Cómo alinear los sensores de la puerta
En muchos foros veo muy a menudo publicaciones en las que alguien tiene un problema con su mando de garaje al abrir la puerta del garaje y muy a menudo alguien responderá que compruebe los sensores en la parte inferior de la pista. Sin embargo, esto nunca será la causa porque, de hecho, ni siquiera necesitan estar conectados durante el ciclo de apertura. Sin embargo, impedirán que la puerta se cierre normalmente.
Si su puerta de garaje no se cierra en absoluto, lo primero que debe intentar es cerrar la puerta manteniendo una presión constante sobre el botón de la pared. Esta es una función de anulación para que pueda asegurar su casa hasta que pueda resolver el problema. Sin embargo, los mandos a distancia no tienen esta capacidad y por lo tanto sólo se puede hacer desde el interior del garaje. Si el botón de la pared funciona de esta manera, las fotocélulas suelen ser la causa del problema. El problema puede ser que estén bloqueadas por algo, que la luz solar interfiera con ellas, que las lentes estén sucias, que estén desalineadas, que el cable que las conecta esté en cortocircuito o que alguna pieza esté defectuosa.
Cómo alinear las fotocélulas
Una cosa que voy a decir por adelantado mientras tengo su atención – el diagrama de cableado de arriba no es incorrecto en términos de los colores de los cables de las fotocélulas. No es lo que se espera. El cable negro es positivo, el blanco es la tierra, y el rojo es la salida conmutada (+). Además, el cableado de los pines del relé puede cambiar ligeramente dependiendo del relé que utilices. Por ejemplo, aquí está el diagrama de cableado para la opción de relé “heavy duty” en la lista de piezas de abajo:
Esta es una fotocélula “dusk till dawn” lo que significa que la fotocélula se enciende por la noche. Se anuncia como resistente al agua y la sensibilidad a la luz es ajustable. También tiene críticas bastante mediocres en Amazon, así que si alguien tiene una fotocélula mejor para recomendar, por favor, hágalo.
El relé DPDT está cableado como un puente H. Esto significa que se hace una “X” con la energía a los terminales normalmente abiertos (NO) y normalmente cerrados (NC) para que tengan polaridad inversa entre sí. Los terminales “comunes” se conectan al actuador lineal.
Drenaje de energía: Aunque el uso de energía durante el día es mínimo (0.004 amperios) cuando la fotocélula sólo monitorea el nivel de luz, la fotocélula y el relé tienen un drenaje de energía constante durante la noche de 0.12 amperios cuando ambas bobinas de la fotocélula y del relé DPDT están energizadas. Por lo tanto, recomiendo usar este sistema de fotocélula sólo con energía dedicada.
Instalación de fotocélulas para portones eléctricos
En concreto, las fotocélulas para el portón automático son dispositivos instalados cerca del portón automático, que no permiten que el portón se cierre si su radio de acción está obstruido por la presencia de una persona o un coche.
Las fotocélulas se colocan una frente a la otra, ya que una está programada para enviar la señal a la segunda que, a su vez, transmite directamente la entrada para bloquear el movimiento del portón en presencia de obstáculos.
La fotocélula, llamada transmisora, tiene un led que envía señales infrarrojas a la otra fotocélula receptora que detecta la entrada. Cuando la segunda fotocélula no ve la luz infrarroja, envía inmediatamente una señal a la central, obligando a la automatización a detenerse.
La alineación de las fotocélulas del portón automático se calcula de manera que en esa determinada posición tanto las dos fotocélulas como el automatismo del portón se vean obstaculizados por el paso de coches o personas cerca del portón en movimiento.
El montaje de las fotocélulas del portón automático prevé el posicionamiento perfectamente alineado de los dos sensores que deben ser colocados a la misma altura. En la fase de montaje la altura recomendada es de 50 cm desde el suelo para resolver fácilmente el problema de la alineación a distancia.
Fotocélulas para portones eléctricos
Cosas que necesitará Los abridores de puertas de garaje incluyen un sistema de sensores fotoeléctricos para ayudar a prevenir daños en la puerta o en el abridor. El sensor emite un rayo infrarrojo que cuando se rompe, hace que el abridor para detener el cierre de la puerta y se invierte el movimiento de nuevo a la posición abierta. El cableado de un sensor para un abridor de puerta de garaje Genie es muy parecido al de cualquier otro abridor. Sin embargo, Genie utiliza clips para asegurar los cables al riel del abridor en lugar de grapar los cables al techo.
Grape el cable a la pared 6 pulgadas por encima del sensor, dejando 3 pulgadas del extremo del cable colgando más allá del sensor. Asegúrese de que el cable está en el centro de la grapa aislada antes de clavar la grapa en la pared. No perfore el cable con la grapa ni aplaste la grapa en el cable. Sólo tiene que sujetar el cable.
Estire el cable por la pared hasta llegar a la esquina superior de la abertura. Grape el alambre para asegurarlo y estírelo hasta el punto en que el riel del abridor se une a la parte superior de la puerta del garaje. Coloque una grapa sobre el cable para asegurarlo a la pared. Repita la operación en el lado opuesto.