¿Puedo poner neumáticos más grandes en mi coche?
Así que estás pensando en sustituir tus neumáticos por otros de diferente tamaño. Antes de hacerlo, debes saber que alterar el tamaño de los neumáticos de tu vehículo tiene más impacto en él que sólo modificar su apariencia. La instalación de ruedas y neumáticos más grandes, también conocida como “plus-sizing”, puede afectar a la precisión de su velocímetro y cuentakilómetros, al manejo, a la respuesta de la dirección y a otros aspectos. Si se hace de forma incorrecta, cambiar el tamaño de los neumáticos puede ser perjudicial para la seguridad de su vehículo. Si se hace correctamente, optar por un tamaño de neumático más grande puede ser beneficioso e incluso aumentar el rendimiento de su vehículo.
Así que usted está pensando que quiere ir por el aspecto de los neumáticos grandes. Dependiendo del tamaño de su rueda, el espacio libre y un par de otros factores, usted debe ser bueno para ir. Aumentar la altura de los neumáticos puede ayudar a reducir la distancia del guardabarros, aumentar la distancia al suelo e incluso proporcionar una conducción más suave. Aunque siempre hay excepciones a cualquier regla, la mayoría de los turismos carecen del espacio necesario entre los guardabarros y los componentes de la suspensión para permitir dicho aumento. Sin embargo, la mayoría de los camiones, SUVs y vehículos crossover tienen un espacio libre adecuado que permitiría utilizar un tamaño de neumático más alto.
Aceleración del tamaño de los neumáticos
Si te preguntas: “¿Puedo usar neumáticos más grandes en mi coche?”, la respuesta suele ser: “Depende”. Antes de comprar ese nuevo juego de ruedas, hay algunas cosas que debes saber sobre cómo poner neumáticos más grandes en un coche.
Mientras que hay muchos beneficios de los neumáticos más grandes, los posibles compradores deben considerar cómo los neumáticos más grandes afectan a la estabilidad del vehículo, la seguridad, el ahorro de combustible y la precisión del velocímetro – entre otros pros y contras esenciales de los neumáticos de mayor tamaño en los camiones y SUV.
En Tires Plus, siempre recomendamos que siga las recomendaciones del fabricante de su vehículo para la selección y el tamaño de los neumáticos. Sin embargo, algunos automovilistas optan por desviarse ligeramente del tamaño original de los neumáticos y las ruedas de su vehículo por motivos de rendimiento o estilo.
El “plus-sizing” consiste en instalar ruedas de mayor diámetro con un neumático de perfil bajo del mismo diámetro que el original, lo que significa que no afecta a la distancia al suelo ni al velocímetro. En algunos casos, el sobredimensionamiento ayuda a mejorar las capacidades de rendimiento en curvas y de manejo de un vehículo. Sin embargo, en la mayoría de las situaciones, se trata de una elección puramente estilística. Nuestros técnicos expertos pueden orientarle sobre si los neumáticos de su vehículo deben tener un tamaño adicional y cómo hacerlo.
Explicación del perfil de los neumáticos
Tal vez hayas visto un camión como el tuyo conduciendo por la ciudad, pero por alguna razón parece mejor que el tuyo. ¿Por qué? La respuesta puede encontrarse en unos neumáticos más grandes y quizás en un kit de nivelación o un kit de elevación de la suspensión completa.
Montar neumáticos más grandes que los de serie es una de las primeras y mejores formas de personalizar tu camión. Los neumáticos más grandes solían ser para el uso fuera de la carretera o la especialidad de los adictos a los engranajes. Hoy en día verás camiones y Jeeps con neumáticos de gran tamaño y kits de elevación en el aparcamiento del supermercado.
Los neumáticos son esenciales para el rendimiento y la seguridad de tu camión. Después de todo, la goma se une literalmente a la carretera. Antes de dar el salto, veamos algunas cosas a tener en cuenta antes de poner neumáticos más grandes en tu camión.
Un tamaño de neumático más grande puede hacer que su camión se vea y funcione mejor en algunas situaciones. Pero cambiar demasiado el tamaño de los neumáticos puede afectar a la precisión del velocímetro y del cuentakilómetros, al manejo y a la respuesta de la dirección, así como a cuestiones de seguridad como la capacidad de carga de los neumáticos.
Antes de empezar a modificar tu camión, es útil tener un plan para poder dar los pasos adecuados. No querrás poner un kit de nivelación en tu camión sólo para darte cuenta más tarde de que preferirías una mejora completa de la suspensión. Dependiendo del aumento de altura que estés buscando, una mejora de la suspensión incluirá nuevos muelles y amortiguadores junto con soportes y grilletes. Si vas muy lejos, tendrás que cambiar los ejes de transmisión y los frenos, entre otras cosas, y no te olvides de añadir un escalón para subir al camión más alto.
Para qué sirven unas ruedas más grandes
Los ingenieros de rendimiento tienen un gran interés en el tamaño de los neumáticos porque tiene una influencia directa en la dinámica de conducción de un vehículo. Los ingenieros de la carrocería y el chasis de los vehículos establecen limitaciones para el tamaño de los neumáticos debido a la disposición de los componentes de la suspensión, los paneles de la carrocería y los revestimientos de los guardabarros, y una amplia variedad de otras piezas.
Desgraciadamente, modificar el tamaño de los neumáticos de un vehículo sin una consideración exhaustiva y cuidadosa es una decisión que puede resultar realmente perjudicial. Montar un tamaño de neumático incorrecto puede causar daños en el vehículo, además de ser un verdadero peligro para la seguridad.
La mejora de la anchura de los neumáticos, también llamada superficie de contacto o huella de un neumático, tiene ventajas potenciales de rendimiento para los vehículos de carretera y todoterreno por igual. Y no es raro que las ruedas de equipo original puedan acomodar un tamaño de neumático más ancho que el de serie.
Añadir el flanco del neumático es otro ajuste común del tamaño del neumático, especialmente desde un punto de vista estético en camiones y SUV. El perfil más alto del flanco añade un elemento de musculatura a la vista lateral de la rueda, y al vehículo en su conjunto. Incluso se puede conseguir un pequeño aumento de la altura del vehículo con un aumento de la relación de aspecto.