Tabla de tamaños de rueda
Tal vez haya decidido que ha llegado el momento de mejorar el aspecto de su vehículo con nuevas llantas, o de considerar otro juego de llantas y neumáticos para fines específicos como la conducción fuera de carretera o en invierno. Si encontrar neumáticos de repuesto de equipo original (EO) es bastante sencillo, la introducción de las ruedas en la ecuación puede complicar bastante las cosas. Prácticamente cualquier vehículo puede acomodar un tamaño de rueda más grande o más pequeño que el de serie, y dependiendo de su vehículo y sus propósitos, el tamaño ideal de la rueda y la especificación pueden variar significativamente.
Imagínese una rueda separada del vehículo y colocada en posición vertical de forma normal (lista para rodar). Al mirar la rueda, la anchura es la medida de izquierda a derecha entre los bordes de la rueda, también llamados labios de la rueda.
A veces, las cuatro ruedas y neumáticos de serie de un vehículo tienen la misma anchura. Esto se llama una configuración “cuadrada”. Una configuración “escalonada” es un caso en el que los anchos de rueda y neumático en los ejes delantero y trasero son diferentes. Para obtener más información, consulte Configuración de llantas y neumáticos escalonada vs. cuadrada.
Alineación de neumáticos
La alineación de los neumáticos, también conocida como alineación de las ruedas, puede ayudar a que sus neumáticos funcionen correctamente y a que duren más. También puede mejorar el manejo y evitar que su vehículo tire en una dirección o vibre de forma extraña en la carretera.
La alineación se refiere a un ajuste de la suspensión de un vehículo – el sistema que conecta un vehículo a sus ruedas. No es un ajuste de los neumáticos o las ruedas en sí. La clave para una alineación adecuada es el ajuste de los ángulos de los neumáticos, que afecta a la forma en que hacen contacto con la carretera.
Hay un par de maneras de saber si su coche necesita una alineación de neumáticos. Si usted ha notado uno o más de estos indicadores, debe hacer que su alineación sea revisada por un técnico de servicio autorizado inmediatamente.
Este es el ángulo hacia adentro o hacia afuera de la llanta cuando se ve desde el frente del vehículo. Demasiada inclinación hacia adentro o hacia afuera, también conocida como camber negativo y positivo, respectivamente, indica una alineación incorrecta y deberá ser ajustada. Los cojinetes desgastados, las rótulas y otras partes de la suspensión de las ruedas pueden contribuir a la desalineación de la inclinación.
Ancho de llanta tamaño de neumático
¿Está pensando en cambiar el aspecto de su vehículo? Conseguir un nuevo juego de llantas es una buena manera de dar un nuevo aspecto al vehículo. Es bueno cambiar las llantas, sobre todo si quiere mantener los neumáticos.
Sin embargo, encontrar el ajuste correcto para reemplazar sus llantas actuales puede ser un poco difícil. Por suerte, si sabes qué llantas de otros vehículos encajan en tu coche, esto facilita mucho la sustitución. Pero hay que tener mucho cuidado con esto.
Normalmente, puedes cambiar tu llanta por la de otro vehículo. Sin embargo, esto depende de varios factores como el tamaño (diámetro y anchura), el agujero central, el desplazamiento y el patrón de pernos de las respectivas llantas. En general, ambos lados deben tener características coincidentes.
Si quieres cambiar la llanta de tu coche, no ignores su patrón de tornillos. Si utiliza un diseño incorrecto, las llantas de repuesto se verán fuera de lugar en el vehículo. Por lo tanto, debe determinar el ajuste perfecto para su modelo de coche.
Antes de sustituir la llanta de su vehículo, tenga en cuenta el tamaño del neumático. En este caso, el conjunto de la rueda y el diámetro del neumático deben coincidir con la configuración original. Con este consejo, el odómetro y el velocímetro funcionarán correctamente.
Llantas y neumáticos
Las piezas más importantes de su coche son esas cuatro pequeñas zonas de contacto que se agarran a la carretera: los neumáticos. Esos pocos centímetros cuadrados de goma lo determinan todo. Los neumáticos aprovechan la potencia del motor, permiten que los frenos hagan su trabajo y determinan el éxito con el que un coche tomará una curva, independientemente de si está entrando en un puesto de estacionamiento o entrando a toda velocidad en una barredora. Sí, los neumáticos llevan una enorme carga. Ese fino donut redondo y negro es un complejo conjunto de cables, goma y polímeros, todo ello moldeado en un perfil de alta ingeniería. Luego se monta en una rueda y, por supuesto, se infla con aire para darle forma y definición. Los fabricantes de su vehículo, los neumáticos y las ruedas han trabajado juntos para diseñar cuidadosamente una combinación óptima de agarre, sensación en la carretera, calidad de conducción, control del ruido y desgaste de los neumáticos.
En Estados Unidos, “más grande es mejor” ha sido la tendencia predominante en las últimas dos décadas. “Las 22 en los camiones Porsche” solían ser una flexión digna de mención; ahora es una opción de fábrica. Las ruedas grandes ya no son sólo el dominio de los entusiastas del rendimiento que buscan montar frenos y neumáticos más grandes. A veces, simplemente son atractivas, especialmente con las dimensiones más altas de un coche moderno. Piensa en lo extraño que resultaría un Mazda Miata 2020 con las llantas de serie de 14 pulgadas de su homólogo de principios de los 90. Sólo desde el punto de vista del diseño, no funcionaría. Pero también hay razones prácticas y cotidianas por las que puedes querer cambiar los neumáticos y las llantas de tu coche. Algunos conductores quieren evitar la tendencia de las ruedas más grandes y pesadas, cuyos neumáticos de perfil bajo son más caros de sustituir y no ofrecen mucha amortiguación en las carreteras más difíciles. En los climas más fríos también es muy popular adquirir un juego de ruedas y neumáticos de repuesto para utilizarlos durante el verano o el invierno. ¿Por qué estropear un juego de ruedas más bonito con la sal y la suciedad de la carretera si no es necesario? Hay un punto óptimo de tamaño que proporciona un mejor agarre y un aspecto atractivo sin comprometer la ingeniería original de su vehículo. Así que vamos a conocer algunos aspectos básicos antes de actualizar el material rodante.Of Wheels and Humanity