Freno de escape
El Jacobs Engine Brake® (también conocido como “Jake Brake®”) es un ralentizador del motor diesel que utiliza el motor para ayudar a frenar y controlar el vehículo. Cuando se activa, el freno motor altera el funcionamiento de las válvulas de escape del motor para que éste funcione como un compresor de aire que absorbe la potencia. Esto proporciona una acción de retardo, o desaceleración, a las ruedas motrices del vehículo, permitiéndole tener un mejor control del vehículo sin utilizar los frenos de servicio*. Esta conservación se traduce en un menor mantenimiento de los frenos de servicio, tiempos de viaje más cortos y un menor coste total de propiedad.
Para saber más sobre el funcionamiento del Jacobs Engine Brake, descargue el Manual del Operador completo. El manual contiene información útil sobre cómo operar un Jake Brake. Los temas incluyen instrucciones sobre el uso de los controles del conductor y del motor, instrucciones especiales sobre la conducción en diversas condiciones de la carretera, así como el uso del freno motor en vehículos con ABS, control de crucero y transmisiones automáticas. El manual también incluye el programa de mantenimiento preventivo y de servicio recomendado para asegurar el funcionamiento correcto de su Jacobs Engine Brake.
Control del freno del motor
El Jacobs Engine Brake® (también conocido como “Jake Brake®”) es un retardador del motor diesel que utiliza el motor para ayudar a frenar y controlar el vehículo. Cuando se activa, el freno motor altera el funcionamiento de las válvulas de escape del motor para que éste funcione como un compresor de aire que absorbe energía. Esto proporciona una acción de retardo, o desaceleración, a las ruedas motrices del vehículo, permitiéndole tener un mejor control del vehículo sin utilizar los frenos de servicio*. Esta conservación se traduce en un menor mantenimiento de los frenos de servicio, tiempos de viaje más cortos y un menor coste total de propiedad.
Para saber más sobre el funcionamiento del Jacobs Engine Brake, descargue el Manual del Operador completo. El manual contiene información útil sobre cómo operar un Jake Brake. Los temas incluyen instrucciones sobre el uso de los controles del conductor y del motor, instrucciones especiales sobre la conducción en diversas condiciones de la carretera, así como el uso del freno motor en vehículos con ABS, control de crucero y transmisiones automáticas. El manual también incluye el programa de mantenimiento preventivo y de servicio recomendado para asegurar el funcionamiento correcto de su Jacobs Engine Brake.
Freno de corrientes de Foucault
¿Qué es exactamente el freno motor? El sistema de frenado de un vehículo es el responsable de reducir la velocidad mientras se conduce. Confiamos en que los frenos funcionen cada vez que pisamos el pedal. Pero, ¿sabías que hay una forma diferente de frenar que puede ayudar a prolongar la vida de estos componentes? Este método se conoce como freno motor y, aunque se utiliza menos que el freno de pie, es algo que puede ayudar a mejorar la eficiencia del vehículo.
Siga leyendo para saber más sobre cómo funciona esta técnica de frenado. ¿Cómo funciona el frenado del motor? Cuando se suelta el pedal del acelerador, la válvula de admisión de aire se cierra y se crea un vacío que impide que el flujo de aire llegue a los cilindros. Hay una disminución de la energía que empieza a crear una fuerza de frenado, que ayuda a reducir la velocidad del vehículo
La resistencia del motor se transmite a las ruedas a través de la transmisión. La resistencia del motor se transfiere a las ruedas a través de la cadena cinemática. Parte de la fuerza de frenado producida se debe a la fricción en la cadena cinemática, pero la mayor parte se debe al vacío creado por la falta de aire. Una de las cosas más importantes que debe tener en cuenta es su seguridad al frenar con motor, por lo que debe practicar en plano,
Se prohíbe el uso de los frenos del motor
El frenado del motor es lo que ocurre cuando el conductor retira el pie del acelerador para permitir que el vehículo reduzca su velocidad debido a la compresión y la fricción de las piezas móviles del motor que frenan el vehículo.
El frenado del motor se incrementa aún más al reducir las marchas en un coche manual. El frenado del motor tiene ventajas en determinadas circunstancias, como la conducción cuesta abajo, y la combinación del frenado del motor y el freno de pie es esencial para una conducción segura y, desde el punto de vista económico, puede reducir los costes.
Todos utilizamos el freno motor en algún nivel, nos demos cuenta o no. A continuación se explican las ventajas, los inconvenientes y la forma de frenar el motor, con lo que se espera que se entienda bien la pregunta “¿qué es el frenado del motor?
¿Es bueno o malo el frenado del motor? Si se hace correctamente y se utiliza de forma adecuada, el frenado del motor es bueno y puede beneficiar en términos de mayor seguridad durante la conducción. He aquí algunos ejemplos de cuándo y cómo utilizar el freno motor.
Cuando se conduce cuesta abajo, el impulso del vehículo aumenta debido a la gravedad. Es necesario utilizar los frenos del vehículo con más fuerza de la habitual para frenar su avance. Si se frena mucho, puede producirse un desvanecimiento de los frenos. El desvanecimiento de los frenos es el resultado del sobrecalentamiento y la reducción de la fricción entre las pastillas y los discos de freno. La reducción de la eficacia de los frenos es peligrosa y suele ser más común en los vehículos grandes.