Conjunto de bombas hidráulicas
Los motores de pistón hidráulicos se utilizan para accionar equipos móviles y de construcción, cabrestantes, grúas para barcos y todo tipo de equipos hidráulicos de alta resistencia para operaciones en alta mar y en tierra. Los motores de pistón son motores hidráulicos con un alto rango de velocidad y desplazamiento que funcionan con una presión máxima de hasta 450 bar. El mayor motor de pistones axiales tiene una cilindrada de 1 litro (1.000 ml/rev) y hay motores de pistones radiales con una cilindrada muy superior a los 8 litros.
Los motores de pistones hidráulicos combinan altas velocidades con grandes volúmenes de desplazamiento a presiones de funcionamiento más altas. Si su operación requiere una cantidad significativa de potencia, un motor de pistón hidráulico es la mejor opción. La elección de un motor de pistones radiales o de pistones axiales depende de si su instalación pesada necesita pares elevados o altas velocidades. Encontrará los pares más altos posibles generados por un motor hidráulico, que es el motor de pistones radiales.
Catálogo de motores hidráulicos Rexroth pdf
Las bombas de pistones axiales suelen tener 9 pistones que giran alrededor de un eje de transmisión central. A medida que los pistones giran, se mueven contra un plato oscilante o un eje doblado que los obliga a moverse hacia arriba y hacia abajo a lo largo del eje de la bomba. A medida que los pistones se retraen, permiten que el fluido, bajo la cabeza de presión del depósito, llene el volumen creciente. Cuando los pistones pasan por el punto muerto superior, la boca de aspiración se cierra y la de presión se abre para que los cilindros que se extienden puedan empujar el fluido hacia fuera. A medida que se reduce el ángulo, se reduce la carrera del pistón y, por tanto, el caudal de salida.Una de sus principales ventajas es que las bombas de pistón no tienen piezas de contacto. Si los equipos hidráulicos pueden trabajar siempre con una película de fluido hidrodinámico entre sus piezas móviles, se evita el contacto entre metales y, en teoría, las unidades durarán para siempre.
Compruebe detalladamente la hoja de datos del fabricante y asegúrese de que su aplicación está dentro de los límites de funcionamiento recomendados. Esto incluirá:Presión continua y máximaEficiencia de salida en condiciones reales de trabajoVelocidad máximaPresión de aspiración y de la caja y si es necesario el lavado de la cajaCálculo de la vida útil de los rodamientosDistribución del tipo de fluido
Ventajas y desventajas de la bomba de pistón de eje doblado
Este artículo se basa en gran medida o totalmente en una sola fuente. La discusión pertinente puede encontrarse en la página de discusión. Por favor, ayude a mejorar este artículo introduciendo citas a fuentes adicionales.Buscar fuentes: “Bomba de pistones axiales” – noticias – periódicos – libros – académico – JSTOR (abril 2011)
Una bomba de pistones axiales es una bomba de desplazamiento positivo que tiene un número de pistones en un arreglo circular dentro de un bloque de cilindros. Puede utilizarse como bomba autónoma, como motor hidráulico o como compresor de aire acondicionado para automóviles.
Una bomba de pistones axiales tiene un número de pistones (normalmente un número impar) dispuestos en un conjunto circular dentro de una carcasa que suele denominarse bloque de cilindros, rotor o barril. Este bloque de cilindros se acciona para girar alrededor de su eje de simetría mediante un eje integral que está, más o menos, alineado con los pistones de bombeo (normalmente en paralelo, pero no necesariamente).
Los diseñadores tienen que superar una serie de problemas al diseñar bombas de pistones axiales. Uno de ellos es conseguir fabricar una bomba con las finas tolerancias necesarias para un funcionamiento eficaz. Las caras de contacto entre el conjunto pistón-cilindro rotatorio y el cuerpo de la bomba estacionaria tienen que ser casi un sello perfecto mientras la parte rotatoria gira a unas 3000 rpm. Los pistones suelen tener un diámetro inferior a media pulgada (13 mm) con longitudes de carrera similares. Mantener la estanqueidad entre la pared y el pistón significa que las holguras son muy pequeñas y que los materiales tienen que ser muy parecidos para que el coeficiente de expansión sea similar.
Motor de pistones radiales
Gama de productosAplicacionesLos motores de pistones axiales de circuito cerrado se utilizan como componentes de transmisión hidrostática, en combinación con bombas de circuito cerrado, y se encuentran, por tanto, en la más amplia gama imaginable de equipos móviles. Los motores de cilindrada fija también pueden utilizarse en aplicaciones de circuito abierto, por lo que son adecuados para una gran variedad de circuitos hidráulicos, como los de los polipastos y los accionamientos de los ventiladores.
Características principalesLos motores de pistones axiales pueden ser de cilindrada fija o variable. Los motores de cilindrada variable están disponibles con controles hidráulicos de dos posiciones, control eléctrico de dos posiciones y control eléctrico proporcional. Los controles también se pueden personalizar cuando se requieren estrategias particulares. Todos los motores son IoTready y pueden equiparse con los sensores adecuados. Las configuraciones posibles incluyen circuitos con válvulas de intercambio incorporadas y válvulas de alivio de presión. También hay disponibles versiones de cartucho incorporado para cubos planetarios.