¿Cómo saber si una llanta es réplica?

¿Cómo saber si una llanta es réplica?

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Si vende un reloj Rolex o un bolso Louis Vuitton falsos, está cometiendo un delito. Si vende un juego de neumáticos falsos, no sólo está cometiendo un delito, sino que está poniendo en peligro la vida de alguien. Tanto si es deliberado como si es un descuido, es una decisión que puede volverse en su contra.

Con un reciente e importante caso judicial que reprime la producción y venta de neumáticos Toyo falsificados en los Estados Unidos, parecía un buen momento para echar un vistazo a las falsificaciones y a los riesgos asociados a ellas.

Pero primero, ¿quién ha estado falsificando? Pues bien, a finales de octubre, el Tribunal de Distrito de EE.UU. en Nevada falló a favor del requerimiento de Toyo Tires contra una empresa china, Kabushikiki Kaisha Tokyo Nihoon Rubber Corporation y su empresa asociada, Japan Toyomoto Tire Corporation. El Tribunal consideró que Toyomoto se había “aprovechado del éxito de Toyo” y estaba vendiendo neumáticos Toyo falsos.

“Toyomoto comercializa sus productos falsificados en varios sitios web con nombres engañosos, se hace pasar por una empresa con sede en Japón, e incluso expone sus productos en SEMA, una feria que atrajo a 60.000 compradores y a la que Toyo también asistió”, afirma la sentencia.

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Esta es una pregunta que he escuchado varias veces al día durante años, desde que entré en la industria de las ruedas de automóviles. ¿Cuál es la diferencia entre las llantas originales de fábrica y las llantas de réplica? La diferencia es más que conceptual.

La principal diferencia entre las ruedas OEM vs réplica ruedas es simple. El fabricante de equipos originales o ruedas OEM son hechas o causadas por el fabricante del vehículo con el ajuste específico a uno o varios de sus vehículos. Por otro lado, las llantas Replica son hechas por fabricantes independientes para que parezcan y funcionen como las llantas OEM.

También se denominan llantas de stock o llantas de fábrica. En resumen, las llantas OEM están diseñadas para las especificaciones de su vehículo o para unos pocos modelos de la misma marca. Por ejemplo, las llantas OEM Style 303 de 20″ de BMW se fabricaron de 2009 a 2015 para determinados modelos de la Serie 5, la Serie 7 y el Activehybrid 7:

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Además, estas ruedas se instalan originalmente en una configuración escalonada. Esto es cuando la rueda trasera es más ancha que la delantera. En consecuencia, la llanta delantera de 20×8,5″ tiene un número de pieza diferente al de la rueda trasera de 20×10″.

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Las réplicas de llantas serán siempre una opción tentadora para el modificador de coches en ciernes, teniendo en cuenta el enorme coste que supone comprar un juego completo de llantas de alta gama. Las réplicas de llantas se pueden encontrar en Internet por tan sólo 70 libras, lo que las convierte en una perspectiva apetecible si se ven bien y le dan a su coche un aspecto totalmente nuevo.

Sin embargo, la fabricación de estas llantas a precio reducido entraña ciertos peligros, por lo que hay que tener mucho cuidado con las ofertas “demasiado buenas para ser verdad” que circulan por los sitios de subastas de Internet o por el equivalente de Craigslist. ¿Por qué son tan peligrosas?

Desgraciadamente, muchos fabricantes de llantas de réplica se dedican a fabricar las llantas más baratas al por mayor y lo más rápido posible. Esto significa que se saltan muchos procesos que los fabricantes de llantas adecuados implementan para garantizar la seguridad, la durabilidad y el rendimiento en todo momento. Esto se debe a que el equipo y el tiempo necesarios para llevar a cabo las pruebas minuciosas y la fabricación en profundidad y de calidad cuestan una gran cantidad de dinero, dinero que los productores “estilo OEM” suelen decidir que no vale la pena gastar.

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