Instalar la correa de distribución de las puertas
La cadena de distribución es un componente del motor del coche que sincroniza la rotación del cigüeñal y del árbol de levas en las partes inferior y superior del motor. Esto permite que las válvulas de admisión y salida del motor se abran y cierren a intervalos predeterminados con precisión durante cada vuelta del motor. Sirve de enlace entre las partes superior (culata y válvulas) e inferior del motor (pistones y cárter). Este componente se asemeja a una cadena de bicicleta y genera un ruido más fuerte que una correa de distribución. Para obtener una potencia y un rendimiento general del motor óptimos, así como un ahorro de combustible, es necesaria una sincronización adecuada entre la sincronización de las válvulas y las carreras de los cilindros.
A menos que haya un fallo específico, la cadena de distribución debe sustituirse entre los 80.000 y los 120.000 kilómetros. Los problemas de la cadena son frecuentes en los automóviles con un kilometraje creciente. Si conduce un coche antiguo o con muchos kilómetros, esté atento a las señales de que la cadena de distribución está fallando. Debido a que la cadena de distribución puede romperse y requerir su reemplazo, es fundamental ser capaz de detectar los síntomas y llevarla a reparar antes de que falle por completo.
Correa de distribución del Honda Civic EK
Si tienes un buen programa de mantenimiento, puedes evitar el desgaste adicional que provocan estas señales de advertencia. Tanto si tienes un coche nuevo como un modelo de segunda mano, deberás calcular el intervalo recomendado para el cambio de la correa y anotarlo en tu calendario o en el manual del coche. Las revisiones periódicas te permitirán ahorrar dinero a largo plazo.
El coste de la sustitución de la correa de distribución depende de la marca y el modelo del coche; el principal coste será la mano de obra, ya que hay que desmontar varias partes del motor para acceder a la correa. No olvides que, si cumples con tu programa de mantenimiento, sólo tendrás que hacer frente a este gasto cada cuatro años aproximadamente, lo que hace que sea más fácil para tu presupuesto. La sustitución de la correa de distribución requiere unas cuantas piezas nuevas: la propia correa, los tensores y las poleas, las correas de transmisión, las juntas y, normalmente, una bomba de agua/refrigerante. Estas piezas trabajan juntas, y generalmente el desgaste de una de ellas afectará igualmente a las otras.
La bomba de agua de su coche suele ser accionada por la correa de distribución y debe retirarse cuando se instala una correa nueva. Por eso, las bombas de agua se suelen cambiar al mismo tiempo que las correas de distribución. Son baratas y de difícil acceso, por lo que tiene sentido sustituirlas al mismo tiempo que el coche está en el garaje.
Correa dentada deutsch
La sincronización lo es todo, especialmente cuando se trata de lo bien que funciona tu coche. Cuando la sincronización del motor no es correcta en el coche, puede afectar a la forma en que se ejecuta, conduce, el kilometraje del gas, y más. Esto es especialmente cierto para un coche de fabricación alemana como el BMW.
Hay muchos componentes y partes en el motor de un coche, muchos de ellos se mueven rápidamente para mantener el coche en funcionamiento. Cada una de estas partes es importante para la sincronización del motor, como el árbol de levas, el cigüeñal, la correa de distribución del motor, las válvulas del motor, los pistones, las poleas y la varilla son los principales que mantienen su BMW funcionando como debería.
Las válvulas del motor se corresponden con los pistones en su movimiento hacia arriba y hacia abajo. Cuando el cigüeñal gira, las bielas tiran y empujan. Cada una de estas cosas tiene que trabajar en perfecta coordinación para que la sincronización del motor esté sincronizada y funcione correctamente y sin problemas. Hay dos tipos de sincronización del motor: la sincronización de la leva y la sincronización del encendido. Los pistones y las válvulas son regulados por la sincronización de la leva, que es controlada por la correa de distribución del motor.
El motor de su BMW puede dañarse si la sincronización está mal. Hay “motores de interferencia”, como los de los BMW, y las consecuencias de una mala sincronización pueden ser notablemente malas. Dado que los pistones y las válvulas del motor ocupan el mismo espacio en el cilindro del motor, pero con una sincronización diferente, los intervalos entre la sincronización de los dos que ocupan ese espacio es inferior a un segundo, es decir, la sincronización del motor.
Sustitución de la correa de distribución
Este artículo ha sido redactado por Jay Safford. Jay Safford es consultor de automoción y director de proyectos. Tiene la certificación Automotive Service Excellence (ASE), NAFA Fleet Management Association, Ford y L1. Tiene más de 15 años de experiencia en reparación de automóviles y ha sido instructor de automoción en el Instituto Técnico Lincoln en West Palm Beach, Florida.
La sincronización del coche se refiere al encendido y al proceso por el cual las bujías se disparan, creando una chispa en la cámara de combustión del coche. La sincronización debe estar en el ajuste correcto para que su coche funcione al máximo nivel, afectando a la velocidad y la eficiencia con la que el motor se enciende. Puedes ajustar la sincronización de tu coche con una luz de sincronización y un juego de llaves, herramientas disponibles en cualquier tienda de repuestos.
Este artículo ha sido redactado por Jay Safford. Jay Safford es consultor de automoción y director de proyectos. Tiene la certificación Automotive Service Excellence (ASE), NAFA Fleet Management Association, Ford y L1. Tiene más de 15 años de experiencia en reparación de automóviles y ha sido instructor de automoción en el Lincoln Technical Institute de West Palm Beach, Florida. Este artículo ha sido visto 823.809 veces.