Cómo instalar escobillas en un motor de arranque
El producto Cepillo de Carbono para Motocicletas es enviado directamente por el proveedor. Para obtener más información sobre las cantidades mínimas de los cepillos de carbono para motocicletas, le recomendamos que consulte directamente con su proveedor. Haga clic en el botón “Contactar con el proveedor” / “Contactar ahora” en la página del producto para enviar un mensaje al proveedor directamente.
Le sugerimos que elija nuestros “Proveedores Auditados” para hacer negocios, los “Proveedores Auditados” son proveedores para los que ciertos aspectos de su perfil de empresa, sistema de gestión, capacidades de producción, y controles de productos y procesos han sido evaluados, certificados y/o inspeccionados por instituciones independientes de terceros a través de medios en línea y fuera de línea. Puede ver su informe de auditoría (SGS/BV/..) en línea.
Lo sentimos, el pago en línea no se admite actualmente. Por favor, haga clic en el botón “Contactar ahora”, puede ponerse en contacto con el proveedor de Cepillo de carbono para motocicletas directamente para averiguar qué métodos de pago son compatibles.
TUTORIAL : cambiar el portaescobillas del motor de arranque
Es posible reconstruir casi todos los motores de arranque en uso en una motocicleta o ATV, pero antes de empezar es mejor hacer un poco de investigación. Comprobando en su tienda local, puede encontrar que un motor de arranque para su máquina es bastante barato. Si ese es el caso, no vale la pena el esfuerzo de desmontar un motor de arranque enfermo ni siquiera para diagnosticar lo que puede haber ido mal. Si su motor de arranque de repuesto es caro, busque más para ver qué piezas de repuesto están disponibles. A menudo se pueden reemplazar las escobillas, pero si tiene un inducido malo y no puede conseguirlo, tendrá que reemplazar todo el motor de arranque de todos modos. La misma situación se da con los cojinetes de las tapas de los extremos: muchas máquinas indican que no hay tapas de los extremos nuevas disponibles como pieza de repuesto.
Todos los motores de arranque siguen un diseño similar, con algunas diferencias según el uso y las marcas individuales. Aquí le mostraremos cómo desmontar el motor y solucionar los problemas, y cómo volver a montar el motor de arranque y ponerlo en funcionamiento. Las especificaciones individuales, como la resistencia de la bobina del inducido, la longitud de las escobillas y el diámetro del conmutador variarán en cada motor de arranque, así que utilice las especificaciones de su máquina en particular como guía final cuando examine el motor.
SUSTITUCIÓN DE ESCOBILLAS DE CARBÓN EN LA MOTO
En este artículo, echaremos un vistazo al coste medio de la sustitución del motor de arranque y a los factores que lo afectan. También nos ocuparemos de algunas preguntas frecuentes sobre el coste de sustitución del motor de arranque para aclarar cualquier duda que pueda tener.
El coste de sustitución del motor de arranque puede verse afectado por si su vehículo necesita una nueva corona dentada o no. Si se requiere una corona dentada, podría esperar añadir unos 180 dólares al coste total de la sustitución.
Además, el lugar en el que está montado el motor de arranque de su coche puede influir en las estimaciones del coste del motor de arranque. El motor de arranque en la mayoría de los vehículos es fácilmente accesible, pero otros arrancadores están montados alrededor de los componentes del motor que son de difícil acceso – como bajo el colector de admisión.
El motor de arranque está conectado a la batería del coche y ayuda a arrancar el motor de su coche cuando usted enciende el interruptor de encendido. Algunos de sus componentes críticos son el motor eléctrico y el solenoide de arranque.
Cuando enciendes el contacto, el solenoide de arranque cierra la conexión eléctrica entre el motor de arranque y la batería del coche. El solenoide de arranque también empuja el engranaje de arranque (engranaje de piñón) hacia delante para engranarlo con la corona dentada del plato flexible o volante.
Sustitución de las escobillas del motor de arranque – DRZ400SM
No hay nada peor que ir a arrancar tu moto y darte cuenta de que no arranca. Puede haber muchas razones por las que una motocicleta no arranca y muchas veces puede ser algo malo con el motor de arranque. Sin embargo, a veces es difícil saber si es o no el motor de arranque el que está causando este inconveniente.
Entonces, ¿cuáles son los síntomas de un mal arranque de la motocicleta? Los síntomas de un mal arranque de la motocicleta pueden incluir que la motocicleta no pueda arrancar en absoluto, que la motocicleta sólo arranque de forma intermitente, que escuche el arranque en marcha incluso cuando el motor ya ha arrancado, y que pueda escuchar un extraño sonido de clic del arranque.
Si experimenta alguno de estos síntomas, el culpable podría ser el motor de arranque. El motor de arranque es el responsable de suministrar la energía de la batería al motor. Si todo funciona como debería, el motor de arranque debería durar varios años. Por el contrario, si el motor de arranque deja de funcionar por completo, podría quedarse tirado.
Para entender lo que sucede con su motocicleta, es importante que entienda el circuito del motor de arranque y cómo funciona. Cuando usted enciende la ignición, el motor de arranque se energiza. Esto hace que el electroimán dentro del cuerpo del solenoide se acople. Esto moverá una varilla que hará que el motor de arranque gire a través de un engranaje de piñón.