Volkswagen ID.LIFE Características interiores
La Fórmula Renault es una categoría de carreras de fórmula fundada en 1971, popular en Europa y en otros lugares. Considerada como una serie de entrada al automovilismo, es una serie respetada en la que los pilotos pueden aprender técnicas de carrera avanzadas antes de pasar a la Fórmula 3, las World Series by Renault, la GP2 o la Fórmula 1.
La Fórmula Renault 2.0 desciende de la Fórmula France creada en 1968. Sus predecesores utilizaron motores de 1,3L (1968-1971), 1,6L (1972-1981), 1,6L turbo (1982-1988) y más tarde 1.721 cc (1989-1994), y luego 2l 8V (1995-1999) en chasis monoplaza. La serie evolucionó en 2000 a una serie de 2L 16V con coches monoplaza del fabricante italiano Tatuus. La serie se introdujo en el Reino Unido en 1989 e incluso después de que los coches de 1721 cc fueran sustituidos en el nivel superior, una serie a nivel de club para ellos continuó en paralelo con la serie 2.0 más ambiciosa. Se considera uno de los pasos clave en la carrera de un piloto antes de la Fórmula 3.
Los coches son de ruedas abiertas, con chasis fabricados por Tatuus que llevan motores Renault Clio de 2.0 L acoplados a una caja de cambios Sadev. Son capaces de acelerar de 0 a 100 mph (160 km/h) en 4,85 segundos y de frenar de 125 mph (200 km/h) hasta detenerse en 4,60 segundos. El coche Tatuus de Fórmula Renault es el monoplaza más exitoso de la historia, con 10 años de servicio y casi 1.000 unidades vendidas. El coche ha dado lugar a muchas estrellas actuales de la Fórmula 1, y 11 de los 25 pilotos de la temporada 2009 de Fórmula 1 utilizaron el coche en la infancia de sus carreras.
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