Opel insignia limusina
Conocido en el resto del mundo como Opel Insignia, la versión británica de este coche familiar de tamaño medio-grande se produce bajo la marca Vauxhall. Entró en producción por primera vez en 2008 como sustituto de dos modelos de berlina anteriores fabricados por Vauxhall: el Signum y el Vectra. La primera generación del coche se mantuvo en producción hasta 2017, cuando fue sustituida por una versión más reciente. El coche se presentó por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de Gran Bretaña en julio de 2008, una señal de que Opel se centró en el mercado británico para este modelo en particular.
El Vauxhall Insignia fue diseñado para trabajar con la llamada plataforma Epsilon II, que también incluye otros coches, como el Buick Regal, el Saab 9-5 y el Chevrolet Malibu, por nombrar sólo tres. Inicialmente, se vendió en el Reino Unido en dos variantes de modelo: un familiar de cinco puertas y una berlina de cuatro puertas. Más tarde se lanzó un crossover de cinco puertas, comercializado por Vauxhall como Country Tourer. La primera generación de Insignias disponía de nada menos que 10 motores diferentes. Entre ellos se encontraban dos opciones diésel: uno de 1,6 litros y otro de 2,0 litros. El motor más pequeño que se ofrecía era una versión de gasolina de 1,4 litros. Los Insignias de esta época también pueden ser una de las tres versiones de 1,6 litros, dos versiones de 2,0 litros, una de 1,8 litros y la friolera de 2,8 litros LP9 V6-T.
Opel de
El Insignia fue el gran regreso de Opel. Después de años de estar, según los críticos de coches, en el estancamiento creativo, Opel volvió con fuerza en 2009 con una berlina de cuatro puertas que era más bonita y mejor de conducir que la mayoría de la oposición. Guapo, cómodo y con una calidad que rivaliza con las marcas premium, es una opción ideal para aquellos que buscan un poco de sofisticación alemana con un presupuesto reducido.
Tienes que elegir tu Insignia con cuidado, ya que hay algunos modelos que comparten básicamente los mismos motores pero con emisiones de Co2 muy diferentes. Los primeros modelos de 2,0 litros CDTI tenían unas emisiones de Co2 bastante elevadas, de hecho hasta 154 g/km, así que ten cuidado si vas a comprar un coche de 09 o 10. Si lo que quieres son bajas emisiones, tienes que comprar un modelo EcoFlex, que utilizaba el mismo motor básico de 2.0 litros, pero tenía unas emisiones de Co2 de sólo 129 g/km. Las versiones posteriores redujeron las emisiones a 114 g/km y, finalmente, a 99 g/km, por lo que hay que comprobar el historial del coche para saber exactamente cuál es el que se va a comprar.
Otra buena opción de motor es el 1.4 Turbo de gasolina, que es una gran opción si la mayor parte de tu kilometraje es en la ciudad. Para los que busquen un poco más de rendimiento, el raro 2.0 turbo gasolina SRI 4×4 de 265 CV es una auténtica delicia: fantástico de conducir y tan bueno en condiciones adversas como un Audi A4 quattro. Sin embargo, es sediento, aunque no tanto como la versión OPC de alto rendimiento de 325 CV con su V6 de gasolina biturbo…
Autoescucha24
En su lanzamiento al mercado, el gran y largo Opel estará disponible como sedán (Grand Sport), station wagon (Sports Tourer) y country tourer. Este último es 2,5 centímetros más alto que el familiar. Incluso la berlina alcanza una longitud de 4,90 metros, mientras que el station wagon ofrece otros 10 centímetros y se sitúa en torno a los 5 metros de longitud. El Insignia rompe así formalmente los límites de la clase media. Con la segunda generación, el Insignia no sólo ha adelgazado unos 200 kilogramos respecto a su predecesor, sino que el espacio también cumple por fin las especificaciones de longitud. Ahora los pasajeros también están cómodamente sentados en la parte trasera. El maletero de la berlina traga 490 litros, el del station wagon 560 – con los asientos traseros abatidos y la carga hasta el techo hasta 1.665 litros. A la vista de las dimensiones, el espacio en el maletero es sólo medio debido a las líneas deportivas con el techo inclinado. Pero el Opel puede convencer en términos de diseño. Funciona de forma armoniosa, sin ser demasiado sutil ni demasiado regordete. En comparación con la primera generación, Opel también ha mejorado el diseño interior. Hay un puesto de conducción ordenado y claro y asientos cómodos, los antiguos numerosos botones de control son cosa del pasado. El aire acondicionado se maneja de forma clásica y, por tanto, directamente a través de botones. El volante también es de fácil manejo.
Opel insignia opc
El Opel Insignia es un coche familiar grande (segmento D en Europa) desarrollado y producido por el fabricante de automóviles alemán Opel desde 2008. Tomando su nombre de un concept car de 2003, la línea de modelos sirve como el buque insignia de Opel, situado por encima del Astra y el Corsa en tamaño. El Insignia es el sucesor de los modelos Signum y Vectra, sustituyendo a ambos vehículos bajo una única denominación[1]. Actualmente, en su segunda generación, la línea de modelos se ofrece en carrocerías sedán/saloon de cuatro puertas, liftback de cinco puertas y station wagon/estate de cinco puertas.
El Insignia se comercializa en todo el mundo con varias marcas. Según la tradición de Opel, la línea de modelos es comercializada por Vauxhall en el Reino Unido, tomando el nombre de Vauxhall Insignia. Ambas generaciones de la línea de modelos se han comercializado en Latinoamérica y Norteamérica como Buick Regal[2][3] (las ventas del Regal continúan en China[4]). GM Australia comercializó la segunda generación del Insignia como Holden Commodore hasta el año 2020 (hasta que dejó de comercializar tanto la línea de modelos como la marca Holden).