Como funciona el motor de un carro a control remoto

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Cómo hacer un coche teledirigido

House & Beyond está apoyado por los lectores. Es posible que ganemos una comisión a través de los productos comprados utilizando los enlaces de esta página. Aprende más sobre nuestro proceso aquíRC son las siglas de radiocontrol. También se les llama coches teledirigidos. Los coches RC se componen de un chasis con motor y radiocontrol. El funcionamiento de los coches RC es sencillo de entender, pero hay que tener en cuenta que existen coches RC eléctricos y de combustible.

El funcionamiento de un coche de radiocontrol es diferente en un modelo de combustión que utiliza gasolina que en uno eléctrico que se alimenta de baterías recargables. Los coches eléctricos funcionan con electricidad, apoyada por baterías más o menos potentes. Los coches de gasolina, en cambio, se alimentan de combustible y de un motor que funciona de forma similar al de un coche real.

Independientemente del modelo, estos vehículos se controlan mediante un mando a distancia que funciona por ondas de radiofrecuencia en diferentes bandas. Éstas se comunican con un receptor situado en el coche para sincronizar los movimientos del mando con los de los neumáticos y las diferentes funciones del vehículo.

Cómo funcionan los motores de los coches rc

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Las pilas son la fuente de energía del mando a distancia y del coche de reacción

Este artículo no cita ninguna fuente. Por favor, ayude a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables. El material sin fuente puede ser cuestionado y eliminado.Buscar fuentes:  “Nitro engine” – noticias – periódicos – libros – scholar – JSTOR (diciembre de 2009) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)

Un motor nitro generalmente se refiere a un motor alimentado con un combustible que contiene alguna porción (normalmente entre el 10% y el 40%) de nitrometano mezclado con metanol. El nitrometano es una sustancia altamente combustible que, por lo general, sólo se utiliza en motores de diseño muy específico que se encuentran en las carreras de arrastre Top Fuel y en motores de combustión interna en miniatura en aviones de radiocontrol, de línea de control y de vuelo libre.

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El término “nitro” se ha utilizado en las últimas décadas [¿cuándo?] para describir estos motores y tiene su origen en el marketing del mercado de los aeromodelos. Durante los cincuenta años anteriores a este término, desde que se desarrollaron los motores, se les denominaba simplemente “motores de incandescencia”, pero el término “nitro” tiene más impacto en los textos publicitarios. En realidad, estos motores se alimentan con metanol, pero el combustible se suele dopar con nitrometano como aditivo de rendimiento. El sistema de encendido consiste en una bujía de incandescencia -de ahí el antiguo término de motor “de incandescencia”- que tiene una bobina de aleación de alambre que contiene platino, normalmente platino-iridio. La bujía de incandescencia se calienta con corriente eléctrica para el arranque, tras lo cual se desconecta la corriente y la combinación del calor residual y la acción catalítica de la aleación de platino con el metanol enciende la mezcla de combustible.

Es la fuente de alimentación del mando a distancia y del coche rc

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