El coche pierde aceite pero no hay fugas ni humo
CAUSAS USUALESHay muchos elementos que pueden hacer que el motor consuma demasiado aceite. Si hay fugas, solucione ese síntoma primero. El sistema de lubricación del motor proporciona lubricación a las piezas móviles críticas del motor. Algunas de estas piezas, como los anillos y las guías de las válvulas, requieren lubricación y evitan que el aceite entre en la cámara de combustión. Si estas piezas se desgastan, habrá demasiada holgura entre las superficies de contacto y permitirá que el aceite entre en la cámara de combustión, donde se quemará y saldrá por el tubo de escape. Con el tiempo, el aceite del motor se agotará. Los motores queman una cierta cantidad de aceite. Si cambia el aceite del motor cada 5.000 km, puede ser normal que le falte medio litro de aceite en el momento del cambio. La causa más habitual del consumo de aceite del motor es el desgaste de las guías de las válvulas, normalmente las guías de escape, o el desgaste de los segmentos del pistón.
DIAGNÓSTICOHaga funcionar el motor al ralentí durante varios minutos. Apague el motor y déjelo reposar durante unos 15 minutos. Vuelva a arrancar el motor e inmediatamente aumente la velocidad del motor mientras observa el escape. Si sale una gran cantidad de humo azulado y luego desaparece y el escape permanece relativamente limpio, la causa más probable es un desgaste excesivo de las guías de las válvulas. En este caso, es necesario reparar las guías o las juntas de las guías de las válvulas. Si la prueba anterior sólo produce un humo leve y el humo permanece al mismo nivel durante todas las condiciones de funcionamiento, habrá que comprobar los segmentos del pistón. Para ello, realice una prueba de compresión en el motor. La primera prueba se denomina “prueba en seco” y la segunda “prueba en húmedo”. La prueba en seco consiste en medir la compresión del motor utilizando un comprobador de compresión instalado en el orificio de la bujía y con el sistema de encendido desactivado. A continuación, se arranca el motor y se mide y registra la presión. A continuación, se vierten unas cucharaditas de aceite en el orificio de la bujía y se vuelve a medir la compresión. Si la lectura aumenta más de 15 PSI, los anillos están desgastados y es probable que se requiera una revisión a fondo del motor.
¿Cómo se soluciona el alto consumo de aceite?
Una causa típica de la quema de aceite, es que el interior del motor se ensucia cada vez más con el paso del tiempo. Los segmentos del pistón ya no sellan correctamente, lo que provoca una combustión sucia, que produce aún más depósitos. Una limpieza a fondo puede detener el elevado consumo de aceite y evitar costosas reparaciones.
¿Por qué mi coche consume tanto aceite pero no pierde?
Cuando la válvula PCV está defectuosa u obstruida, puede provocar un retroceso del aceite, que es aspirado por el motor a través de la entrada de aire. El consumo excesivo de aceite, una caída en la economía de combustible, fallos de encendido del motor, y los lodos de aceite pueden ser todos los resultados de una mala válvula PCV. Anillos de pistón o paredes de cilindro desgastados.
Efectos del consumo excesivo de aceite
Cuando su motor empieza a quemar aceite es mejor que actúe rápido. Lo más probable es que su motor tenga algún daño interno cuya reparación le costará un dineral. En este artículo vamos a cubrir todos los detalles sobre un motor que quema aceite para que pueda evitar gastar de más en reparaciones del motor.
No sólo los coches viejos queman aceite. La falta de mantenimiento a cualquier edad puede ser la causa de la quema de aceite. La reparación mínima será cambiar los anillos de estanqueidad de los pistones, también conocidos como anillos de control de aceite, pero podría incluso requerir una sustitución completa del motor. El coste puede oscilar entre 1.000 y 5.700 dólares para un motor de gasolina. En el caso de un motor diésel, el coste es mucho mayor.
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Los pistones de su motor se mueven hacia arriba y hacia abajo en sus cilindros. Los anillos de control de aceite, a menudo llamados simplemente anillos de pistón, permiten que el aceite lubrique las paredes del cilindro y las partes móviles sin empujar hacia arriba en la cámara de combustión. Si los anillos de pistón están atascados, desgastados o rotos, el aceite puede entrar en la cámara de combustión y quemarse.
Consumo de aceite del motor sin humo
Skip to main content8 de enero de 2023El alto consumo de aceite del motor no sólo ocurre en motores con mucho kilometraje.Foto cortesía de Dvortygirl en Wikipedia¿Por qué mi coche consume tanto aceite?Todos los coches consumen aceite a diferentes velocidades dependiendo del modelo de motor, los patrones de conducción, la carga del motor y el historial de mantenimiento.Pero el consumo excesivo de aceite del motor debe tomarse en serio. Si sabe que su motor está consumiendo demasiado aceite, diagnostique el problema, cuanto antes mejor. Cuando el origen no es tan obvio, esta guía le ayudará a realizar el diagnóstico indicándole las fuentes más comunes de consumo de aceite, tanto internas como externas. Estas pistas le ayudarán a reducir el procedimiento de localización de averías a unos pocos componentes o sistemas. Por ejemplo:Las secciones siguientes le ayudarán a determinar:Pasos a seguir si su coche consume demasiado aceite
Un tubo de escape aceitoso puede indicar una fuga interna de aceite.Foto cortesía de Greg Chiasson en Flickr1. ¿Mi motor consume demasiado aceite? Los motores de los vehículos consumen una pequeña cantidad de aceite como parte de su funcionamiento normal. Pero, ¿cuánto es demasiado? El consumo normal de aceite varía en función del tamaño, la marca y el modelo del motor. Si quiere saber si debe preocuparse, busque estas señales adicionales. Si alguno de los puntos siguientes se aplica a su caso, es hora de realizar un diagnóstico. Su motor tiene una fuga de aceite externa o interna.2. Cómo medir la tasa de consumo de aceite del motorSu motor puede no mostrar signos de humo azul-grisáceo. Sin embargo, puede sospechar que está añadiendo demasiado aceite entre los cambios de aceite.Para medir la tasa de consumo de aceite del motor, haga la siguiente prueba:
¿Cuáles son las 3 causas del consumo de aceite?
Como consecuencia del desgaste, los coches suelen consumir más aceite a medida que envejecen. Aunque un mayor consumo de aceite es un problema común, cuando se ignora, puede causar daños importantes en el motor. En este artículo analizamos las causas más comunes del consumo elevado de aceite y cómo prevenirlo.
Aunque nos gustaría decir que hay una respuesta definitiva, no la hay. Aunque el aumento del consumo de aceite es relativamente común, los fabricantes de automóviles no dan una orientación exacta, ya que a menudo depende de la marca del vehículo y de su mantenimiento. Mientras que una tasa determinada puede ser normal para un motor, esa cifra podría ser excesiva para otro coche.
Por ejemplo, BMW dice que es normal que algunos de sus coches gasten casi un litro de aceite en menos de 1.600 km. Al mismo tiempo, GM dice que el consumo normal de aceite puede ser de alrededor de un litro por cada 3.000 km en un coche bien conducido y mantenido.
Kia es otro buen ejemplo: las pruebas de consumo de aceite indican que también necesita un litro de aceite cada 1.600 km. Según un conductor extranjero, necesitaban añadir unos tres litros de aceite cada seis meses o cada 8.000 km en su Kia Soul.