¿Cuál es la función del interruptor centrífugo en los motores monofásicos?
Los motores monofásicos se utilizan generalmente en aplicaciones de baja potencia. Funcionan con un suministro doméstico de 230-240V que se encuentra normalmente en los hogares y en algunas unidades industriales. Esta entrada del blog dará una breve descripción de cómo funciona un motor monofásico.
Un motor monofásico se compone de una serie de componentes, los principales son el rotor, que es la parte giratoria, y un estator que ayuda a la rotación del rotor. También hay dos devanados de cobre en el motor, uno es el devanado principal y el otro, que está colocado perpendicularmente, es el devanado auxiliar. Dependiendo del tipo de motor monofásico, también hay componentes como condensadores y un interruptor centrífugo que permite la conmutación entre condensadores.
Hay una serie de motores monofásicos disponibles, sin embargo en este artículo nos ceñiremos al más comúnmente usado Condensador Permanente o al Tipo de Arranque por Condensador/Marcha por Condensador. En un motor monofásico de arranque con condensador/marcha con condensador hay dos devanados, uno de arranque y otro de marcha, el circuito de arranque tiene dos condensadores y un interruptor centrífugo. El condensador de arranque proporciona al motor un par de arranque incrementado de aproximadamente el 170-230%. Cuando el motor se acerca a su velocidad de funcionamiento, el interruptor centrífugo desconecta el condensador de arranque y el devanado de arranque permanece en circuito con el condensador de funcionamiento, proporcionando al motor más potencia. Debido al alto par de arranque, este tipo de motor monofásico es bueno para aplicaciones como elevadores de coches, compresores, transportadores y trituradoras. En un motor monofásico de tipo condensador permanente, el condensador está conectado permanentemente, lo que elimina la necesidad de un interruptor centrífugo como el que se utiliza en un motor de tipo arranque/condensador. Este tipo de motor se utiliza para aplicaciones de bajo par de arranque, como ventiladores, sopladores y bombas, en las que es suficiente un par de arranque del 50-70%.
Símbolo de interruptor centrífugo
Un condensador de motor, como un condensador de arranque o un condensador de funcionamiento, es un condensador eléctrico que altera la corriente de uno o más devanados de un motor de inducción de CA monofásico para crear un campo magnético giratorio. Hay dos tipos comunes de condensadores de motor, condensadores de funcionamiento y condensadores de arranque. Las unidades de capacitancia se etiquetan en microfaradios (µF o uF). Los condensadores más antiguos pueden estar etiquetados con los términos obsoletos “mfd” o “MFD”, que significa microfaradio.
Los condensadores de arranque aumentan brevemente el par de arranque del motor y permiten que éste se encienda y apague rápidamente. Un condensador de arranque permanece en el circuito el tiempo suficiente para que el motor alcance rápidamente una velocidad predeterminada, que suele ser aproximadamente el 75% de la velocidad máxima, y luego se retira del circuito, a menudo mediante un interruptor centrífugo que se libera a esa velocidad. Después, el motor funciona de forma más eficiente con un condensador de marcha.
Motor de arranque por condensador con interruptor centrífugo
Se proporciona un interruptor de arranque para un motor de CA monofásico que tiene un devanado de arranque y un condensador de arranque conectado en serie con el devanado de arranque y un devanado principal conectado en paralelo con el devanado de arranque y el condensador de arranque. El motor de CA es conectable con una fuente de alimentación de CA para suministrar tensión del devanado principal de CA al devanado principal y tensión del devanado de arranque de CA al devanado de arranque. El interruptor de arranque incluye conductores conectados con el devanado principal para detectar la tensión del devanado principal de CA y conductores conectados con el devanado de arranque para detectar la tensión del devanado de arranque de CA. Los circuitos del sensor de fase se emplean para detectar una diferencia de fase de tensión entre la tensión del devanado de arranque y la tensión del devanado principal. Los circuitos de detección están conectados con los circuitos del sensor de fase para detectar cuando la diferencia en la fase de tensión alcanza un umbral. Un interruptor de CA está conectado en serie con el condensador de arranque y el devanado de arranque para conectar y desconectar el devanado de arranque y el condensador de arranque de la fuente de alimentación de CA. La circuitería de accionamiento del interruptor de CA responde a la circuitería de detección para accionar el interruptor de CA y desconectar el devanado de inicio y el condensador de inicio de la fuente de alimentación de CA cuando la diferencia en la fase de tensión alcanza el umbral.
Diagrama de cableado del motor monofásico con interruptor centrífugo
Un condensador de motor, como un condensador de arranque o un condensador de funcionamiento, es un condensador eléctrico que altera la corriente a uno o más devanados de un motor de inducción de CA monofásico para crear un campo magnético giratorio. Hay dos tipos comunes de condensadores de motor, condensadores de funcionamiento y condensadores de arranque. Las unidades de capacitancia se etiquetan en microfaradios (µF o uF). Los condensadores más antiguos pueden estar etiquetados con los términos obsoletos “mfd” o “MFD”, que significa microfaradio.
Los condensadores de arranque aumentan brevemente el par de arranque del motor y permiten que éste se encienda y apague rápidamente. Un condensador de arranque permanece en el circuito el tiempo suficiente para que el motor alcance rápidamente una velocidad predeterminada, que suele ser aproximadamente el 75% de la velocidad máxima, y luego se retira del circuito, a menudo mediante un interruptor centrífugo que se libera a esa velocidad. Después, el motor funciona de forma más eficiente con un condensador de marcha.