La luz del motor se enciende y se apaga sin códigos
BlogCinco razones por las que la luz de chequeo del motor de su vehículo está encendida3 de febrero de 2020Stringer Auto Repair LLCSin comentariosLa luz de chequeo del motor de su vehículo podría encenderse si es el momento de un servicio de mantenimiento preventivo. También puede ver una luz de advertencia de servicio en su tablero de instrumentos. Más a menudo que no, sin embargo, la luz del motor se enciende porque hay algo mal con una de las cinco cosas que se enumeran a continuación. Stringer Auto Repair, LLC, puede ejecutar una prueba de diagnóstico para ver por qué la advertencia de revisar el motor está en y luego solucionar el problema por lo que no tiene que preocuparse por la advertencia más.
Afortunadamente, su advertencia de revisar el motor no se enciende porque su convertidor catalítico se está apagando. La única razón por la que decimos esto es que puede ser costoso reemplazar el convertidor catalítico y su vehículo no puede funcionar sin él. El convertidor catalítico es parte del sistema de escape de su vehículo y si nota un olor a huevo podrido junto con la advertencia de revisar el motor, este es probablemente el problema.
Con suerte, su advertencia de revisar el motor se encendió porque no atornilló la tapa de la gasolina lo suficientemente fuerte la última vez que llenó el auto, SUV o camión. Un tapón de gasolina suelto devolverá una advertencia de revisión del motor porque debería haber un sello de vacío creado con el tapón una vez que lo hayas apretado. Si el tapón está suelto porque no lo has apretado, se ha agrietado o si el sello está roto, se activará el aviso de revisión del motor.
La luz del motor se apagó después de una semana
La luz de revisión del motor se enciende a menudo y se apaga después de un tiempo. Cada vez que lo noto mientras conduzco, aparco y cierro bien el depósito de combustible pero la luz no se apaga. A veces reinicio el coche pero sigue sin apagarse. Se apaga sola y vuelve al cabo de un tiempo. ¿Cuál podría ser la causa?
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La luz del motor se enciende y apaga periódicamente
Cada vez que se enciende una luz de advertencia en su salpicadero, llama su atención inmediatamente. Aunque las luces de advertencia han existido durante años, hoy en día se han vuelto más sofisticadas y hay más de ellas en su salpicadero que nunca.
Eso es una buena noticia para los conductores, porque significa que es menos probable que dejes que tu coche tenga poco aceite o que la presión del aire de tus neumáticos esté por debajo de los niveles recomendados. Le avisa cuando hay un problema con la batería, el refrigerante del motor o incluso si hay una puerta que no está bien cerrada.
Sin embargo, cuando la luz de revisión del motor se enciende, puede significar varias cosas diferentes, y a veces causa un poco de pánico a los conductores. Pero si entiendes lo que significa, puede darte un poco más de tranquilidad, así como el conocimiento de lo que debes hacer cuando sucede.
Un tapón de gasolina suelto, ausente o dañado puede hacer que la luz se encienda porque el ordenador de a bordo del vehículo reconoce que está perdiendo presión en el depósito de gasolina. Un tapón de gasolina ayuda a mantener la presión adecuada en el tanque y también evita que la gasolina se evapore, así como que los gases se liberen en el aire. Si el testigo de control del motor se enciende poco después de repostar en una gasolinera, comprueba que el tapón de la gasolina está bien puesto (¡o que te has acordado de volver a ponerlo!) y eso puede resolver el problema. Si no es así, podría ser uno de los siguientes problemas.
¿Por qué se enciende y se apaga la luz de control del motor al acelerar?
La luz de gestión del motor (a veces llamada luz de comprobación del motor) ha sido un elemento común y esencial en los coches durante mucho tiempo. Se trata de una luz de advertencia en el salpicadero que suele encontrarse cerca de la esfera del velocímetro del coche, claramente dentro de su línea de visión, y que aparece como la silueta de un motor o, simplemente, las palabras “CHECK ENGINE”. Si lo ves, significa que algo relacionado con el motor y/o el escape de tu coche ha ido mal.
Por desgracia, el testigo de control del motor no advierte de un problema concreto. En cambio, está conectado a la unidad de control del motor (ECU): el cerebro informático de tu coche. Si la ECU detecta algo fuera de lo normal, encenderá la luz. Dependiendo del problema, la luz de gestión del motor puede ser naranja, roja o parpadear.
Dependiendo de la causa, hay varias maneras de conseguir que la luz de gestión del motor se apague de nuevo. Muchas de ellas pueden ser detectadas por los escáneres de diagnóstico OBD-II (más sobre ellos a continuación…), o llevando tu coche a tu taller local, mientras que unas pocas pueden ser fácilmente resueltas por ti mismo.