Recambios de segunda mano
Mantener su coche en buenas condiciones no sólo previene algunos problemas, sino que también ayuda a que su vehículo funcione sin problemas y a prolongar su vida útil. Por lo tanto, un mantenimiento regular del vehículo es la clave. No hace falta que sea un experto, pero la información que le ofrecemos a continuación le permitirá aprender sobre piezas de automóvil y convertirse en un conductor más informado.
Un mantenimiento regular reduce la probabilidad de avería del coche y, al mismo tiempo, alarga la vida del vehículo. Si las piezas de tu coche no reciben un mantenimiento adecuado, pueden dañarse fácilmente. Esta es la razón principal por la que tienes que llevar tu vehículo al mantenimiento adecuado y también a través de la revisión adecuada, podrías diagnosticar los problemas de tu vehículo antes de que cause daños graves. Además, el mantenimiento preventivo es más barato que llevar a cabo una reparación del coche, por lo que también estarás cuidando tu bolsillo.
¿Sabías que? Los vehículos tienen algunas materias primas que tienen un uso específico y limitado y que deben ser sustituidas al cabo de un tiempo determinado y fácilmente predecible. Las averías y los descuidos pueden causar graves daños y por eso, generalmente, el período de sustitución es inferior a un año. Entre las piezas consumibles más comunes se encuentran las siguientes: aceite de motor, pastilla de freno, líquido refrigerante, neumático, etc.
¿Cuáles son las 30 000 piezas de un coche?
Un coche medio tiene unas 30.000 piezas si contamos todas las piezas hasta las tuercas y tornillos. Si consideramos las piezas grandes, como el motor, como una sola pieza, podemos decir que un coche tiene unas 1.800 piezas distintas. Sólo el motor tiene miles de piezas individuales en su interior.
¿Cuáles son los tipos de piezas de recambio?
En función de su criticidad, las piezas de recambio se clasifican convencionalmente en tres clases: vitales (V), esenciales (E) y deseables (D).
¿Cuáles son las 8 partes principales del automóvil?
carrocería y otros accesorios, que no intervienen en el movimiento del vehículo. (iii) Otros componentes principales son el motor, el sistema de transmisión, el eje delantero y trasero, el sistema de dirección, el sistema de suspensión, las ruedas, los neumáticos y los frenos.
Recambios usados
Un coche medio tiene aproximadamente 30.000 piezas si contamos todas las piezas hasta las tuercas y tornillos. Si consideramos las piezas grandes, como el motor, como una sola pieza, podemos decir que un coche tiene unas 1.800 piezas distintas. Sólo el motor tiene miles de piezas individuales en su interior. Muchas piezas son fabricadas por el fabricante del vehículo, pero cada fabricante tiene también una serie de proveedores que fabrican piezas para montar en distintos coches.
Un coche medio necesita hasta 4.800 soldaduras para que todas estas piezas encajen como es debido. Un solo coche puede llevar unas 19 horas de montaje en una fábrica. Sin embargo, las plantas de montaje modernas son enormes, con robots, pistas rodantes y miles de empleados.
En un día de producción moderna se suelen fabricar unos 1.450 coches, lo que contrasta mucho con la época de los coches clásicos, cuando en una sola producción se fabricaban cientos de unidades en lugar de miles. Por ejemplo, sólo se fabricaron 135 unidades del Plymouth Hemi Superbird de 1970.
Cuando miras bajo el capó de tu coche, hay algunas piezas inmediatamente visibles y fáciles de identificar. El motor es, obviamente, la pieza principal, pero debería poder ver la batería, el radiador, el filtro de aire, el compresor de aire acondicionado, si lo tiene, y los depósitos de fluidos. En algunos vehículos, el alternador también es fácilmente visible. Otras piezas esenciales de tu vehículo pueden ser más difíciles de localizar si no sabes lo que estás buscando.
Piezas de recambio alemanas
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