Ps hp
La potencia, en términos sencillos, es la “tasa o velocidad de realización del trabajo”. El trabajo se define como una “fuerza que opera a través de una distancia”. Los motores de automoción utilizan el término “caballo de potencia” (CV) para medir su potencia. Este término procede de la antigua práctica de medir el ritmo de trabajo realizado por un caballo, que equivale a 33.000 pies-libra de “trabajo realizado” por minuto.
El motor pierde parte de su potencia generada al superar su propia fricción, lo que se conoce como “potencia de caballo por fricción”. La “potencia indicada” es la potencia real desarrollada por el motor, mientras que la potencia de frenado es la potencia disponible, que es casi un 70% a 85% de la potencia real desarrollada en el motor.
Además, un dinamómetro mide la potencia de un motor de combustión interna. La mayoría de los motores de automoción producen potencia en una amplia banda de revoluciones del motor. Aunque la potencia varía de un motor a otro, es característicamente más alta en el extremo superior de la gama de revoluciones del motor. La potencia de un motor suele representarse en el gráfico como una curva frente a la banda de revoluciones del motor. Por cierto, el Bugatti Veyron es uno de los coches más potentes del mundo.
Caballos de fuerza a kw
Siempre que hablemos de las prestaciones de un vehículo en nuestros análisis, verás que se habla de los caballos de potencia (CV) y del par motor. En pocas palabras, la potencia y el par motor de un coche explican la fuerza que tiene el vehículo. Estas cifras son importantes, ya que tienen un impacto directo en la velocidad de un coche cuando se pisa el acelerador.
Antes de entrar en materia, es importante tener en cuenta que Pferdestarke (PS), horsepower (hp), kilowatt (kW) y chevaux vapeur (CV) se refieren a lo mismo, sólo que utilizan diferentes tamaños de unidades y métodos de medición. Es como si las millas y las yardas fuesen diferentes unidades de medida de la longitud, y los grados Celsius, Kelvin y Fahrenheit fuesen diferentes medidas de la temperatura.
Los distintos fabricantes y puntos de venta utilizan diferentes unidades para medir los caballos de potencia. Aquí, en Auto Trader, hemos utilizado históricamente los caballos de potencia de los frenos (CV) como unidad de medida de la potencia y algunas de nuestras revisiones y artículos más antiguos presentarán esta unidad. Sin embargo, a partir de mediados de 2017, pasamos a utilizar PS para la potencia para reflejar la creciente adopción de estas unidades en la mayor parte de la industria del motor.
De los caballos a los patos
No hay mucha gente que entienda lo que significan realmente los caballos y el par motor, y mucho menos cómo afectan al rendimiento del vehículo. Sin embargo, casi todos los anuncios de camiones pesados mencionan esas especificaciones en algún momento. Si nunca te has dado cuenta, prueba a escucharlo la próxima vez que veas uno.
La potencia producida por un motor se denomina caballo de vapor. En física, la potencia se define como la velocidad a la que algo realiza un trabajo. En el caso de los coches, la potencia se traduce en velocidad. Por lo tanto, si quieres ir más rápido y acelerar más rápido, necesitas más caballos.
En cambio, el par motor es la expresión de una fuerza de rotación o giro. En los vehículos, los motores giran alrededor de un eje, creando así un par motor. El par motor puede considerarse como la “fuerza” de un vehículo. Es la fuerza que hace que un coche deportivo pase de 0 a 100 km/h en segundos y te empuje hacia atrás en el asiento. También es lo que impulsa a los grandes camiones que transportan cargas pesadas.
En términos matemáticos, la potencia es la fuerza necesaria para mover 550 libras un pie en un segundo, o 33.000 libras un pie en un minuto. La potencia del motor se mide con un dinamómetro, pero lo que realmente hace el dinamómetro es medir la salida de par del motor, así como las RPM – o “revoluciones por minuto”. Estas cifras se introducen en una fórmula (par x RPM / 5.252) para determinar la potencia. La potencia se determina midiendo el par motor porque el par es más fácil de calcular.
Par motor
Si estás buscando un coche nuevo y potente que te proporcione los caballos y el par motor que necesitas para divertirte en la carretera, acabas de encontrar el vehículo perfecto para ello. El nuevo Dodge Challenger 2021 es un potente muscle car que ofrece una increíble experiencia de conducción. Con cinco opciones de motor disponibles para elegir al comprar un nuevo Dodge Challenger 2021, podrás obtener los valores de potencia y par motor que siempre has soñado tener en la carretera.
V8 HEMI® de 6,2 litros sobrealimentado: este motor extremadamente potente está disponible en el Challenger SRT® Hellcat Redeye y en el Challenger SRT® Super Stock. Produce una increíble potencia de 797 caballos en el Redeye, 807 caballos en el Super Stock y 797 lb-pie de par en ambos modelos.
V6 Pentastar® de 3,6 litros: es el motor de serie que se ofrece en los niveles de acabado Dodge Challenger SXT y GT de 2021. Puede entregar hasta 303 caballos de fuerza y envía toda esa potencia a través de una transmisión automática TorqueFlite® de ocho velocidades.