Tilbakemelding
No sé cómo explicar el tiempo que tarda en arrancar como “tengo que parar o quemaré el motor de arranque” así que me tomo un descanso largo, y “no creo que la batería esté bien para otro arranque” largo. Tal vez 15-20 manivelas de 5-10 segundos. Y aquí está el verdadero problema: Mi esposa y yo íbamos a ir a navegar el fin de semana pasado y dije: “No sé si quiero ir – me preocupa que el barco no arranque”. No fuimos.
Pensé que tal vez el carburador y leer algunas referencias a que en aquí. Pero he tenido problemas con el carburador de los coches, y funciona perfectamente una vez que arranca y arranca bien caliente, pero tal vez ese es mi problema de todos modos.
El año pasado me estaba poniendo muy nervioso porque le doy vueltas una y otra vez para que arranque. Una vez que por fin arranca lo hace perfectamente, sin problemas de conducción ni de reinicio. A diferencia de los que hablan de problemas con el carburador, una vez que arranca lo hace perfectamente, nunca se muere y funciona perfectamente una vez que arranca. Ni siquiera “intenta” arrancar antes de hacerlo.
No sé cómo explicar el tiempo que tarda en arrancar- como “necesito parar o quemaré el motor de arranque” así que me tomo un descanso largo, y “no creo que la batería esté bien para otro arranque” largo. Tal vez 15-20 manivelas de 5-10 segundos, sin que ni siquiera intente arrancar. Y aquí está el verdadero problema: Mi esposa y yo íbamos a ir a navegar el fin de semana pasado y dije: “No sé si quiero ir – me preocupa que el barco no arranque”. No fuimos.
2 tiempos difícil de arrancar en frío
Es un soleado día de verano, tienes tu caña de pescar en la mano y estás listo para una tarde de diversión y emoción en el agua. Tus amigos se amontonan en la embarcación y tú te preparas para salir, cuando ocurre el peor de los casos: nada. Giras la llave de contacto de la embarcación, pero lo único que oyes es el chapoteo de las olas contra la orilla. Tu barco no arranca.
Nada puede arruinar más rápidamente un viaje en barco que un problema de motor. Afortunadamente, puede haber una respuesta fácil a la razón por la que el motor de su embarcación no arranca y una solución directa al problema. Aunque puede ser tentador seguir arrancando el motor y esperar lo mejor, eso sólo agotará la batería y empeorará el problema. Podrá volver al agua más rápidamente si prueba una de estas soluciones a los problemas más comunes del motor de la embarcación.
Aunque los motores de las embarcaciones se han vuelto más complejos a medida que avanza la tecnología, la mayoría de los motores marinos siguen funcionando basándose en los mismos principios simples. Los motores de las embarcaciones necesitan encendido, combustible, aire, compresión y escape para arrancar y funcionar sin problemas. Si falta alguno de estos elementos debido a piezas rotas o dañadas, es posible que su motor no gire y tenga problemas para arrancar. Tenga en cuenta esta lista de razones comunes por las que el motor de su barco no arranca para identificar y corregir el problema rápidamente.
Yamaha fueraborda difícil de arrancar en frío
Mientras que los fuerabordas más nuevos arrancan enseguida, los fuerabordas más antiguos pueden requerir un poco más de conocimiento para arrancar rápida y correctamente. Si está restaurando una embarcación antigua o está considerando la compra de una embarcación antigua de segunda mano, lea el siguiente artículo para obtener más información sobre cómo arrancar un motor de 2 tiempos con carburador. Recuerde también que los fuerabordas de alto rendimiento de hoy en día proporcionan una potencia increíble y requieren muy poco mantenimiento. Si desea actualizar su motor o conocer más información sobre los nuevos motores disponibles en TNT Custom Marine, ¡haga clic aquí!
Los fuerabordas arrancan como un coche; sólo hay que inclinarlos hacia abajo y girar la llave. Al menos los más nuevos lo hacen. Pero no siempre fue así. En el pasado, había que aprender a arrancar un motor fueraborda. Los motores de dos tiempos con carburador pueden ser difíciles de arrancar, sobre todo en frío.
Ahora, todavía hay muchos motores de dos tiempos carburados en servicio. Y cómo arrancar un motor fueraborda de dos tiempos es tan importante como siempre. Tal vez tenga uno, o tal vez esté pensando en comprar una embarcación de segunda mano equipada con uno. Tal vez se trate de un fueraborda que necesita ser reconstruido. En cualquiera de los casos, aquí tienes un procedimiento básico de arranque en 5 pasos que puedes utilizar para encender ese viejo pero bueno en el espejo de popa.
El fueraborda Mercury es difícil de arrancar en frío
Todos hemos estado allí – su barco está en el agua y lleno de invitados y equipo. Por fin estás listo para despegar y vas a arrancar el motor sólo para descubrir que el barco no arranca. Su primera reacción, junto con unas cuantas palabras, será probablemente algo parecido a “oh, genial, me pregunto cuánto me va a costar esto”.
No te preocupes todavía. Como con cualquier motor moderno, hay pasos sencillos que seguir para identificar el origen del problema y empezar a solucionarlo. Con un poco de suerte y con la ayuda de estas soluciones comunes para el arranque del fueraborda, podrá identificar y solucionar el problema en poco tiempo y salvar el día (así como algo de dinero).
Si el motor arranca lentamente o no arranca en absoluto, es posible que la batería esté agotada o baja. Utilice un voltímetro para comprobar el estado de la batería. Si el voltímetro marca menos de 12 voltios, lo más probable es que el problema sea la batería y que haya que cambiarla.
Si la batería mantiene una carga adecuada, es posible que los cables o los conectores estén defectuosos. Compruebe y limpie los terminales y conectores de la batería para eliminar cualquier acumulación de corrosión. Inspeccione los cables en busca de grietas, corrosión u otros signos evidentes de desgaste que puedan afectar a su rendimiento. Una vez que se hayan limpiado los terminales y los conectores y se hayan inspeccionado los cables, vuelva a conectarlos de forma segura a la batería y compruebe si se soluciona el problema.