Función de la rueda en el automóvil
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Los espárragos de rueda son los elementos de fijación roscados que sujetan las ruedas de muchos automóviles. Se montan de forma semipermanente directamente en el buje del vehículo, normalmente a través del tambor o disco de freno. Las tuercas de seguridad se fijan en el espárrago de la rueda para asegurar la rueda. Cuando se retira una rueda para cambiar los neumáticos, etc., el espárrago permanece en el buje.
La principal ventaja de los espárragos de rueda sobre los tornillos de rueda es la mayor facilidad para el cambio de neumáticos al poder levantar tanto la rueda como el neumático en los espárragos, lo que permite sujetar y localizar el conjunto durante el cambio de neumáticos en lugar de intentar sujetar la rueda y el neumático mientras se alinean los agujeros para insertar un tornillo. Muchas ruedas que utilizan pernos también tienen uno o más pequeños pasadores de localización para ayudar a esto: la rueda se levanta sobre los pasadores, y luego se insertan los pernos. Una vez que los tornillos se han apretado y la rueda está completamente instalada, los pasadores ya no tienen ninguna función mientras se conduce el vehículo.
Partes de la suspensión de las ruedas de un coche
Hemos avanzado mucho desde que tirábamos de las riendas de un caballo para dirigir nuestros carruajes del punto A al punto B. Con los sistemas de dirección modernos, basta con un pequeño giro del volante para que nos pongamos en camino hacia la esquina y hacia donde queramos ir. Pero, ¿lo sabías? El sistema de dirección es mucho más que un volante. Aprenda cómo funciona el sistema de dirección más común y cómo una alineación adecuada puede ayudar a garantizar una dirección segura y suave.
Inténtalo de nuevo, pero esta vez presta atención a cómo se mueven tus pies. Lo más probable es que tu pie derecho se haya movido un poco, pivotando en su sitio, y que tu pie izquierdo se haya movido mucho (al menos en comparación con el derecho). Todo tu cuerpo ha cambiado de dirección, pero tus pies han girado en cantidades diferentes. Algo similar ocurre con el sistema de dirección y las ruedas. Cuando tu coche entra en una curva a la derecha, las dos ruedas delanteras deben colocarse en un ángulo, siendo éste mucho más pronunciado para la rueda interior (derecha).
La complejidad del sistema de dirección proviene de la forma en que los dos componentes principales del sistema, el volante y las ruedas delanteras de su vehículo, están vinculados. En otras palabras, ¿qué piezas se encargan de que las ruedas se coloquen en los ángulos adecuados cuando se dirige el vehículo? En la mayoría de los coches actuales, la respuesta es un sistema de dirección de cremallera.
Nombres de las piezas de las ruedas de los coches con imágenes
The Drive y sus socios pueden ganar una comisión si usted compra un producto a través de uno de nuestros enlaces. Leer más.Las películas visionarias ambientadas en un futuro tecnológicamente avanzado hace tiempo que imaginan coches que se desplazan sobre orbes sin fricción similares al BB-8 de Star Wars. Todavía no estamos ahí, ya que los coches siguen utilizando ruedas y neumáticos para enfrentarse al terreno por ahora, pero el automóvil moderno no sería posible sin otro tipo de bolas de rodamiento. Estamos hablando de los rodamientos de bolas.Detrás de prácticamente todas las ruedas de todos los vehículos nuevos, hay un conjunto de diminutos rodamientos de bolas que mantienen las ruedas girando suavemente sin interrupción. Aunque estas pequeñas bolas no forman parte del ciclo de mantenimiento regular, con el tiempo se estropean, por lo que es importante saber cómo funcionan cuando llega el momento de las reparaciones. Por esa razón, el equipo de información fiable de The Drive ha reunido las respuestas a todas sus preguntas en un solo lugar. Exploremos. ¿Qué son los rodamientos de rueda? Los rodamientos de rueda son pequeñas bolas de metal que se encuentran dentro de pequeños anillos y que están diseñados para reducir la fricción de rodadura y permitir que las ruedas del coche giren libremente, todo ello mientras se sostiene el peso del vehículo.¿Dónde se encuentran los rodamientos de rueda? Un rodamiento de rueda se encuentra en el cubo de la rueda, que conecta la rueda con el eje. Cada rueda tiene su propio juego de rodamientos.
Nombres de las piezas de las ruedas del coche
Seamos sinceros: ¿con qué frecuencia comprueba el apriete de las tuercas (y los tornillos) de las ruedas? Una vez montadas las ruedas y apretados los tornillos, todo está listo, ¿no? Pues no. Cuando se trata de seguridad, es muy importante comprobar el asiento de las ruedas de vez en cuando, y no sólo después de cambiar los neumáticos. Pero, ¿por qué hay que apretar las tuercas de las ruedas?
Apretar las tuercas: La seguridad es lo primeroCualquier persona que viaje en coche por la carretera todos los días debería reapretar sus neumáticos con regularidad. Los clubes automovilísticos recomiendan comprobar el asiento de las tuercas cada 50 o 100 kilómetros y reapretarlas siempre que sea necesario. La razón es que los tornillos de las ruedas pueden aflojarse con el tiempo, lo que significa que la rueda ya no está tan bien asentada como debería. Al fin y al cabo, los neumáticos de los coches están sometidos a grandes esfuerzos en la carretera. Puedes evitarlo apretando las tuercas de las ruedas con una llave dinamométrica siempre que sea necesario.
Nuestro consejo de experto: Estrictamente hablando, son las tuercas de las ruedas (tornillos de las ruedas) las que se aprietan. Pero la gente suele llamar a este proceso “apriete de los neumáticos”.No te preocupes, ¡una rueda no puede caerse sin más! Si realmente está suelta, oirás fuertes golpes mientras conduces. Deténgase inmediatamente en una situación como ésta. Comprueba las tuercas de las ruedas y vuelve a apretarlas o llama a un servicio de asistencia en carretera.