Barco de motor
Envío:US $33.23 (aprox. EUR 31.12) Envío internacional prioritario a Finlandia a través del Programa de Envío GlobalEste importe incluye los gastos de envío nacionales especificados por el vendedor, así como los gastos de envío internacionales aplicables, la manipulación y otros cargos. Este importe está sujeto a cambios hasta que usted realice el pago. Para obtener información adicional, consulte los términos y condiciones del Programa de Envío Global | Ver detalles de envíoLocalizado en: Worcester, Massachusetts, Estados UnidosCargos de importación: US $17.16 (cantidad confirmada en el momento de la compra)Esta cantidad incluye los derechos de aduana, impuestos, corretaje y otras tasas aplicables. Esta cantidad está sujeta a cambios hasta que realice el pago. Si reside en un estado miembro de la UE además del Reino Unido, el IVA de importación de esta compra no es recuperable. Para obtener información adicional, consulte los términos y condiciones del Programa Global de EnvíosEntrega:Estimada entre vie, 10 jun y jue, 16 jun a 00100Las fechas de entrega estimadas – se abre en una nueva ventana o pestaña incluyen el tiempo de manipulación del vendedor, el código postal de origen, el código postal de destino y la hora de aceptación y dependerán del servicio de envío seleccionado y de la recepción del pago compensado – se abre en una nueva ventana o pestaña. Los plazos de entrega pueden variar, especialmente durante los periodos de máxima afluencia.Incluye seguimiento internacional
Mariner fuera de borda
Se proporciona un dispositivo de montaje de motor de barco para montar un motor fuera de borda a un espejo de popa de un barco. Una porción del espejo de popa del montaje se adapta para sujetar con seguridad al espejo de popa del barco en una base del espejo de popa de la cual un lado vertical proyecta perpendicular a la base del espejo de popa. Una porción de montaje del motor se proporciona adaptada para sujetar con seguridad a un motor en una base del motor de la cual un lado vertical proyecta perpendicular a la base del motor. Se forma una estructura de guía de deslizamiento vertical para el acoplamiento entre el saliente lateral del espejo de popa y el saliente lateral del motor. La guía de deslizamiento vertical incluye un saliente vertical alargado y una ranura vertical alargada, ambos dimensionados para un acoplamiento deslizante vertical superpuesto y ajustable. Se proporciona un mecanismo de bloqueo liberable para mantener la protuberancia vertical alargada y la ranura vertical en una posición fija deseada, de modo que el motor se mantiene en la posición fija en relación con la embarcación.
La presente invención se refiere a un dispositivo de montaje de motor de embarcación para montar un motor fuera de borda en el espejo de popa de una embarcación espaciada hacia atrás desde la embarcación y para que el motor pueda ajustarse hacia arriba o hacia abajo en relación con la embarcación.
Motor intraborda
Recibimos con frecuencia este tipo de preguntas: ¿qué batería necesito para mi motor de curricán, mi curricán frontal o mi motor fueraborda eléctrico? Para responder a esta pregunta hay que tener en cuenta lo siguiente ¿Con qué voltaje funciona el motor? ¿Cuántos amperios necesita el motor en uso? ¿Cuál es el tiempo de funcionamiento deseado? En esta página le ayudaremos a encontrar la batería adecuada. Puede parecer difícil al principio, pero en realidad es bastante sencillo. Al final de esta página puedes encontrar la tabla con todos los diferentes motores en combinación con diferentes baterías Rebelcell. Siempre puedes echar un vistazo rápido allí para hacerte una idea de qué batería se ajusta a tus necesidades. En esta página puedes encontrar:
El voltaje del motor está casi siempre claramente impreso en el exterior del motor o se puede encontrar en el manual de usuario. Si no puede encontrar el voltaje, póngase en contacto con el proveedor del motor. Un poco más difícil de encontrar es la potencia del motor. La mayoría de las veces se puede encontrar en el manual de usuario. La potencia del motor se mide en vatios. Al final de esta página puedes encontrar una tabla con algunos motores fueraborda y motores de curricán populair con su voltaje y su potencia. Esto también se puede utilizar como referencia si su modelo no está en la lista.
Motor de la gaviota
Este artículo necesita citas adicionales para su verificación. Por favor, ayude a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables. El material sin fuente puede ser cuestionado y eliminado.Buscar fuentes: “Motor fuera de borda” – noticias – periódicos – libros – erudito – JSTOR (abril de 2012) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)
Un motor fueraborda es un sistema de propulsión para embarcaciones, consistente en una unidad autónoma que incluye motor, caja de cambios y hélice o propulsión a chorro, diseñada para ser fijada en el exterior del espejo de popa. Son el método motorizado más común para propulsar pequeñas embarcaciones. Además de proporcionar la propulsión, los fuerabordas proporcionan el control de la dirección, ya que están diseñados para pivotar sobre sus soportes y así controlar la dirección del empuje. El skeg también actúa como timón cuando el motor no está en marcha. A diferencia de los motores intraborda, los motores fueraborda pueden desmontarse fácilmente para su almacenamiento o reparación.
Para eliminar las posibilidades de golpear el fondo con un motor fueraborda, el motor puede inclinarse hasta una posición elevada, ya sea electrónica o manualmente. Esto ayuda cuando se viaja a través de aguas poco profundas donde puede haber residuos que podrían dañar el motor, así como la hélice. Si el motor eléctrico necesario para mover los pistones que elevan o bajan el motor funciona mal, todos los motores fueraborda están equipados con un desbloqueo manual del pistón que permitirá al operador bajar el motor a su posición más baja[1].