Ingeniería de vehículos de motor barcos y aeronaves

Automóviles

Los vehículos terrestres se clasifican a grandes rasgos en función de lo que se utiliza para aplicar las fuerzas de dirección y accionamiento contra el suelo: con ruedas, con orugas, con raíles o con esquís. La ISO 3833-1977 es la norma, también utilizada internacionalmente en la legislación, para los tipos, términos y definiciones de los vehículos de carretera[3].

Mapa de los vehículos más comunes que se han fabricado, con el número total fabricado por tamaño, y el tipo/modelo etiquetado y distinguido por colores. Los aviones de ala fija, los helicópteros y los aviones comerciales son visibles en la esquina inferior derecha con el zoom máximo.

Hay más de 1.000 millones de bicicletas en uso en todo el mundo[23] En 2002 se estimaba que había 590 millones de coches y 205 millones de motocicletas en servicio en el mundo[24][25] Se han fabricado al menos 500 millones de bicicletas chinas Flying Pigeon, más que cualquier otro modelo de vehículo[26][27] El modelo de vehículo de motor más producido es la motocicleta Honda Super Cub, que superó los 60 millones de unidades en 2008. [28] [29] El modelo de coche más producido es el Toyota Corolla, con al menos 35 millones de unidades fabricadas en 2010. 30] [31] El avión de ala fija más común es el Cessna 172, con unas 44.000 unidades fabricadas en 2017. 32] [33] El helicóptero soviético Mil Mi-8, con 17.000 unidades, es el más producido. [34] El avión comercial a reacción más importante es el Boeing 737, con unas 10.000 unidades en 2018.[35][36][37] Con unas 14.000 unidades para ambos, los tranvías más producidos son el KTM-5 y el Tatra T3.[38] El trolebús más común es el ZiU-9.

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Los trenes de mercancías, los camiones, los aviones de carga y los barcos transportan grandes cantidades de materias primas y productos manufacturados por todo el mundo. Cada día, miles de millones de personas se desplazan utilizando trenes, coches, aviones y barcos. Este programa de máster le preparará para satisfacer las demandas siempre cambiantes de la industria de la ingeniería aeroespacial, la ingeniería de la automoción, la tecnología marina y la tecnología ferroviaria.

Las mercancías y la movilidad personal desempeñan un papel importante en la economía mundial, así como en nuestra vida cotidiana. Por lo tanto, el transporte moderno debe ser más seguro, eficiente y sostenible para garantizar una movilidad fluida con un impacto mínimo en el entorno. Este programa de máster en ingeniería de la movilidad le preparará para desarrollar soluciones de movilidad sostenibles y de alto rendimiento. Estarás capacitado para comprender las características, los requisitos de diseño y los retos de las soluciones de movilidad actuales y futuras. También obtendrá un conocimiento holístico de las soluciones de movilidad y la capacidad de aplicarlas a diferentes necesidades y entornos de transporte. El desarrollo sostenible se tiene en cuenta en todo el programa en todas las áreas de interés.  Además de los conocimientos holísticos, adquirirás conocimientos profundos en una de las áreas de perfil: ingeniería aeroespacial, ingeniería de la automoción, tecnología marina y tecnología ferroviaria. Estos conocimientos profundos te prepararán para trabajar como especialista dentro de ese campo. Además de los cursos obligatorios, que son comunes para todos los perfiles, habrá un curso de proyecto para cada perfil.

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Lo que podrían ser los futuros coches, aviones y trenes de EE.UU.

Según la legislación estatal, las embarcaciones pueden considerarse vehículos a motor.    En la mayoría de los casos, la característica que los define es si llevan o no motor. Cada estado es diferente, y hay algunas excepciones habituales, así que asegúrese de comprobar las leyes locales antes de manejar una embarcación en vías navegables públicas.

Incluso un velero suele considerarse un vehículo a motor si tiene un motor auxiliar.    Por ello, la embarcación deberá estar registrada en el estado.    Sin embargo, la mayoría de los estados eximen a los botes salvavidas, a las embarcaciones documentadas y a las embarcaciones registradas en otros estados (normalmente sólo por 30-90 días).

Cualquier embarcación con motor o vela que opere en aguas públicas debe estar registrada.    Tanto los residentes como los no residentes necesitarán también un sello de Especies Acuáticas Molestas (ANS) para cualquier embarcación botada en Colorado.

Sólo porque su estado no requiera el registro de su embarcación en particular, no significa que el remolque de su barco no lo requiera.    En algunos estados, necesitará algún tipo de registro para su remolque.    También tendrá que conseguir un juego de placas para el remolque.

Industria del automóvil

La ingeniería de pesos es un campo fundamental y vital en el diseño, la construcción y el funcionamiento de todos los vehículos marinos, desde los veleros hasta los portaaviones. El libro de texto Ingeniería del peso de los vehículos marinos proporciona tanto al ingeniero de peso o al arquitecto naval novato como al experimentado una visión completa de cómo se lleva a cabo la ingeniería del peso (o ingeniería de las propiedades de la masa) para los vehículos marinos militares y comerciales.

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Los temas tratados incluyen los requisitos de diseño del buque; el proceso de estimación del peso del buque; los programas de control y mejora del peso; el cálculo del peso y del centro de gravedad; la medición y validación del peso; y la arquitectura naval básica de buques de superficie y submarinos.

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