda generación del Nissan Juke ha sido presentada recientemente en los salones del automóvil de Londres, París, Milán, Barcelona y Colonia (¡y vaya si tiene buena pinta!). Esto significa que es muy probable que en algún momento del futuro podamos ver un nuevo modelo del Juke merodeando de nuevo por las calles de Sudáfrica. Mientras tanto, ¿por qué no te contentas con echar un vistazo a nuestra gama de Nissan Juke de segunda mano, o visitas periódicamente nuestro blog de Nissan para informarte de los lanzamientos de nuevos vehículos?
Los ingenieros de Nissan han construido específicamente los mejores motores del Nissan Juke para producir una conducción sensible con una aceleración enérgica para dominar el mercado de los crossover y producir un vehículo potente para competir dentro de este nuevo, pero altamente competitivo segmento.