Matricular un vehículo clásico del Reino Unido en España
El proceso de matriculación de un vehículo procedente de un país de la UE en España consta de varios pasos. Afortunadamente, debido a la normalización europea, u homologación como se conoce, en la mayoría de los casos, siempre que conozca los pasos, es relativamente sencillo.
Una de las primeras cosas que necesita es un Certificado de Conformidad o CoC. Muchos fabricantes de vehículos de la UE los proporcionan con sus vehículos nuevos, así que si compró su coche nuevo es posible que tenga uno. Si no es así, puede solicitarlo al fabricante o contratar a un ingeniero técnico español para que documente las especificaciones del vehículo y le proporcione un informe técnico conocido como “ficha técnica reducida”.
Si su vehículo cuenta con accesorios, como un enganche de remolque o unos estribos laterales, por ejemplo, que no vienen instalados de fábrica, el accesorio debe tener una placa de número de serie de conformidad para confirmar que se ajusta a las normas y es correcto para el vehículo. El centro de inspección (ITV) insistirá en la retirada de cualquier accesorio que no tenga una placa de número de serie.
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Requisitos posteriores a la aduanaEsto es lo que tienes que hacer después de importar tu vehículo para poder conducirlo por la carreteraSkip índice de informaciónRequisitos para conducir un vehículo importadoAntes de poder conducir un vehículo importado, éste debe pasar la ‘ITV’ (que sería su primera inspección en España) para garantizar que cumple con las normas exigidas para estar en la carretera, tanto desde el punto de vista de la seguridad como del medio ambiente.Al pasar la ITV (Inspección Técnica de Vehículos) se requiere la siguiente documentación:
Control de matrículas en España
¿Está planeando mudarse a España o ya se ha mudado aquí? Si es usted un extranjero que vive en España durante más de seis meses al año, debe registrar su vehículo ante las autoridades españolas y cambiar sus placas de matrícula por otras españolas.
Para matricular un vehículo en España debe dirigirse a la Dirección General de Tráfico o DGT. El coste del cambio de matrícula dependerá de la potencia y el modelo de su vehículo. Necesitará algunos documentos:
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Importar un coche a España
A medida que más y más propietarios de vehículos motorizados registrados en el Reino Unido se enfrentan a la posibilidad de que sus vehículos sean confiscados, toda la cuestión de cuándo se debe registrar un vehículo, ya sea de Gran Bretaña, de cualquier otro lugar de la UE o de fuera de la UE, está levantando la cabeza y causando confusión. Sobre todo para aquellas personas que llevan años conduciendo un vehículo matriculado en el extranjero sin ITV ni impuesto de circulación pagado y, por tanto, sin seguro.
Se preguntarán, ¿por qué destacar los vehículos de motor con matrícula británica? Pues bien, desde hace unos años, la Guardia puede acceder a los registros del DVLC del Reino Unido a través de una aplicación en sus teléfonos móviles, para comprobar si el vehículo tiene la ITV y el impuesto de circulación al día. No es necesario saber inglés, ya que la aplicación está codificada por colores: verde para OK, rojo para no OK. Dicho esto, las normas son las mismas para todo el mundo, independientemente de la procedencia del vehículo.Veamos primero las excepciones a la hora de matricular su vehículo en España.
No es necesario matricularlo – Ciudadanos no comunitariosUna persona residente fuera de la UE puede importar temporalmente un vehículo matriculado fuera de la UE durante un periodo total de seis meses (que no tiene por qué ser continuo) dentro de un año natural. En determinadas circunstancias, el periodo de seis meses puede ampliarse. Esto se aplica, por ejemplo, a las personas que cruzan regularmente el territorio de la UE para trabajar, a los estudiantes a tiempo completo de fuera de la UE y a las personas de fuera de la UE en misión especial durante un periodo determinado. El vehículo sólo puede ser utilizado por el propietario, su cónyuge, sus padres y sus hijos (que también deben ser no residentes). Sin embargo, hay que tener en cuenta que es necesario que los ciudadanos de fuera de la UE tengan un vehículo matriculado en el extranjero “precintado” por la aduana durante los periodos de ausencia de España.