Calculadora Ev
Cargar un coche eléctrico en casa cuesta unos 15,10 € por una carga completa* y es la forma más cómoda y rentable de mantener el coche completamente cargado. La mayoría de los conductores cargan su coche eléctrico durante la noche y se despiertan con la batería llena cada mañana.
Consejo: Las tarifas de electricidad de doble tarifa le permiten obtener electricidad mucho más barata durante la noche. Por ejemplo, para un periodo de 5 horas durante la noche, la tarifa GoElectric 35 de EDF cuesta sólo 4,5 peniques/kWh. Esto haría que conducir el Nissan LEAF costara tan sólo 1 penique por kilómetro.
Consejo: Es poco probable que la recarga rápida forme parte de tu rutina diaria de recarga, ya que el resto de recargas cubrirán la mayoría de tus necesidades, normalmente a un coste menor. Pero el acceso a cargadores rápidos bien situados es fundamental para los viajes largos.
Precio de la electricidad en EE.UU.
Un vatio es una unidad de potencia, mientras que un vatio-hora es una medida de la cantidad de energía utilizada. Si deja una bombilla de 100 vatios encendida durante 10 horas, habrá utilizado 1.000 vatios-hora, o 1 kilovatio-hora, abreviado como kWh.
Si se carga un vehículo eléctrico en casa, calcular el coste de una sola carga es fácil. Si el propietario de un VE carga la batería con 25 kWh y paga 0,10 $/kWh por la electricidad, pagará 2,50 $ por cargar la batería.
Para calcular el coste real de la carga de un vehículo eléctrico, hay que saber la eficiencia del vehículo en el uso de la electricidad. Esto se mide por el número de kWh que consume un VE conduciendo 100 millas.
En un coche de gasolina, los índices de MPG son más altos para la conducción en autopista que para la conducción en ciudad, ya que los coches de gasolina gastan más gasolina al ralentí en el tráfico de la ciudad que en las autopistas. En el caso de los vehículos eléctricos, es justo lo contrario: Los vehículos eléctricos consumen muy poca energía al ralentí, pero utilizan constantemente la energía en las carreteras, por lo que la conducción en ciudad es más eficiente que en carretera.
Evgo
La pregunta más importante que se hace la gente sobre los coches eléctricos es ¿cuánto cuesta cargar uno? Si estás considerando un coche eléctrico frente a uno de gasolina, investigar un poco por adelantado sobre los costes de carga frente a los de gasolina te ayudará a tomar una decisión informada.
Los Leaf utilizan un estándar de carga rápida (llamado CHAdeMO) mientras que todos los demás vehículos eléctricos utilizan un estándar de carga rápida diferente llamado CCS”. “La gran mayoría de los lugares de carga rápida tienen ambos tipos, con un cable diferente en cada lado de la estación. Es como si el mismo surtidor de gasolina pudiera dispensar tanto gasolina normal como gasóleo con mangueras diferentes”. En cuanto al precio, una recarga de 240 voltios (Nivel 2) puede costar desde cero dólares hasta una tarifa fija por hora. Las redes de recarga suelen ofrecer programas de afiliación para minimizar el coste de la recarga. Eso es algo especialmente útil si no puedes cargar regularmente tu vehículo en casa. Voelcker señala un ejemplo de este tipo, a modo de comparación. “La red EVgo cobra 1,50 dólares por hora de carga de nivel 2 de hasta 7,2 kilovatios. Ese es el enchufe estándar en la mayoría de las estaciones de carga”.
Vehículo de combustible alternativo
Aunque todavía sólo representan el 1,6% del total de matriculaciones de vehículos nuevos (en otros mercados de tamaño similar, su cuota es hasta 10 veces superior a la de Australia), no se puede negar que los vehículos eléctricos se están convirtiendo en algo muy popular.
Si estás pensando en pasar de un vehículo de gasolina, diésel o híbrido con motor de combustión interna a un VE con batería, hay muchas cosas que querrás saber, como cuánto cuesta cargarlo.
Es importante destacar que no hay una respuesta directa a esta pregunta, ya que hay muchas variables que determinan lo que los propietarios o conductores de VE deben pagar por “llenar” un VE, empezando por el tamaño de la batería.
Sin embargo, con el despliegue de los contadores inteligentes, las tarifas en horas valle (de 9 a 7 de la mañana) y en horas punta (de 3 a 9 de la tarde) son actualmente de 15,1 y 54,8 céntimos por kWh, respectivamente, con una tarifa de hombro de 28,7 céntimos por kWh entre las 7 y las 15 horas de la semana y de 7 a 9 de la tarde los fines de semana.
En el caso de las pequeñas y medianas empresas, el precio regulado varía entre 28,9 y 32,6 céntimos por kWh, en función de las tasas de consumo. Las tarifas de los contadores inteligentes se sitúan actualmente en 16,25 céntimos por kWh en horas valle y 54,1 céntimos por kWh en horas punta.