Motor de barco Alemania
Mi Furia de 1988 tiene un motor Sole Diesel Mini 34. El otro día se nos ocurrió que no conocemos ningún barco moderno con unidades Sole montadas de serie. Sole Diesel sigue fabricando y vendiendo motores, así que ¿a dónde van a parar?
Mi Furia de 1988 tiene un motor Sole Diesel Mini 34. El otro día se nos ocurrió que no conocemos ningún barco moderno con unidades Sole instaladas de serie. Sole Diesel sigue fabricando y vendiendo motores, así que ¿a dónde van?
Sole nunca ha causado mucha impresión en el mercado de barcos nuevos, excepto en España. Sin embargo, hace años, cuando fabricaban sus propios motores en lugar de marinizar motores japoneses, los vendía Stuart Turner y se utilizaban en bastantes barcos de pequeño volumen, como los Cornish Crabbers.
Cuando no estaba seguro del estado del MD22 en el barco que estaba a punto de comprar (después de algunos años y un par de miles de millas creo que sé que está bien – toco madera), investigué los posibles motores de sustitución para hacerme una idea del coste y el esfuerzo que suponían. Resulta que Solé tenía el único diésel marino de unos 50 CV (olvidé cuánto era exactamente) que tenía el lado de servicio (filtro de combustible, bujías incandescentes, inyectores y bomba de inyectores, etc. – todo menos el filtro de aceite) en el lado de babor, igual que el MD22. Por lo tanto, si se produjera alguna desgracia grave en nuestro motor, probablemente sería lo primero en lo que me fijaría, ya que montar un motor con el lado de servicio de estribor, ahora común, sería muy incómodo. El ejemplo del salón náutico tenía buena pinta y el vendedor decía todas las cosas correctas (incluso estaba de acuerdo en que su logotipo se parecía mucho al de Ford
Bukh
Los sprays de pintura, los sprays de barniz y los sprays de imprimación se utilizan para crear capas anticorrosivas para proteger los motores marinos contra las condiciones del mar. Estos sprays son de secado rápido y de fácil aplicación y pueden utilizarse en motores fueraborda e intraborda. Gracias a sus características tienen una buena resistencia al contacto del aceite, el combustible, los refrigerantes y las altas temperaturas. La imprimación en spray de alta adherencia se utiliza para crear una base donde aplicar la pintura. La segunda fase consiste en pintar el motor marino con la pintura anticorrosiva. La última fase es el barniz que crea una capa final para proteger los motores contra los arañazos.
Tienda de barcos24
El MINI-17 es un motor diésel bicilíndrico para barcos con inyección mecánica, que rinde 16 CV a 3.600 rpm con 635 cc, fabricado con un motor base Mitsubishi. Es un motor muy fiable y de fácil mantenimiento. El intercambiador de calor es de una sola pieza fundida y sin soldaduras, lo que minimiza el riesgo de fugas, y su bomba de agua bruta sobredimensionada asegura el caudal de agua necesario para la refrigeración del motor. Está especialmente diseñado para veleros y pequeñas embarcaciones de pesca. Hay muchos kits disponibles para facilitar la repotenciación reduciendo los costes de instalación, también ofrece diferentes configuraciones y cumple con RCD II y BSO II.
Venta de motores marinos
Gastos de envío:£13.00 (aprox. EUR 15.33) Royal Mail International Tracked | Ver detalles de los gastos de envíoLocalizado en: Penzance, Reino UnidoEnvío a: Worldwide See detailsfor postageDelivery:Estimated between Mon, 30 May and Tue, 14 Jun to 00100Las fechas de entrega estimadas – opens in a new window or tab incluyen el tiempo de envío del vendedor, el código postal de origen, el código postal de destino y el tiempo de aceptación y dependerán del servicio de entrega seleccionado y de la recepción del pago liquidado – opens in a new window or tab. Los plazos de entrega pueden variar, especialmente durante los periodos de máxima afluencia.El vendedor envía en un plazo de 5 días después de recibir el pago compensado.
Especificaciones del artículo Condición:Usado: Un artículo que ha sido utilizado previamente. El artículo puede tener algunos signos de desgaste cosmético, pero es … Leer mássobre el estadoUsado: Un artículo que ha sido utilizado previamente. El artículo puede tener algunos signos de desgaste cosmético, pero es totalmente operativo y funciona como está previsto. Este artículo puede ser un modelo de suelo o una devolución de la tienda que ha sido utilizado. Consulte el anuncio del vendedor para obtener todos los detalles y la descripción de cualquier imperfección. Ver todas las definiciones de condicionesse abre en una nueva ventana o pestaña Tipo de vehículo:Embarcaciones/ Motos de agua Fabricante:STUART TURNER Tipo de literatura:Manuales/ Manuales