Plan de negocio del taller de vulcanización en Filipinas
Llámalo un trabajo sucio, pero ¿qué importa cuando pone comida en la mesa y mantiene la vida? Entonces, es un buen negocio. El negocio de vulcanización es un buen negocio y para que su coche y sus neumáticos sean aptos para la carretera y seguros para conducir, debe visitar la sombra del vulcanizador.
El negocio del vulcanizador implica la fijación, el bombeo y el calibrado de los neumáticos de los coches para las personas. En este negocio, usted estará involucrado en la eliminación de una llanta de los neumáticos, a continuación, el neumático, la bomba de un neumático en sí, listo para la inspección y el sellado y / o bombeo.
Un vulcanizador es aquel que bombea neumáticos al lado de la carretera. El trabajo de vulcanizador puede ser iniciado por cualquier grupo de edad, tal vez (16yrs), el negocio no necesita realmente que la experiencia especial, pero hay que tener mucho cuidado para no causar daños indebidos a otras partes importantes del neumático.
El trabajo puede parecer pequeño, desalentador y poco atractivo por naturaleza. Un vulcanizador medio en Nigeria gana por lo menos 2.000 euros al día si el negocio no va bien. En lugar de quedarse sin hacer nada, puede iniciar este negocio y ganarse la vida para usted y su familia.
Que es un vulcanizador
En un vulcanizador de neumáticos que tiene dos conjuntos de porciones, cada uno de los cuales incluye un molde inferior, un molde superior y un mecanismo central provisto de una vejiga, se suministra un gas nitrógeno calentado en un primer dispositivo de calentamiento a un interior de la vejiga del mecanismo central que se coloca en el lado de la corriente ascendente en la dirección de circulación del gas nitrógeno. El gas de nitrógeno descargado desde el interior de la vejiga del mecanismo central se utiliza para la vulcanización y el modelado y una temperatura del mismo se reduce. Sin embargo, este gas nitrógeno se calienta de nuevo en un segundo dispositivo de calentamiento, de modo que la temperatura se incrementa. Por lo tanto, el gas nitrógeno calentado en el segundo dispositivo de calentamiento se suministra a un interior de la vejiga del mecanismo central que se coloca en el lado de aguas abajo en la dirección de circulación del gas nitrógeno.
En una etapa de fabricación de un neumático, un neumático verde fabricado mediante el ensamblaje de miembros constitutivos del neumático es vulcanizado por un vulcanizador de neumáticos. Una vejiga para ser inflada por un medio de presión de baja presión está estrechamente unida a una superficie circunferencial interna del neumático verde instalado entre moldes superiores e inferiores que se pueden abrir y cerrar por un mecanismo central del vulcanizador de neumáticos. Después, el neumático verde se calienta desde el interior apretando los moldes superior e inferior e introduciendo un medio de calentamiento de alta presión en el interior de la vejiga. Los moldes superior e inferior se calientan siempre por platina, el neumático verde se vulcaniza por calentamiento desde una superficie interior y una superficie exterior del mismo.
Cómo funciona una vulcanizadora
La presente invención se refiere a un proceso y a un aparato para vulcanizar los agujeros de las gomas, y tiene por objeto proporcionar la vulcanización de tales artículos de goma como los tubos por lo que se conoce como proceso húmedo, y sin la necesidad de usar trapos o wrappinis de cualquier clase en el exterior del stoc de goma En el tiempo presente el método generalmente en el uso para fabricar tubos interiores consiste en rodar una hoja de rubber’compound en un tubo de metal cilíndrico y entonces firmemente envolviendo el compuesto de goma con una tira de tela que es enrollada en espiral thereon bajo la tensión, después de que el tubo de metal con el stock de goma envuelto thereon está colocado en. un vulcanizador de vapor abierto yexr ha sido completamente vulcanizado. A continuación, se retira la envoltura industrial y se separa el tubo de caucho vulcanizado del tubo o poste metálico. En el acto de extracción, el tubo de caucho se vuelve del revés, de modo que la cara del mismo que estuvo en contacto directo con el tubo de metal durante el proceso de vulcanización y que, en consecuencia, es lisa, se encuentra en el exterior del tubo terminado.
Cuánto cuesta iniciar una tienda de neumáticos
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