Cómo comprobar el nivel de aceite del motor
¿Cuál es el nivel óptimo de aceite del motor en relación con la guía de la varilla? Teniendo en cuenta que las marcas de la varilla de nivel son el “mínimo” y el “máximo” absolutos, normalmente (dependiendo del tamaño y el volumen del cárter) con un campo marcado en medio de hasta unos pocos centímetros. Parece una pregunta obvia, pero hace poco un ingeniero me dijo que llenar hasta el nivel máximo no es necesariamente la mejor opción, sino que es mejor dejarlo una muesca por debajo del máximo.
¿Cuál es el nivel óptimo de aceite del motor en relación con la guía de la varilla? Teniendo en cuenta que las marcas de la varilla de nivel son el “mínimo” y el “máximo” absolutos, normalmente (dependiendo del tamaño y el volumen del cárter) con un campo marcado en medio de hasta unos pocos centímetros. Parece una pregunta obvia, pero hace poco un ingeniero me dijo que llenar hasta el nivel máximo no es necesariamente la mejor opción, sino que es mejor dejarlo una muesca por debajo del máximo.
Siempre he ido al máximo (barco y coches). El manual actual del coche me dice ciertamente que lo llene hasta el “máximo”. Es difícil ver qué tiene de malo tener más aceite en el sistema para disipar el calor. De acuerdo, el sobrellenado es malo por una serie de razones, pero creo que la marca “máxima” debería decir “óptima”.
Nivel de aceite de la varilla demasiado alto
Deberá sacarla y limpiarla (ya que puede haber aceite salpicado y puede dar una lectura falsa). A continuación, vuelva a introducirla hasta el fondo. Y luego sácala de nuevo. Sugerencia: Mantenga la varilla orientada hacia el suelo para que el aceite no suba y dé una lectura falsaLas varillas tienen marcas (puntos, líneas, área de sombreado en cruz) para mostrar los niveles de aceite mínimos y máximos permitidos. Consulte el manual del propietario para obtener una referencia. La nuestra tiene puntos.
Como se puede imaginar, si su aceite se lee cerca del máximo – usted está en un buen nivel. Si su aceite está en la sección media – usted está generalmente bien. Pero, si usted sabe que tiene una fuga lenta o que su coche quema el aceite – yo mantendría un ojo en él. Mejor aún – un poco de relleno. Si el aceite está en la parte inferior, debería (como mínimo) rellenar. Yo consideraría investigar por qué el aceite está tan bajo (fuga / quema de aceite / tiempo para un servicio) y arreglar las cosas rápidamente.
TAGtip: Lo mejor es mantener el nivel de aceite en la marca máxima o cerca de ellaTAGtip: Comprueba el nivel de aceite dos veces (vuelve a introducirlo y luego sácalo y compruébalo), porque no está de más verificarlo con uno mismoExaminar el aceite de tu motorEntonces, comprobar el nivel de nuestro aceite es súper importante, pero también lo es observar el color y la textura. Esto le ayudará a entender un poco más sobre el estado de su motor – y si usted debe revisar su coche.
¿Con qué frecuencia se debe rellenar el aceite del motor?
Lo que los técnicos necesitan saber sobre los tipos de sensores de “nivel de aceite” (OLS) y de “temperatura del aceite” (OTS) y su funcionamiento para ayudar a las unidades de sensores individuales o combinados y al diagnóstico y las pruebas de los circuitos relacionados.
Los sensores de nivel de aceite han sido utilizados por la mayoría de los vehículos locales importados y ahora descontinuados durante muchos años. Los primeros vehículos sólo controlaban los niveles bajos de aceite del motor con el uso de un interruptor conectado a un flotador. Una luz o un mensaje en el cuadro de instrumentos avisaba al conductor si el nivel de aceite era bajo, pero sólo cuando el motor no estaba en marcha. (Control estático).
La comprobación de este sencillo interruptor ON/OFF no suele plantear problemas debido a su simplicidad. Los motores que utilizan aceites de motor más espesos (de alta viscosidad) pueden, en algunos casos, crear lodos y barnices que generalmente afectan al funcionamiento de este tipo de sensor de forma drástica y deben tenerse en cuenta durante las pruebas. Por lo tanto, este tipo de sensor se utiliza más en motores que utilizan aceites de motor más finos (de baja viscosidad).
Nivel de aceite de la varilla de medición
Comprobar el nivel de aceite de tu coche es lo más importante que puedes hacer para alargar la vida del motor de tu vehículo. Y a diferencia de un cambio de aceite, no es necesario contratar a un profesional para hacerlo (aunque también es perfectamente posible cambiar el aceite usted mismo). En el tiempo que se tarda en contar hasta cinco, una varilla le dirá si necesita añadir aceite o si sigue funcionando a niveles óptimos. Y ni siquiera te ensuciarás las manos o la ropa.
El aceite es la savia de tu coche. Independientemente del peso o del tipo de aceite, todos los vehículos necesitan este líquido. Sin él, no conseguirías llegar a la manzana. El aceite mantiene el motor limpio por dentro, ayuda a calentarlo y a mantenerlo frío. Y lo que es más importante, el aceite mantiene lubricadas las piezas internas de tu motor para que el metal nunca llegue a tocar el metal.
Como no hay forma de mirar dentro del motor para saber cuánto aceite hay o no, los fabricantes de automóviles inventaron hace tiempo una práctica herramienta de medición llamada varilla de medición. Esta varilla larga y delgada con un mango en forma de bucle está hecha de un metal semiflexible y suele estar situada en un lado del motor. Es fácil de detectar porque el mango en forma de bucle es de color rojo, naranja o amarillo. En la mayoría de los casos también figura la palabra “OIL” (o “OEL” si tu coche habla alemán). Algunos coches con transmisión automática también tienen una varilla para comprobar el líquido de la transmisión, así que tómate un minuto para asegurarte de que estás comprobando el correcto. Siempre puedes consultar el manual del propietario si no encuentras la varilla correcta.