Reparación Turbocompresor Chevrolet Captiva
Especificaciones del artículo Condición:Remanufacturado Notas del vendedor:””Una pieza de automóvil debidamente reconstruida. El artículo ha sido completamente desmontado, limpiado y examinado por el desgaste y la rotura. Los componentes desgastados, faltantes o que no funcionan han sido sustituidos por componentes nuevos o reconstruidos. Es el equivalente funcional de una pieza nueva y es prácticamente indistinguible de una pieza nueva. Consulte el listado del vendedor para obtener todos los detalles.”” País/Región de fabricación:Corea, República de Tipo:Motores y componentes Número de pieza del fabricante:Z20S1 Número de cilindros:4 Tipo de combustible:Diesel Marca:Chevrolet (Genuine OE) Garantía del fabricante:3 MESES UPC:No aplica
Prueba de choque del Chevrolet Captiva
El Chevrolet Captiva es un SUV crossover compacto comercializado por General Motors bajo su marca Chevrolet[1] La primera generación fue desarrollada por GM Corea, basada en la plataforma GM Theta y derivada del concept car S3X revelado en 2004. Lanzado en 2006, se vendió internacionalmente como Chevrolet Captiva, en Australia y Nueva Zelanda como Holden Captiva y en Corea del Sur como Daewoo Winstorm hasta 2011, cuando se adoptó el nombre internacional. El vehículo comparte gran parte de sus fundamentos con el Opel/Vauxhall Antara / Saturn Vue de segunda generación de estilo similar, con el Captiva ofreciendo asientos opcionales en la tercera fila.
En 2018, Chevrolet puso fin a la producción del Captiva de primera generación y lo sustituyó en todo el mundo por el Equinox. El Captiva de segunda generación, que es un Baojun 530 rebautizado y producido en China por SAIC-GM-Wuling, se introdujo en Colombia en noviembre de 2018 y en Tailandia en marzo de 2019. El modelo de segunda generación también se ofrece en muchos mercados latinoamericanos, incluido México desde 2021[2][3].
Captiva 2.0 VCDI MOTOR ataque
Las especificaciones del vehículo que aparecen en el sitio web son suministradas por un tercero. Si bien se hace todo lo posible para verificar y garantizar la exactitud de los datos, la información sólo debe utilizarse como una guía. Debido a la naturaleza del vehículo que ha sido poseído previamente puede haber tenido potencialmente cambios de la especificación original de los fabricantes. E. Y O.E.
Muy informal y con muchos conocimientos. Todo el personal fue muy educado y nada fue demasiado problema. Viajé 80 millas para mi compra, definitivamente recomendaría Classic Automobiles para un coche usado.
Karim nos dio un buen servicio cuando compramos nuestro primer coche en mayo, volvimos el domingo pasado para comprar nuestro segundo coche y tenemos que decir que el servicio de Iain fue incluso mejor, de principio a fin, y su conocimiento de trabajar en el comercio del motor durante muchos años fue claro para ver de nuevo muchas gracias a Iain y todos en automóviles clásicos.
Chevrolet captiva
Esta es una bestia bien montada, que si usted está buscando un montón de espacio con una opción de siete asientos, tiene muy buen sentido. Para un vehículo tan grande, es sorprendentemente frugal, con un rendimiento de más de 40 mpg en autopista y más de 30 mpg en ciudad si se conduce con cuidado. La posición de conducción alta es excelente, dando una buena visibilidad y haciendo que el captiva sea fácil de conducir teniendo en cuenta su gran tamaño. El motor diésel de 2.0l es también sorprendentemente capaz, pero no tan refinado como otros. Los asientos son muy cómodos, incluso los 2 asientos adicionales, aunque estos dos asientos no son realmente adecuados para un adulto en un viaje largo. La calidad de conducción también es buena. Firme, pero no demasiado, y capaz de absorber los baches sin problemas. El sistema de tracción a las cuatro ruedas funciona muy bien, sólo entra en juego cuando las ruedas delanteras pierden tracción. Se ha comportado de forma excelente en la reciente nevada y el hielo.
No puedo comentar sobre la fiabilidad, ya que sólo he tenido este vehículo durante un mes, pero hay una garantía de tres años como estándar en los nuevos. Parece que está muy bien atornillado y no hay nada que dé preocupación inmediata.