Calcular el tiempo de carga de la batería
En la práctica, el tiempo de carga de la batería de un coche eléctrico puede variar entre 10 horas y media hora. Claro, es más tiempo que repostar un coche convencional. Pero en el futuro, con el desarrollo de nuevas soluciones, ¡puede ser de sólo unos minutos!
Es posible instalar en casa una estación de recarga para vehículos eléctricos domésticos. Algunos proveedores de electricidad ofrecen instalar en casa de sus clientes un sistema diseñado para recargar coches eléctricos: un “wall box”.
Por un presupuesto de entre 300 y 1.000 euros, el tiempo de carga se reduce casi a la mitad. Esto la convierte en la solución más barata y fácil de instalar. Pero cuidado, a veces es necesario aumentar la potencia de la conexión eléctrica de la casa, lo que puede incrementar la factura.
Este tiempo podría reducirse aún más en los próximos años: el fabricante Tesla está desarrollando actualmente un terminal eléctrico capaz de cargar completamente una batería en cuestión de minutos. La potencia eléctrica necesaria es enorme: 600 kilovatios, ¡equivalentes a la potencia de conexión de 70 casas!
Batería de coche agotada
En primer lugar, tanto la potencia máxima de los cargadores de vehículos eléctricos como el tamaño de las baterías de los coches pueden variar considerablemente. Esto significa que el tiempo que se tarda en cargar un vehículo eléctrico puede oscilar entre 20 minutos y decenas de horas. Naturalmente, las baterías más grandes tardan más en cargarse. Los cargadores de vehículos eléctricos pueden dividirse a grandes rasgos en cargadores normales de CA y cargadores rápidos de CC, con potencias de carga que suelen oscilar entre 3,7 kW e incluso 300 kW.
Además de estas dos variables, todos los VE tienen un cargador a bordo que transforma la electricidad procedente de un cargador en una forma que se adapte a la batería del coche. Las baterías de los coches sólo pueden cargarse con corriente continua, DC en abreviatura. En la práctica, esto significa que la potencia máxima de carga que proporcionan los cargadores de CA suele verse ralentizada por el cargador de a bordo del vehículo.
El precio, la calidad, la garantía, los requisitos específicos de cada país, las funciones inteligentes, los procesos logísticos, el mantenimiento… toda una lista, pero éstas son sólo algunas de las cosas que hay que tener en cuenta a la hora de comprar un dispositivo de carga.
Cómo cargar la batería del coche
* La autonomía de confianza del punto Pod es la distancia máxima que nos sentiríamos seguros conduciendo con energía eléctrica entre cargas. La autonomía real dependerá de varios factores, como las condiciones de conducción, el estilo de conducción personal, la temperatura exterior, la calefacción/aire acondicionado, etc.
Consejo: Cuando hace frío, calentar el habitáculo (y la batería) consume energía que no se utiliza para conducir el coche. Si el coche se calienta y se enfría regularmente después de trayectos cortos, se consume mucha más energía y la autonomía se reduce considerablemente. Por eso es conveniente recargar el coche con regularidad. En viajes más largos, los efectos del frío son menos pronunciados, aunque se siguen notando.
Cómo arrancar un coche
Independientemente del tipo o marca de la batería del coche, de vez en cuando puede ser necesario recargar la batería del coche utilizando el cargador de batería. Que la batería se haya descargado debido a la carga de parásitos, dispositivos multimedia, o por alguna otra razón, no es el tema de este artículo – sin embargo, si eso sucede varias veces en un corto período de tiempo, compruebe el alternador y el resto del sistema eléctrico de su coche.
Las baterías de arranque de iones de litio son mucho más ligeras, pero las baterías de litio no suelen utilizarse como baterías de arranque, sino como baterías de ciclo profundo en coches híbridos o sólo eléctricos, donde su mayor precio es menos importante si se compara con el ahorro total de peso.
Además, las baterías de litio de ciclo profundo, normalmente baterías de fosfato de hierro y litio (LiFePO4), se utilizan a menudo como baterías de audio para coches en sistemas en los que la batería de arranque (normalmente una batería de plomo-ácido) debe estar separada de la batería de ciclo profundo.
Nota: algunos coches no admiten el desmontaje de la batería excepto en los talleres mecánicos autorizados (por motivos de seguridad) – antes de desmontar la batería del coche, consulte la Guía del Propietario de su coche para evitar cualquier problema adicional o llame al concesionario autorizado y pregunte.