Limpiador de motores diesel halfords
El mantenimiento adecuado del vehículo nunca debe pasarse por alto. Mantener su motor correctamente descarbonizado puede mejorar el ahorro de combustible entre un 4 y un 15%. Terraclean está diseñado para eliminar la carbonilla de las cámaras de combustión y de los inyectores para restablecer con seguridad la potencia, reducir la opacidad y restaurar las MPG en los motores diesel.
Terraclean es un sistema de limpieza avanzado que requiere una maquinaria y unos productos químicos exclusivos que se conectan al vehículo mediante adaptadores de alta calidad específicos para fabricantes de equipos originales. El proceso permite limpiar los componentes internos del motor sin desmontarlo. La mayor parte de la carbonilla, alquitrán y barnices se eliminan de los inyectores de combustible, bombas de inyección, cámaras de combustión, válvulas, colectores y sensores de oxígeno.
Para ser honesto, pensé que sólo vería un pequeño cambio en el rendimiento. Sin embargo, estoy muy sorprendido de lo mucho que ha mejorado. El coche tiene ahora mucho más gruñido y funciona mucho más suave.
Limpieza del motor diesel con agua
Quizá laves tu coche con cariño cada fin de semana. Quizás seas de los que lo hacen una vez al mes. Pero, ¿qué hay del vano motor? Su mecánico apreciará un vano motor limpio, y puede facilitar la detección de los problemas que surjan. O tal vez su vano motor sea digno de ser mostrado en la reunión de coches. Puedes hacer este trabajo en tu casa fácilmente, pero prepárate para la grasa y el aceite si tu motor es sucio. Tendrás que lidiar con el polvo, así que una máscara es una necesidad. Estarás rociando productos químicos, por lo que unas gafas o goggles son esenciales. Y algunos de estos productos químicos no son los más agradables para la piel, así que es mejor que te pongas unos guantes de goma.
Empieza por desconectar la batería, y considera la posibilidad de quitarla del todo (esto hace que sea mucho más fácil de limpiar). También echa un vistazo a la entrada de aire. Si la abertura no está expuesta, estás bastante seguro. Si está expuesta, tome medidas para sellarla. Compruebe todos los tapones de llenado y las varillas de medición. El agua en cualquiera de ellos es mucho MENOS SÚPER de lo que a cualquiera de nosotros nos gustaría. Lo mismo para las cajas de fusibles y los distribuidores, puede envolverlos en bolsas de plástico. Por último, el motor debe estar frío antes de comenzar el trabajo.
Limpieza del vano motor con gasoil
Algunos de nosotros recordamos la sabiduría convencional transmitida durante años, de que se supone que no se debe limpiar un motor diesel. Resulta que esto no es realmente cierto – Ford, por ejemplo, recomienda la limpieza de sus motores diesel Powerstroke e incluye directrices escritas sobre cómo hacerlo. Hay algunos pasos recomendados que debes seguir si vas a emprender la tarea. Vamos a hablar de ellos.
La mayoría de los pasos para limpiar un motor diesel son los mismos que para limpiar un motor de gasolina. El primer paso es eliminar manualmente los residuos que han quedado atrapados bajo el capó y en la parrilla. El uso de un cepillo puede hacer esto un poco más fácil.
El tercer paso es el más importante: cubrir las partes recomendadas. Normalmente hay 4 o 5 elementos bajo el capó que quieren que cubras para asegurarte de que el exceso de papel no entra en ellos. Estos pueden incluir el alternador, el relleno de la dirección asistida, la toma de aire y los sensores. Sólo tienes que cubrirlos en bolsas de plástico y asegurarlos en su lugar con bandas de goma.
Cuarto paso – aplicar el desengrasante del motor. Si lo aplicas de abajo hacia arriba, puedes evitar la molestia de que el limpiador gotee sobre ti. Deja reposar el limpiador durante 3-5 minutos, dependiendo de lo sucio que esté el motor. A continuación, coge un cepillo de mango largo y restriega todas las partes de difícil acceso o que estén especialmente sucias.
Cómo limpiar un motor diesel marino
Un motor diésel no sólo es más potente que uno de gasolina del mismo tamaño, sino que también es entre un 30 y un 35% más eficiente en cuanto a combustible. Además, es menos probable que un motor diésel necesite reparaciones, con una advertencia: debe realizar un mantenimiento adecuado.
Cada año se fabrican más de un millón de motores diésel para vehículos pesados, por lo que son muy populares. Los camioneros saben desde hace tiempo que los motores diésel son más fiables, pero ¿qué ocurre si no se realiza el mantenimiento programado?
Mientras que un motor de gasolina mal cuidado puede rendir menos, un motor diesel descuidado tiene más probabilidades de morir. Esto se debe a que los motores diésel se calientan mucho más que los de gasolina, por lo que no ser diligente con una rutina de mantenimiento puede causar mucho más daño.
Tanto si tiene un motor diesel pequeño como uno grande, estos motores generan mucho calor. Asegúrese siempre de seguir la guía del fabricante de equipos originales (OEM) sobre la frecuencia de cambio de aceite, ¡y no lo olvide!
El aceite es el lubricante que evita el roce del metal con el metal, así que imagina el daño si el aceite quedara fuera de la ecuación. Consulte las instrucciones del OEM, aunque los cambios de aceite suelen realizarse aproximadamente una vez cada 5k millas. Las condiciones de funcionamiento más duras pueden aumentar este requisito.