Motor de camión Cat v8
El Caterpillar 3208 es un motor diesel de ocho cilindros y cuatro tiempos con una configuración V-8. El motor Cat 3208 fue lanzado en 1975 cuando Cat colaboró con Ford, el 3208 demostró ser extremadamente popular durante su producción que cesó a principios de los años 90. Los primeros motores Caterpillar 3208 ofrecían 225 CV con un diseño V8 de 636 pulgadas cúbicas de capacidad. De hecho, el 3208 no disponía de camisas de cilindro, a lo que los propietarios respondían rectificando los bloques y colocando pistones y segmentos sobredimensionados en lugar de desguazar el propio motor. Se dice que el 3208 Cat era conocido como un motor “de usar y tirar”, lo que, según sus creadores, formaba parte de los criterios de diseño. En 1973, el 3208 renació como una versión turboalimentada, y después, en 1981, fue renovado de nuevo con más modificaciones de diseño.
El 3208 de Caterpillar fue elegido con frecuencia por los propietarios de yates y embarcaciones de recreo, también las embarcaciones de mayor tamaño serían impulsadas con motores gemelos turboalimentados. Sin embargo, el 3208 era conocido por gastar mucho combustible, lo que significaba que no cumplía los criterios de las leyes sobre emisiones de gases de combustión interna que estaban a punto de entrar en vigor. Por ello, el 3208 dejó de fabricarse en 1999.
Caterpillar 3208 hubraum
Especificaciones del artículo Estado:Muy bueno: Un libro que no parece nuevo y que ha sido leído pero que está en excelente estado. No hay señales evidentes … Leer mássobre el estadoMuy bueno: Un libro que no parece nuevo y que ha sido leído pero que está en excelente estado. Sin daños evidentes en la cubierta, con la sobrecubierta (si procede) incluida para las cubiertas duras. No faltan ni están dañadas las páginas, ni hay pliegues o desgarros, ni hay subrayados/resaltados en el texto ni escritos en los márgenes. Puede haber mínimas marcas de identificación en el interior de la cubierta. El desgaste es mínimo. Consulte el anuncio del vendedor para obtener todos los detalles y la descripción de las imperfecciones. Ver todas las definiciones de condicionesse abre en una nueva ventana o pestaña Año del modelo:1975 Marca:Caterpillar UPC:No aplica
Venta de 3208 cat 435 hp
Marina 3208. MOTOR 157-324 bkW/210-435 bhp 2800 rpm ESPECIFICACIONES DEL MOTOR CATERPILLAR . V-8, cuatro tiempos diesel Emisiones… Cumple con la OMI Diámetro mm (pulg.)… ( ). Carrera mm (pulg.) .. 127 ( ). Cilindrada L (cu in) .. (636). Rotación (desde el extremo del volante) . En sentido contrario a las agujas del reloj Relación de compresión.. :1. 435 CV.. :1. Capacidad para líquidos L ( gal). Sistema de refrigeración (sólo motor). DINA .. ( ). DITA .. ( ). Sistema de aceite lubricante (relleno). DINA .. ( ). Se muestra con DITA .. ( ). Equipo accesorio Intervalo de cambio de aceite horas.. 250. MOTOR Peso, neto en seco (aprox.) kg (lb). 210 CV .. 722 (1592). 375 CV .. 772 (1702). 435 CV .. 899 (1982). EQUIPAMIENTO DE SERIE.
Motor marino 3208 157-324 bkW/210-435 bhp 2800 rpm La potencia producida en el volante estará dentro de las tolerancias estándar hasta 50° C (122° F) de temperatura del aire de combustión medida en la entrada del filtro de aire, y la temperatura del combustible hasta
DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR Descripción del motor El motor diesel de 6.0L es: – un V-8 turboalimentado de cuatro ciclos con válvulas en cabeza. – Desplazamiento de 6,0 litros (365 pulgadas cúbicas). – Separado en 2 bancos, el banco derecho numerado 1, 3, 5, 7 y el izquierdo numerado 2, 4, 6, 8. – Con una potencia de 325 caballos y un par de 570 lb-pie. El bloque de cilindros ha sido diseñado para soportar las cargas de …
Motor de camión Caterpillar 3408
Caterpillar Inc. es una corporación estadounidense que diseña, fabrica, comercializa y vende maquinaria, motores, productos financieros y seguros a clientes a través de una red mundial de distribuidores. Caterpillar es el principal fabricante mundial de equipos de construcción y minería, motores diesel y de gas natural, turbinas de gas industriales y locomotoras diesel-eléctricas. Con más de 89.000 millones de dólares en activos, Caterpillar ocupó el primer puesto en su sector y el número 44 en la lista Fortune 500 de 2009.
Caterpillar había sacado el motor 1100 para camiones medianos en la década de 1960, que se convirtió en el motor marino 3160. También sufrió problemas de debilidad en el “extremo inferior”. En el uso marino, también sufría de un defecto de diseño del engranaje del árbol de levas que a veces resultaba en el engranaje girando en el árbol de levas durante un golpe de hélice. Cuando Caterpillar sacó el sucesor del 3160, el 3208, mejoró la resistencia del “extremo inferior”, pero al igual que el 3160 seguía teniendo el defecto del engranaje del árbol de levas.
El motor diesel Caterpillar 3208 original era un diseño V8 de 225 CV y 636 pulgadas cúbicas de capacidad. No tenía camisas de cilindro, pero muchas empresas de ingeniería volvían a perforar los bloques y colocaban pistones y segmentos de gran tamaño en lugar de desechar los motores. (Se les conocía como “motores de usar y tirar”, lo que, según los fabricantes, era uno de los criterios de diseño).