Batería de moto Agm
Exide GEL es la mejor elección para cualquier motocicleta, scooter o vehículo deportivo de alta gama. Está diseñada para ofrecer la máxima comodidad en la carretera, ya que permite utilizar fácilmente equipos que consumen mucha energía, como sistemas de audio, GPS, luces adicionales y calefacción. Es totalmente a prueba de derrames y fugas, y muy resistente a las vibraciones, lo que también la hace ideal para usos todoterreno. Su protección contra descargas profundas y su muy baja autodescarga la hacen perfecta para el almacenamiento prolongado y el uso estacional. La tecnología de gel fue inventada originalmente por Exide, y ahora es el estándar de oro en baterías para motocicletas.
Mejor batería de gel para moto
Las baterías de gel son uno de los tipos de baterías más populares que existen. Aunque no son el tipo de batería más barato, son más eficientes que las baterías de celda húmeda convencionales en muchos otros aspectos.La batalla suele ser entre AGM (estera de vidrio absorbente) y las baterías de celda de gel, ya que también utilizan plomo-ácido, pero de una manera más contenida que las baterías de celda húmeda convencionales.Este artículo va a echar un vistazo a las baterías de celda de gel en general, y también a sus méritos y deméritos en términos de ser una de las mejores baterías de la motocicleta.
Visión general de las baterías de gel para motocicletasComo ya se ha mencionado, las baterías de gel utilizan plomo-ácido como fuente de energía. Sin embargo, a diferencia de las baterías de celda húmeda, el ácido no fluye libremente. En su lugar, se gelifica gracias a la sílice.
De este modo, el ácido adquiere forma de gel, lo que significa que la batería es a prueba de derrames y no necesita mantenimiento. Gracias a este ácido gelatinizado, las baterías de célula de gel también pueden instalarse en la motocicleta en cualquier orientación, no sólo en posición vertical.Las baterías de célula de gel también tienen un ciclo de vida mucho más largo que la batería de célula húmeda media. Aunque normalmente se las compara con las baterías AGM, las baterías de gel suelen ser un poco más caras, pero suelen merecer la pena debido a su eficacia.Características de las baterías de gelAhora que ya conocemos los conceptos básicos de las baterías de gel, echemos un vistazo a las muchas características que las convierten en un tipo de batería tan popular para las motocicletas.Baja autodescargaLas baterías de gel no se autodescargan mucho. De hecho, si se deja en reposo durante seis meses, una batería de gel típica sólo puede descargar 0,75 voltios de su tensión total (12 V, más o menos).
Batería de gel 12v moto
Así que su batería debe arrancar su motor y mantener todos esos accesorios en caso de que el generador de su motor no pueda seguir el ritmo. Veamos los pros y los contras de las baterías de iones de litio y de plomo.
Las baterías de plomo-ácido son las tradicionales, inventadas a mediados del siglo XIX y utilizadas desde entonces. Son una de las baterías más utilizadas por varias razones. Sin embargo, veamos primero cómo las baterías de plomo-ácido transforman la energía química en energía eléctrica.
Toda batería consta de una serie de placas, también conocidas como electrodos, que están sumergidas en un electrolito. En las baterías de plomo-ácido, estos electrodos están hechos de una aleación de plomo, mientras que el electrolito es ácido sulfúrico diluido, lo que explica su nombre.
Durante el proceso de descarga, la reacción química que se produce dentro de la célula hace que el ácido se convierta en agua. El proceso de carga es el contrario; el agua vuelve a convertirse en ácido cuando la batería se está cargando.
En este proceso, el agua se descompone en oxígeno e hidrógeno, que deben ser expulsados a la atmósfera. Una célula genera unos 2 voltios de electricidad; una batería de 12 voltios para motocicleta tiene seis células conectadas en serie.
Batería de litio para motocicletas
Batería de GEL, el ingrediente básico es el gel, que está compuesto de ácido sulfúrico, agua y sílice. Las baterías de gel son uno de los tipos más populares de baterías que se utilizan en la motocicleta. Cuando usted compra una batería de motocicleta, el conocimiento básico que debe saber es sobre el tipo. En la empresa VELA tenemos 4 tipos de baterías de moto para su referencia. Batería convencional seca, MF cargada en seco, MF húmeda y de gel. Por nuestra experiencia, podemos decirle que la batería de gel es más eficiente que las baterías convencionales o húmedas en muchos otros aspectos.
Comparada con la batería AGM, la batería de gel tiene la misma carcasa y placa, y ambas utilizan ácido sulfúrico diluido como electrolito. La clave es que el electrolito tiene una forma diferente. La batería de gel fija el ácido sulfúrico diluido en un gluten poroso. En el gel, la batería AGM adsorbe el ácido sulfúrico diluido en una estera de fibra de vidrio como una esponja. Además, las baterías de gel utilizan más electrolitos, mientras que las baterías AGM utilizan menos electrolitos. Las baterías de gel también tienen una vida útil mucho más larga que las baterías húmedas normales. Aunque normalmente se las compara con las baterías AGM, las baterías de gel suelen ser un poco más caras, pero suelen merecer la pena por su eficiencia.