¿Qué profundidad tiene el dibujo de un neumatico nuevo?

¿Qué profundidad tiene el dibujo de un neumatico nuevo?

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Utilización de un medidor de profundidad de la banda de rodaduraSi dispone de un medidor de profundidad de la banda de rodadura, utilícelo para medir la profundidad de la banda de rodadura. Introduzca la barra de la sonda en la ranura y empuje los hombros a ras de la banda de rodadura. Compruebe la parte superior del medidor para ver la medida. Como alternativa, puede utilizar una pequeña regla. Una rueda mal alineada puede provocar un desgaste desigual de la banda de rodadura. Esté atento a cualquier zona que parezca más desgastada que la superficie circundante. La banda de rodadura del neumático debe juzgarse por la profundidad más baja que haya medido.Si no está seguro de las medidas, lleve su vehículo a un centro de servicio.

Mientras mide la banda de rodadura, fíjese en si hay ahuecamiento o festoneado. Se trata de pequeñas hendiduras en la banda de rodadura. Pueden indicar una mala alineación u otros problemas en su vehículo. Lleve su coche a un centro de servicio técnico. No son seguros. Necesitas un neumático nuevo.

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Utilización de un medidor de la profundidad del dibujo del neumático Si dispone de un medidor de la profundidad del dibujo del neumático, utilícelo para medir la profundidad del dibujo. Introduzca la barra de la sonda en la ranura ancha del centro de la banda de rodadura y empuje los hombros a ras de la banda de rodadura. Comprueba la parte superior del medidor para ver la medida. Como alternativa, se puede utilizar una pequeña regla en lugar de un medidor de profundidad de la banda de rodadura.Asegúrese de comprobar la profundidad de la banda de rodadura en varios lugares. Una rueda mal alineada puede provocar un desgaste desigual de la banda de rodadura. Esté atento a cualquier zona que parezca más desgastada que la superficie circundante. Si no está seguro de cómo medir la profundidad de la banda de rodadura de su coche, lleve su vehículo a un centro de servicio de su elección.

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Si no sabes cómo medir la profundidad de la banda de rodadura de tu coche, lleva tu vehículo a un centro de servicio de tu elección. Se trata de pequeñas hendiduras en la banda de rodadura. Pueden indicar una mala alineación u otros problemas en tu vehículo. En caso de que el neumático esté dañado, lleva siempre tu coche a un centro de servicio.También ten cuidado con los bultos en la banda de rodadura o en el flanco del neumático. Podría indicar daños internos en los neumáticos y que éstos no son seguros. Debes hacer que un profesional revise el neumático inmediatamente. Pueden y podrían no ser aptos para la conducción y la compra de nuevos neumáticos es inevitable.

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Uso de un medidor de profundidad de la banda de rodaduraSi tiene un medidor de profundidad de la banda de rodadura, utilícelo para medir la profundidad de la banda de rodadura. Introduzca la barra de la sonda en la ranura y empuje los hombros a ras de la banda de rodadura. Compruebe la parte superior del medidor para ver la medida. Como alternativa, puede utilizar una pequeña regla. Una rueda mal alineada puede provocar un desgaste desigual de la banda de rodadura. Esté atento a cualquier zona que parezca más desgastada que la superficie circundante. La banda de rodadura del neumático debe juzgarse por la profundidad más baja que haya medido.Si no está seguro de las medidas, lleve su vehículo a un centro de servicio.

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Mientras mide la banda de rodadura, fíjese en si hay ahuecamiento o festoneado. Se trata de pequeñas hendiduras en la banda de rodadura. Pueden indicar una mala alineación u otros problemas en su vehículo. Lleve su coche a un centro de servicio técnico. No son seguros. Necesitas un neumático nuevo.

Cómo medir la profundidad del dibujo de los neumáticos

En su número de noviembre, Consumer Reports recomendó a los consumidores utilizar una moneda de 25 centavos en lugar de un centavo para medir la profundidad de la banda de rodadura, un cambio que efectivamente duplica la profundidad a la que los propietarios de automóviles deberían considerar la posibilidad de adquirir neumáticos nuevos, de 2/32 a 4/32 pulgadas.

“Depende de la época del año. Si se va a 4/32 en los meses de primavera y verano, especialmente en el verano después de la temporada de lluvias, es seguro. Si es de 4/32 al entrar en los meses de invierno en el noreste de Ohio, el cliente no confía tanto en la capacidad de tracción”.

El Sr. Jones dijo que sus clientes no suelen venir con preocupaciones sobre la profundidad de la banda de rodadura, sino más bien con síntomas, como la falta de tracción o el hidroplaneo. La explicación habitual es el desgaste desigual, incluso cuando queda banda de rodadura, dijo.

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Por ello, el Sr. Dawson de Tire Source prefirió que CR promoviera la profundidad mínima de la banda de rodadura de 4/32 pulgadas, en lugar de la industria de los neumáticos. “En mi opinión, es equivalente a si el fabricante de cepillos de dientes saliera diciendo que hay que cambiar los cepillos de dientes cada 30 días. Parece autocomplaciente. El hecho de que una importante publicación de consumidores recomiende (la profundidad mínima de la banda de rodadura) tiene más peso que si nosotros, como industria de los neumáticos, saliéramos a decirlo”.

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