Lista de compresores alternativos ac
Recientemente, los compresores convencionales para el aire acondicionado del automóvil han sido rápidamente reemplazados por el compresor de tipo rotativo, porque los compresores rotativos satisfacen los requisitos tales como tamaño compacto, peso ligero, alta eficiencia de compresión, alta durabilidad y así sucesivamente. Especialmente, el compresor rotativo de pistón rodante tiene muchas características excelentes. (Su característica y rendimiento fueron descritos en el Congreso Internacional SAE de 1981). Hemos desarrollado con éxito el compresor rotativo de pistón rodante de doble cilindro para el aire acondicionado de automóviles. Este nuevo producto tiene un modelo especial que permite controlar el rango de capacidad. Este documento muestra la configuración y el resultado experimental del compresor rotativo de doble cilindro de pistón rodante para el aire acondicionado de automóviles.
Compresores rotativos vs. compresores alternativos
1. 2. Lubricación mejorada de la bomba de aceite de gran volumen La bomba de aceite de gran volumen ampliada, junto con un depósito de aceite de mayor capacidad, proporciona una lubricación superior.3. Acumulador con mayor capacidad de refrigerante El acumulador más grande admite las generosas cantidades de refrigerante necesarias en las instalaciones de mayor longitud de línea.
Compresores R2: Mayor eficiencia, pistón simple y doble, refrigerante R-410A y tamaño compactoLos compresores rotativos R2 utilizan la tecnología de pistón rodante. El compresor R2 ha sido probado en condiciones extremas.
Qué compresor es mejor para el aire acondicionado de ventana
¿Cómo es el compresor de aire ideal? Es compacto, silencioso, funciona todo el día sin electricidad y nunca se estropea. Como en el mundo real no existe esta opción, nos vemos obligados a elegir entre malo, bueno, mejor y mejor.
Dejando a un lado los ventiladores y los filtros, la tecnología principal de cualquier compresor es el propio sistema de compresión. La tecnología particular que cualquier máquina utiliza para comprimir el aire tendrá el mayor impacto en su rendimiento.
Los compresores alternativos utilizan pistones para comprimir el aire dentro de los cilindros, que luego se envía al tanque de recepción presurizado para su uso. Los compresores rotativos, por el contrario, utilizan rotores, y los compresores de paletas rotativas utilizan un único rotor con ranuras longitudinales y paletas, que se deslizan dentro y fuera del rotor para formar bolsas de compresión.
El mecanismo de paletas rotativas es más sencillo, más duradero y más eficiente que los compresores alternativos (también llamados “compresores de pistón”), y el resultado es una máquina mejor, con más tiempo de funcionamiento, mayor eficiencia energética y rentabilidad, mayor calidad del aire y una vida útil más larga.
Precio del compresor rotativo AC
Hace tiempo que se busca un compresor rotativo para acondicionadores de aire de automóviles que sustituya al compresor de pistón convencional. Los pistones alternativos crean vibraciones y ruidos que suelen ser percibidos por los pasajeros del vehículo. La reducción del ruido mediante la eliminación del movimiento alternativo del compresor contribuye a la comodidad de los pasajeros y a un uso más eficiente de los caballos de fuerza del motor.Hoy en día, hay dos tipos principales de compresores rotativos que se utilizan en el mercado de la automoción – compresores rotativos de paletas y compresores Ogura-Wankel. El Ogura-Wankel se ha introducido recientemente en el mercado. Este artículo trata de examinar la aplicación del concepto rotativo Wankel como compresor de aire acondicionado para automóviles.
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