Arrancador Bendix
Cuando era aprendiz de mecánico, la sustitución de los motores de arranque era una reparación habitual. En aquella época, acceder al motor de arranque era fácil. Los coches modernos no son tan generosos, pero los motores de arranque son más duraderos. Aquí es donde comparto mis trucos de sustitución del motor de arranque.
Sustituir el motor de arranque de un coche no es difícil. Sin embargo, los vehículos con motores grandes serán más desafiantes. La disposición de la cadena cinemática transversal de tracción delantera es el tipo más común y, por lo general, ofrece un mejor acceso al motor de arranque y, por lo tanto, es más fácil de reemplazar.
En este artículo, usted aprenderá lo difícil que es reemplazar un motor de arranque en ambos coches de tracción delantera y trasera. Voy a esbozar el flujo de trabajo, usted aprenderá acerca de las herramientas que necesitará y cuánto tiempo todo el trabajo debe tomar.
En los motores más grandes no es raro que haya que desmontar otros componentes para poder acceder al motor de arranque y desmontarlo. Algunos de los componentes retirados pueden requerir juntas de repuesto, sellos o recalibración, etc. Estos pasos adicionales obviamente añaden complejidad, coste, tiempo y esfuerzo.
Servicio del motor de arranque
Antes de entrar de lleno en los pasos sobre cómo sustituir un motor de arranque, identifiquemos las herramientas y los preparativos necesarios antes de empezar. Además, si no estás familiarizado con el interior de un coche, es mejor dejar esta tarea a un mecánico.
Sin embargo, no tendrás que quitar la tuerca por completo. Si está suelta, basta con deslizar el cable hacia arriba y sacarlo del borne de la batería. Para asegurarse de que el cable no entre en contacto con el borne mientras trabaja, guárdelo a un lado de la batería.
El cilindro más pequeño es el solenoide de arranque. Un cable debe ir directamente desde el terminal positivo de la batería o desde la caja de fusibles en el compartimento del motor hasta el terminal superior del solenoide de arranque.
Nota: La carcasa de la campana es otro término para el área de la transmisión que cubre el volante, el embrague o el convertidor de par. Tiene forma de campana (atornillada al bloque del motor), de ahí el nombre de caja de campana.
Antes de volver a insertar el nuevo motor de arranque en la campana, comprueba que el volante no tenga dientes dañados. Si todo parece estar bien, ten preparados los tornillos de montaje del motor de arranque e inserta el motor de arranque justo donde estaba el antiguo (alojamiento de campana).
Motor de arranque rápido
Hoy nos ocupamos de otro componente esencial de tu coche: el motor de arranque. Te explicaremos qué hace y cómo funciona, cómo detectar si está a punto de estropearse y las opciones que tienes para repararlo o sustituirlo. También responderemos a la pregunta que encabeza la lista de todos: ¿cuánto cuesta reparar un motor de arranque?
En cuanto a los motores, éste tiene que ser bastante resistente, ya que necesita mucho par para hacer girar el motor. Tu motor tiene que girar a velocidades lo suficientemente altas como para aspirar el combustible y el aire en los cilindros, además de comprimirlos, listos para el encendido.
Cuando se introduce corriente eléctrica en los cables enrollados del inducido del motor de arranque, éste reacciona a las placas magnéticas situadas alrededor de la carcasa del cuerpo y gira. A continuación, unos engranajes y un volante de inercia se encargan de transferir este movimiento al motor.
Por muy sencillo que parezca, hay muchos componentes integrados en el proceso. Todos estos componentes son susceptibles de desgastarse con el tiempo. Teniendo en cuenta lo mucho que trabaja un motor de arranque, es sensato considerar que podría fallar en algún momento de la vida útil del coche.
Revisión del motor de arranque Bosch
El motor de arranque es un motor eléctrico de gran potencia alimentado por la batería. Hace girar el motor cuando se quiere arrancar. Si un coche no arranca, ¿significa que el motor de arranque está mal? Motor de arranque del coche. No siempre, un motor de arranque malo es sólo una de las posibles causas; lea cómo funciona el sistema de arranque más abajo.
¿Cuáles son los signos de que el motor de arranque está estropeado? A veces, el motor de arranque deja de funcionar un día sin ninguna señal previa. En algunos casos, cuando el motor de arranque se estropea, puede notar que el motor no gira al primer intento; puede necesitar varios intentos antes de que el motor de arranque se acople. A veces, un motor de arranque desgastado o en cortocircuito puede girar más lentamente de lo habitual, incluso si la batería está completamente cargada o es nueva. En algunos coches, el motor de arranque puede producir ruidos anormales de molienda o chirridos cuando se está estropeando. Otra señal es que a veces el motor de arranque no arranca cuando está caliente, pero funciona bien cuando está frío.
¿Cómo comprueban los mecánicos un motor de arranque? Antiguamente, el truco consistía en golpear ligeramente el motor de arranque con un pequeño martillo y ver si empezaba a funcionar después. Si lo hacía, el mecánico sabía que el motor de arranque estaba mal. Hoy en día, los mecánicos simplemente miden la tensión en los terminales del motor de arranque. Un motor de arranque tiene dos cables conectados a él: un cable pequeño para el circuito de control y un cable más grande que se conecta al terminal positivo de la batería. Si hay tensión de la batería en ambos terminales del motor de arranque cuando se pulsa el botón de arranque o se gira la llave y el motor de arranque no funciona, está mal y hay que cambiarlo.