Partes de un bloque motor
En la parte superior se encuentran las culatas. Estas contienen los mecanismos que permiten que las válvulas se abran y se cierren, dejando que la mezcla de combustible y aire entre en los cilindros y permitiendo que los gases de escape quemados salgan. Debajo de las culatas se encuentra el bloque motor propiamente dicho. Esta pieza contiene los cilindros, que contienen los pistones.
Los cilindros de los motores de los vehículos con tracción trasera suelen ir desde la parte delantera del motor hacia el cortafuegos en la parte trasera del compartimento del motor. En otros vehículos, sobre todo en los de tracción delantera, los cilindros del motor están colocados lateralmente, en paralelo a las ruedas. Estos motores se denominan motores transversales (véase la figura 7-10).
Los motores que tienen una sola fila de cilindros se denominan motores en línea (a veces llamados motores rectos). Los motores en V tienen dos filas paralelas de cilindros colocadas en ángulo entre sí. En los motores rotativos (que se encuentran en algunos Mazdas), hay una única cámara interna de gran tamaño dentro de la cual gira un rotor de tres lóbulos o triangular. El rotor realiza una revolución excéntrica o desigual, formando continuamente cámaras más pequeñas en las que se produce el mismo ciclo de potencia de cuatro tiempos que en un motor de combustión interna convencional.
Partes y funciones del motor del coche con imágenes
Al igual que los seres humanos para moverse, el motor necesita energía. De hecho, la principal responsabilidad del motor es transformar la energía del combustible con una chispa, para crear la potencia necesaria para moverse. Esta combustión interna crea pequeñas explosiones contenidas para producir el movimiento. Aunque muchos pensamos que el motor es un componente principal, en realidad está formado por varios componentes individuales que trabajan simultáneamente. Es posible que haya oído hablar de algunos de estos nombres de piezas del motor del coche, pero es importante saber cuál es su función y cómo se relacionan con otros componentes dentro del motor.
Los motores de los coches están diseñados en torno a cilindros metálicos sellados y resistentes. La mayoría de los vehículos modernos tienen entre cuatro y ocho cilindros, aunque algunos pueden tener hasta dieciséis. Los cilindros están hechos para abrirse y cerrarse en el momento preciso para hacer entrar el combustible que se combina con la chispa para su combustión interna, y para liberar los gases de escape producidos. Aunque hay varios componentes en un motor, hemos recopilado una lista de las piezas más esenciales del motor del coche y sus funciones, que impulsan su vehículo. Consulte el diagrama para localizar dónde residen en su motor.
Piezas de motor
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Los motores de combustión interna pueden contener cualquier número de cámaras de combustión (cilindros), siendo común un número entre uno y doce, aunque se han utilizado hasta 36 (Lycoming R-7755). Tener más cilindros en un motor tiene dos ventajas potenciales: en primer lugar, el motor puede tener una mayor cilindrada con menores masas reciprocantes individuales, es decir, la masa de cada pistón puede ser menor, con lo que se consigue un motor de funcionamiento más suave, ya que el motor tiende a vibrar como resultado del movimiento de los pistones hacia arriba y hacia abajo. Si se duplica el número de cilindros del mismo tamaño, se duplicará el par y la potencia. La desventaja de tener más pistones es que el motor tenderá a pesar más y a generar más fricción interna, ya que el mayor número de pistones roza el interior de sus cilindros. Esto tiende a disminuir la eficiencia del combustible y le quita al motor parte de su potencia. Para los motores de gasolina de alto rendimiento que utilizan los materiales y la tecnología actuales, como los motores que se encuentran en los automóviles modernos, parece haber un punto en torno a los 10 o 12 cilindros después del cual la adición de cilindros se convierte en un detrimento general del rendimiento y la eficiencia. Aunque existen excepciones como el motor W16 de Volkswagen.
Todas las partes de un coche
El motor es el principal componente de cualquier automóvil. Funciona como el corazón del automóvil. Se han realizado muchas investigaciones para mejorar el rendimiento del motor del automóvil mediante la mejora de los componentes del motor. Algunos componentes del motor muy importantes en los motores de automóviles modernos son el bloque del motor, el volante, el cigüeñal, el pistón, etc.
Un motor de combustión interna es un motor que utiliza la combustión explosiva del combustible para empujar un pistón dentro de un cilindro; el movimiento del pistón hace girar un cigüeñal que, a su vez, hace girar las ruedas del coche a través de una cadena o eje de transmisión. Los distintos tipos de combustible que se utilizan habitualmente en los motores de combustión de los coches son la gasolina, el gasóleo y el GNC.
El volante es uno de los componentes más importantes del motor. Es una rueda metálica grande y pesada. El volante se acopla a la parte posterior del cigüeñal para suavizar los impulsos de encendido. Proporciona inercia para mantener el cigüeñal girando suavemente durante los períodos en los que no se aplica potencia. También sirve de base para la corona de arranque y, en la transmisión manual, para el conjunto del embrague.