¿Cuál es la diferencia entre los neumáticos MT y los AT?

¿Cuál es la diferencia entre los neumáticos MT y los AT?

Neumáticos Toyo rt

Cuando se trata de la inversión que usted hace en su vehículo, los neumáticos son una inversión igualmente importante. Siendo sus neumáticos el único contacto que su vehículo tiene con la carretera, juegan un papel importante en el manejo seguro de los diferentes terrenos que encuentra en su conducción diaria o en sus aventuras de fin de semana. Teniendo esto en cuenta, la elección de los neumáticos adecuados tiene también otros beneficios. Tener el neumático adecuado puede reducir los costes de propiedad del vehículo y aumentar la eficiencia del combustible. Los neumáticos también pueden ayudar a proporcionar una conducción más suave y silenciosa o la tracción extra que necesita cuando la carretera termina y los senderos comienzan. Las necesidades de un conductor cambian en función de varios factores. Uno de ellos es el clima: no es lo mismo conducir en verano que atravesar la nieve y el hielo en invierno. Además, no es lo mismo enfrentarse a condiciones difíciles fuera de la carretera que recorrer las calles y las autopistas.

Para elegir los mejores neumáticos de carretera, piense en lo que necesita bajo su vehículo cuando circula por una carretera asfaltada. Lo que probablemente le venga a la mente es la longevidad, la capacidad de respuesta, el confort y la tracción en condiciones resbaladizas. Sus neumáticos para carretera/autopista tienen que ser multifuncionales. Sí, los frenos antibloqueo ayudan, pero no pueden hacer todo el trabajo por sí solos. Para estar más tranquilo, necesitas neumáticos que mantengan la tracción en la carretera para ayudarte a parar en caso de emergencia. Estos neumáticos para todo tipo de clima son silenciosos y se manejan excelentemente – y son perfectos para complementar los SUVs y CUVs tecnológicamente avanzados de hoy en día cuando quieres usar el sistema interestatal para viajar largas distancias o simplemente para sortear las áreas de tráfico congestionadas y atascadas en tu propia ciudad. El Terra Trac Cross V y el Terra Trac HPT son dos excelentes opciones. El diseño del Terra Trac Cross V proporciona una capacidad mejorada para todas las estaciones y una excelente tracción, así como una baja resistencia a la rodadura que aumenta la eficiencia del combustible. Con características especializadas para el agarre y la estabilidad que se desea a altas velocidades. También tienen un compuesto con infusión de sílice diseñado para permitirte un agarre seguro en carreteras mojadas. El Terra Trac HPT es un neumático de carretera para SUV/CUV para todas las estaciones, diseñado para los conductores que desean un excelente confort en carretera, una mejor tracción en superficies mojadas y un rendimiento en invierno. El Terra Trac HPT es perfecto para los desplazamientos diarios con una conducción para todas las estaciones a través de un diseño optimizado de la banda de rodadura y una construcción duradera.

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¿Qué significa a/t en los neumáticos?

Hablando de neumáticos off-road en Kenia, hay algunas opiniones sobre el uso de neumáticos MT (Mud Terrain) y AT (All Terrain). Por supuesto, esto depende de sus necesidades. Pero, ¿cuál es realmente la diferencia entre los neumáticos MT y los neumáticos AT?

Los neumáticos MT se utilizan para el off-road pesado, especialmente para el terreno fangoso, de ahí el nombre MT, Mud Terrain. La principal diferencia entre los neumáticos MT y AT es que los neumáticos MT tienen unos surcos más anchos y profundos. Estos grandes surcos están ahí para que el barro y la suciedad se disipen rápidamente y no perturben la tracción.

Si los surcos son más pequeños, se necesita una mayor velocidad de la rueda para disipar el barro y la suciedad. Esto, por supuesto, no es posible en ciertas situaciones, ya que puede cavar un agujero con los neumáticos haciendo que el coche esté más atascado que antes.

Por lo tanto, si te gusta el off-road pesado, especialmente en terrenos fangosos, nada puede superar a los poderosos neumáticos MT como el Forceum MT-08 OWL. Pero ten en cuenta que este tipo de neumáticos puede ser más ruidoso debido a sus grandes ranuras cuando se utiliza en la carretera.

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¿Y si no haces un uso intensivo de la carretera? ¿Sigue necesitando un neumático sobredimensionado y extremo? Los neumáticos AT son la respuesta. Los neumáticos AT o All Terrain están diseñados para aquellos que conducen su coche en una carretera asfaltada pero van fuera de la carretera ocasionalmente. Alrededor de un 70% en carretera y un 30% fuera de ella.

Los mejores neumáticos rt

Desde los desplazamientos diarios hasta las aventuras serias fuera de la carretera, el uso de un 4×4 varía enormemente. Los neumáticos desempeñan un papel importante en el rendimiento de un vehículo 4×4 en diferentes condiciones de conducción, por lo que debe tener muy en cuenta el uso que va a hacer antes de decidirse por un neumático 4×4.

Los neumáticos HT no están pensados para un rendimiento todoterreno. El dibujo de la banda de rodadura suele estar diseñado para ofrecer una conducción suave y cómoda y un buen rendimiento en carretera. Los neumáticos HT no están diseñados específicamente para ser resistentes a los pinchazos en la zona de los flancos y la banda de rodadura. Esto los hace más susceptibles de estacarse y desinflarse cuando se conduce por terrenos menos predecibles, fuera de la carretera. Los caminos y senderos sin asfaltar pueden ser resbaladizos, lo que hace que los neumáticos AT o MT sean una mejor opción en este caso.

Si equipas tu 4×4 con neumáticos HT, es importante que conduzcas según las condiciones. Los neumáticos HT son una buena opción para aquellos con un 4×4 que tendrá una exposición limitada fuera de la carretera. Con un ruido mínimo y un buen confort en carretera, los neumáticos HT son adecuados para la conducción a largo plazo en asfalto.

Revisión de los neumáticos Rt

Tal vez haya pasado por una carretera de dos pistas y haya sentido la atracción de la aventura, o haya descubierto sin contemplaciones las limitaciones de sus neumáticos de calle al entregarse a esa aventura fuera de la carretera… (“Hola tío, soy yo otra vez. ¿Todavía tienes esa correa de remolque?”).

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Tal vez los neumáticos de su camión o SUV se están desgastando y es el momento de una actualización. Por una u otra razón, ha decidido que es hora de aumentar el factor de versatilidad y aprovechar todo el potencial de su 4×4 con un juego de neumáticos todoterreno o para barro.

Como en muchas otras decisiones de compra de neumáticos, no hay una respuesta “correcta”. La elección de un neumático todoterreno o un neumático para barro depende de su contexto personal de conducción y de los usos previstos, así como de su tolerancia al compromiso diario en carretera a cambio de la destreza fuera de ella.

La honestidad personal es importante aquí. Al igual que muchos otros entusiastas, podemos tener sueños de Rally Dakar, pero a menudo la única arena que encontramos fue dispersada por camiones de arado. Si usted está en el mismo barco y está dispuesto a admitirlo, entonces un neumático todo terreno es el más adecuado.

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