Motor monofásico
Al seleccionar un motor de CC sin núcleo para una aplicación, o al desarrollar un prototipo alimentado, hay varios principios básicos de la física del motor que deben tenerse en cuenta para producir un sistema de accionamiento de precisión seguro, que funcione bien y tenga suficiente potencia. En este documento, hemos proporcionado algunos métodos, fórmulas y detalles de cálculo importantes para determinar la potencia de salida de un motor sin núcleo, la curva de velocidad-par del motor, los gráficos de corriente y eficiencia, y los cálculos teóricos en frío que estiman el rendimiento del motor.Descargar
Nota: Observe cómo los cuatro gráficos sólidos cambian como resultado del aumento de la resistencia en los devanados de cobre y el debilitamiento de la salida de par, debido al aumento de calor. Por lo tanto, sus resultados pueden diferir ligeramente dependiendo de si su motor está frío o caliente cuando traza sus gráficos.
Qué es un motor sin escobillas
La mayoría de los motores monofásicos de corriente alterna (CA) de 220 voltios se utilizan para aplicaciones residenciales en aplicaciones de bombeo de agua de pozo o de aire acondicionado. Los motores monofásicos de corriente alterna de 220 voltios son en realidad motores bifásicos de 240 voltios, especialmente cuando se comparan con los motores trifásicos de 208 voltios y los motores monofásicos de 120 voltios. Esto se debe a que la fase única del motor funciona realmente con la diferencia entre las dos fases de 120 voltios que componen la entrada residencial de 240 voltios. El cableado de un motor monofásico de 220 voltios es sencillo.
Desconecte la energía en el disyuntor que alimenta la caja eléctrica local ciega (tapa plana en blanco) con la alimentación que alimentará su motor. El cable que entra en esta caja local tendrá las dos fases de 120 voltios (opuestas), una con aislamiento negro y otra con aislamiento rojo, común, con aislamiento blanco, y un cable verde de tierra (que también puede ser un conductor de cobre desnudo). Su motor monofásico funcionará con la diferencia de 240 voltios entre los cables negro y rojo e ignorará el cable blanco.
Motor sincrónico
En este tutorial de Arduino aprenderemos a controlar motores de corriente continua utilizando Arduino. Veremos algunas técnicas básicas para controlar motores de corriente continua y haremos dos ejemplos con los que aprenderemos a controlar motores de corriente continua utilizando el driver de motor L298N y la placa Arduino.
PWM, o modulación de ancho de pulso es una técnica que nos permite ajustar el valor medio de la tensión que va al dispositivo electrónico mediante el encendido y apagado de la energía a un ritmo rápido. La tensión media depende del ciclo de trabajo, o de la cantidad de tiempo que la señal está encendida frente a la cantidad de tiempo que la señal está apagada en un solo período de tiempo.
Así que dependiendo del tamaño del motor, podemos simplemente conectar una salida PWM de Arduino a la base del transistor o a la puerta de un MOSFET y controlar la velocidad del motor controlando la salida PWM. La señal PWM de Arduino de baja potencia enciende y apaga la puerta del MOSFET a través de la cual se acciona el motor de alta potencia.
Por otro lado, para controlar el sentido de giro, sólo necesitamos invertir la dirección del flujo de corriente a través del motor, y el método más común de hacerlo es utilizando un Puente H. Un circuito H-Bridge contiene cuatro elementos de conmutación, transistores o MOSFETs, con el motor en el centro formando una configuración en forma de H. Activando dos conmutadores particulares al mismo tiempo podemos cambiar la dirección del flujo de corriente, cambiando así el sentido de rotación del motor.
Motor de inducción monofásico
La corriente en el estator de un motor trifásico (las bobinas fijas del motor) crea un campo magnético giratorio. El campo magnético gira debido al desfase de 120° en cada fase de la fuente de alimentación. Este campo magnético giratorio induce una corriente en las barras del rotor. La corriente en el rotor crea su propio campo magnético. La interacción entre los campos magnéticos del estator y del rotor hace que éste gire. Un aspecto importante que hay que tener en cuenta en los motores trifásicos es que, al funcionar con tres fases desfasadas entre sí, son autoarrancables. (Véase la figura superior).
Los motores monofásicos funcionan según el mismo principio que los trifásicos, excepto que sólo funcionan con una fase. Una sola fase crea un campo magnético oscilante que va de un lado a otro en lugar de un campo magnético giratorio (véase la figura inferior). Por ello, un verdadero motor monofásico tiene un par de arranque nulo. Sin embargo, una vez que el rotor comienza a girar, continuará haciéndolo como resultado del campo magnético oscilante en el estator.