Cuándo poner los neumáticos de nieve en Nueva Inglaterra
Si vives en una zona en la que nieva o hay hielo en los meses de invierno, salir a la carretera significa prestar mucha atención a las condiciones y ajustar tu conducción en consecuencia. Conducir más despacio, frenar más fácilmente y dejar más distancia entre los vehículos son formas de mantenerse seguro, pero posiblemente lo más importante es instalar neumáticos de invierno o “de nieve”.
Los neumáticos de invierno están diseñados específicamente para afrontar los retos de la conducción en los meses más peligrosos del año. Desde los dibujos de la banda de rodadura hasta los compuestos químicos de la goma de la banda de rodadura, están construidos específicamente para proporcionar un mejor agarre y más control en condiciones invernales.
Los neumáticos de invierno se fabrican con una banda de rodadura que mantiene la flexibilidad a bajas temperaturas. Los neumáticos para todas las estaciones y de verano están hechos para climas cálidos y diseñados para soportar el calor generado en la carretera. No están diseñados para temperaturas de congelación y tienden a endurecerse en climas fríos. Cuando un neumático se endurece, es incapaz de proporcionar la tracción óptima que necesitas para acelerar y parar.
Cuándo poner los neumáticos de nieve en Massachusetts
Los neumáticos de invierno (también llamados neumáticos de nieve) son una parte fundamental de la conducción en las partes del país donde el clima frío e inclemente hace que la conducción sea un desafío. Estos neumáticos son de temporada y están diseñados específicamente para proporcionar tracción cuando las temperaturas ambientales descienden hacia el punto de congelación, y como tales no deben utilizarse durante todo el año. Con la mayoría de los neumáticos de temporada, las temperaturas ambientales de 45 °F marcan el momento en que debe considerar el cambio de sus neumáticos de temporada.
Por lo general, los neumáticos de verano o para todas las estaciones pueden empezar a ser menos efectivos cuando las temperaturas caen por debajo de los 45°F. Por lo tanto, cuando las temperaturas empiezan a caer constantemente por debajo de los 45°F, si estás planeando usar un neumático de invierno, es el momento de cambiarlo. En consecuencia, mucha gente en EE.UU. ha utilizado durante mucho tiempo la regla general de utilizar neumáticos de invierno o de nieve desde el Día de Acción de Gracias hasta el Día de los Impuestos, es decir, desde noviembre hasta abril. Por supuesto, esto varía en función del clima local.
Una nota importante sobre la recomendación de la temperatura de 45°F: ten en cuenta la hora del día en la que sueles conducir. Para la mayoría de la gente que se desplaza a primera hora de la mañana, ésta sería una de las partes más frías del día, así que aunque las temperaturas máximas de la tarde pueden ser más cálidas, presta atención a las temperaturas de la noche a la mañana cuando consideres el mejor momento para hacer el cambio a neumáticos de invierno.
Neumáticos de invierno
Sucesor del X-Ice Xi3, el X-Ice Snow debería ofrecer una menor resistencia a la rodadura, un mejor frenado sobre hielo, una mayor resistencia al hidroplaneo en entornos húmedos y con aguanieve, y afirma que durará un invierno más que la competencia. Aunque no podemos hablar de eso todavía, hemos disfrutado del juego de neumáticos X-Ice Snow en nuestro Volvo S60 T8 de larga duración, particularmente por su sorprendente sensación de normalidad en condiciones secas.
El WM02 es la segunda generación del neumático Winter Maxx de Dunlop. Al igual que el WM01 saliente, el Dunlop utiliza un patrón de banda de rodadura asimétrico que se supone que ayuda a que funcione de forma silenciosa. El Winter Maxx suele ser un poco más asequible que otros neumáticos de esta lista. Eso no quiere decir que sean de menor calidad; la generación anterior de WM01 casi igualó el rendimiento de frenado de los mejores neumáticos en nuestra última prueba de neumáticos de invierno.
El Viking Contact 7 es una oferta de Continental que podría ser la mejor hasta ahora. Un compuesto de caucho especializado que contiene aceite de canola ayuda a los neumáticos a ser más flexibles en condiciones de frío extremo, y también es más respetuoso con el medio ambiente en su fabricación. El dibujo de la banda de rodadura se compone de innumerables bordes cortantes y ranuras para una máxima tracción en la nieve.
Cuándo poner los neumáticos de invierno reddit
En esta guía completa para prepararse y preparar su coche para los meses de invierno, examinaremos detenidamente los neumáticos de invierno y discutiremos si vale la pena el gasto, antes de considerar todos los demás aspectos de la conducción durante la estación fría.
A pesar de que los neumáticos de invierno son cada vez más populares en el Reino Unido, muchos conductores siguen sin entender para qué sirven exactamente y por qué deben instalarse en un país que rara vez ve nieve. La verdad es que los neumáticos de invierno no sólo están diseñados para la nieve y el hielo. También tienen más agarre y, por lo tanto, son más seguros que los neumáticos de verano en todas las condiciones meteorológicas, incluso en seco, siempre que la temperatura ambiente sea inferior a 7 grados centígrados.
Lo más importante que hay que entender sobre los neumáticos de invierno es que no son neumáticos de hielo, ni siquiera de nieve. No tienen tacos metálicos de ningún tipo que sobresalgan de la banda de rodadura. En su lugar, los neumáticos de invierno están simplemente diseñados para ser utilizados cuando las temperaturas son bajas y las carreteras están resbaladizas. Por supuesto, son mucho más eficaces que los neumáticos de verano sobre la nieve y el hielo, pero proporcionan más agarre y tracción incluso sobre una superficie totalmente seca, siempre que la temperatura ambiente sea inferior a 7 grados centígrados. También son mejores para eliminar el agua estancada, por lo que los neumáticos de invierno también son más seguros que los de verano cuando llueve.