Sobrealimentación pequeña para 4 cilindros
Para la mayoría de los amantes de las motos, no hay nada como la emoción de pisar el acelerador y sentir que tu coche despega con fuerza y potencia. Tanto si quieres salir disparado de la línea de salida en el circuito como si simplemente quieres ser el coche más rápido de la manzana, añadir más potencia a tu coche puede ayudarte a conseguir tus objetivos. Echa un vistazo a estas ideas para añadir más potencia a tu coche, camión o SUV.
Antes de realizar cualquiera de las modificaciones de esta lista, asegúrate de no anular la garantía de tu vehículo. Además, comprueba las leyes locales y estatales: algunas leyes pueden limitar tus mejoras de rendimiento. También debes tener cuidado para no afectar negativamente a las emisiones de tu vehículo.
Obtén un aumento inmediato de la potencia añadiendo un supercargador o un turbocompresor. Aunque esta es una de las opciones más caras de la lista, te impresionará la potencia que proporciona cada uno de estos complementos. También conocidos como piezas de inducción forzada, ambos componentes introducen aire en el motor de su coche, lo que mejora la potencia y el par motor.
Kit de sobrealimentación universal de 4 cilindros
¿El mejor motor de 4 cilindros para sobrealimentar? La aplicación de un sobrealimentador embragado en un motor de 4 cilindros permite obtener la potencia de un motor de 6 cilindros de aspiración natural cuando el sobrealimentador está conectado, manteniendo al mismo tiempo el excelente ahorro de combustible de un motor de 4 cilindros de aspiración natural cuando no se necesita la sobrealimentación y el sobrealimentador está desacoplado. ¿Puede un 4 cilindros soportar un sobrealimentador? La aplicación de un sobrealimentador embragado en un motor de 4 cilindros permite obtener la potencia de un motor de 6 cilindros de aspiración natural cuando el sobrealimentador está conectado, manteniendo al mismo tiempo el excelente ahorro de combustible de un motor de 4 cilindros de aspiración natural cuando no se necesita la sobrealimentación y el sobrealimentador está desacoplado.
Mercedes sobrealimentado 4 cilindros
Me encantan los desguaces, así que fui a varios desguaces de autoservicio de Denver y saqué uno de cada uno de los tres tipos de sobrealimentación que suelen vivir en los desguaces de autoservicio de alto inventario ahora mismo. Está el soplador tipo Roots fabricado por Eaton y utilizado por GM y Ford, el soplador tipo Roots fabricado por Aisin y utilizado por Toyota, y el soplador de doble tornillo fabricado por IHI y utilizado por Mazda. De vez en cuando encontrarás otros tipos, en tu Mercedes-Benz Clase C o Volkswagen Corrado al azar o en otra rareza de desguace, pero estos tres supercargadores constituyen el 98% del inventario de sopladores en los desguaces norteamericanos en 2017. Echemos un vistazo a cada uno:
También encontrarás M90 en los Ford Thunderbird Super Coupé de 1989-1995, que utilizaban Eatons en motores Ford Essex 3800 V-6. Estos coches no son ni de lejos tan abundantes como las máquinas de GM en El Pulpo, pero están ahí fuera.Ver todas las 17 fotosEl supercargador Eaton es ridículamente fácil de desmontar, ya que está situado justo encima del motor, sin cubiertas ni tuberías extrañas en el camino. Recuerda sacar la polea del cigüeñal compatible con el soplador del motor donante mientras estás allí… a menos que planees hacer girar tu nuevo soplador mucho más rápido que las velocidades de stock con locos cambios de polea.
Kit de sobrealimentación de 1.8l 4 cilindros
Debido a la resistencia mecánica asociada a los sobrealimentadores, la mayoría de los fabricantes los evitan en el contexto de los motores de pequeña cilindrada. Hoy en día, casi todos los coches de pequeña cilindrada vienen equipados con turbocompresores (o al menos con una opción de turbo), considerados en gran medida más eficientes y que no causan pérdida de potencia mecánica.
En el caso de los motores más grandes y potentes, esto nunca ha sido un problema. La pequeña cantidad de potencia mecánica utilizada para impulsar el sobrealimentador se ve compensada por la enorme ganancia de potencia. Sin embargo, hay algunas excepciones notables a esta “regla” particular en las que el problema se ha eliminado, las ganancias de potencia igualan (o superan) a sus rivales con turbocompresor y la falta de retardo del turbo hace que la entrega de potencia sea suave y lineal.
Este pequeño y discreto coche deportivo tiene 145 caballos de potencia. Si lo unimos a una carrocería que sólo pesa un poco más de una tonelada, tenemos un pequeño coche para dormir. El hecho de que el motor se sitúe en el centro también lo hace muy equilibrado, por lo que adelantar a coches más potentes en las curvas te dará infinitas satisfacciones.