Coche de 2 tiempos
La mayoría de los motores de dos tiempos son del tipo de compresión en el cárter. La mezcla de combustible y aire se introduce en el cárter a través del lateral del pistón desde un colector de admisión montado en la parte inferior del cilindro. La mezcla se comprime ligeramente en el cárter y luego se transfiere a la parte superior de los cilindros, se comprime y se enciende para que los gases ardientes se expandan e impulsen los pistones hacia abajo.
El aceite lubricante se mezcla con el combustible o se inyecta por separado. Dado que los cojinetes del cigüeñal no se alimentan con aceite a presión, son del tipo de cojinetes de bolas o de agujas que pueden funcionar en una niebla de aceite.
Los gases quemados salen del cilindro a través de la lumbrera de escape, ahora descubierta, y la carga de admisión fresca entra en el cilindro (a través de la lumbrera de transferencia), ayudando a expulsar los gases de escape. Cuando el pistón inicia de nuevo su recorrido ascendente, comienza a aspirar una carga fresca de combustible/aire en el cárter.
2 tiempos vs 4 tiempos
entender exactamente cómo funciona este proceso. Los técnicos trabajan regularmente con varios tipos de motores, y conocer sus diferencias es clave para tener éxito en el sector.Si se pregunta: “¿Qué es un motor de cuatro tiempos?”, esta guía es para usted. Siga leyendo para conocer todo sobre los motores de 4 tiempos y su funcionamiento, así como sus diferencias con los motores de 2 tiempos.¿Qué es un motor de 4 tiempos y cómo funciona un motor de 4 tiempos? Un motor de 4 tiempos es una variación muy común de un motor de combustión interna. La mayoría de los vehículos modernos de combustión interna son de 4 tiempos y funcionan con gasolina o gasóleo. La definición de un evento es un movimiento ascendente o descendente del pistón. Una vez completados los 4 eventos, el ciclo se completa y está listo para comenzar de nuevo.Los motores de 4 tiempos ofrecen un buen equilibrio de potencia, fiabilidad y eficiencia. En cuanto a las emisiones, los motores de 4 tiempos separan mecánicamente cada evento, lo que reduce las emisiones de combustible no quemado. También separa el aceite del combustible, lo que reduce significativamente las emisiones de carbono
Motor de 4 tiempos
Como su nombre indica, el motor de dos tiempos sólo requiere dos movimientos del pistón (un ciclo) para generar potencia[2] El motor es capaz de producir potencia después de un ciclo porque el escape y la admisión de los gases se producen simultáneamente,[3] como se ve en la figura 1. Hay una válvula para la carrera de admisión que se abre y se cierra debido a los cambios de presión. Además, debido a su frecuente contacto con los componentes móviles, el combustible se mezcla con aceite para añadir lubricación, lo que permite carreras más suaves.
El rendimiento térmico de estos motores de gasolina varía en función del modelo y del diseño del vehículo. Sin embargo, en general, los motores de gasolina convierten el 20% de la energía del combustible (química) en energía mecánica, de la que sólo el 15% se utilizará para mover las ruedas (el resto se pierde por la fricción y otros elementos mecánicos)[4].
En comparación con los motores de cuatro tiempos, los de dos tiempos son más ligeros, más eficientes, tienen la capacidad de utilizar combustible de menor calidad y son más rentables[2] Por lo tanto, los motores más ligeros dan lugar a una mayor relación potencia-peso (más potencia por menos peso). Sin embargo, carecen de la maniobrabilidad posible en los motores de cuatro tiempos y requieren más lubricación. Esto hace que los motores de dos tiempos sean ideales para los barcos (que necesitan transportar mucha carga)[2], las motocicletas y los cortacéspedes, mientras que los de cuatro tiempos serían ideales para los automóviles, como los coches y los camiones.
Cómo funciona el motor de 2 tiempos
Este es el aspecto de un motor de dos tiempos:Encontrará motores de dos tiempos en aparatos como sierras de cadena y motos acuáticas porque los motores de dos tiempos tienen tres importantes ventajas sobre los de cuatro tiempos:PublicidadEstas ventajas hacen que los motores de dos tiempos sean más ligeros, más sencillos y menos costosos de fabricar. Además, los motores de dos tiempos tienen el potencial de ofrecer el doble de potencia en el mismo espacio, ya que hay el doble de carreras por revolución. La combinación de peso ligero y el doble de potencia da a los motores de dos tiempos una gran relación peso-potencia en comparación con muchos diseños de motores de cuatro tiempos. Esto se debe a que los motores de dos tiempos tienen un par de desventajas significativas que tendrán más sentido una vez que veamos su funcionamiento.