Cómo poner un motor eléctrico en una bicicleta
Las bicicletas motorizadas son increíbles: son toda la diversión de un ciclomotor o una motocicleta sin el peso, la licencia especial y el seguro. Pero si has construido algunas bicicletas motorizadas -o conoces a alguien que lo haya hecho-, es probable que no todas las construcciones hayan sido pan comido. Si el cuadro es demasiado grande, hay que hacer montajes especiales, si la cadena roza con el neumático se necesita un adaptador especial para el piñón… La parte mala de que un motor no encaje en la moto es que cuando no encaja, hay que hacer muchos arreglos o cambiar la moto por completo. Así que antes de ir a comprar una nueva moto y un nuevo motor (que pueden no funcionar juntos), aquí hay algunas cosas a tener en cuenta:
Los motores accionados por cadena requieren el mismo tamaño de cuadro que los de 2 tiempos, pero con un giro. Como los motores de cadena de 4 tiempos son anchos, vas a necesitar una bicicleta en la que puedas extender los pedales. Si la moto se adapta bien al motor, ten en cuenta también que sólo hay un puñado de mejoras de rendimiento para las 4 tiempos, principalmente silenciadores. Sin embargo, las mejoras disponibles (como el colector adaptable de 2 tiempos) harán que tu motor funcione más suave. Así que, aunque estos motores no sean motos de carreras, pueden ser fantásticas para viajar al trabajo. Los motores de tracción por fricción son más universales, y los hemos visto en casi cualquier estilo y tamaño de moto que puedas imaginar. Lo que hay que tener en cuenta es el desplazamiento del peso y el tamaño de los neumáticos. Recuerda que cuando un motor de fricción está en la rueda trasera, tú también lo estás, así que si tienes una bicicleta que puede ser más ligera delante, ten cuidado al empezar para no hacer un caballito accidentalmente (confía en nosotros, lo hemos visto en una BMX con motor de fricción). Además, la mayoría de los montajes de tracción por fricción se ajustan a neumáticos de hasta 3″ de ancho, por lo que cualquier cosa de ese tamaño o mayor puede no encajar.
Instrucciones del kit de conversión de la bicicleta eléctrica
CaracterísticasSistema modular de bateríasElija el rendimiento y la autonomía que necesita de su kit de conversión de ebike. La instalación de baterías adicionales aumentará la autonomía asistida, la velocidad y la potencia de asistencia.
Sistema completamente inalámbricoGracias al sensor de cadencia inalámbrico la conversión de la bicicleta eléctrica es fácil y la asistencia al pedaleo se activará tan pronto como empiece a pedalear. El único kit de bicicleta eléctrica verdaderamente inalámbrico.
Frenado regenerativoActive el frenado regenerativo girando los pedales hacia atrás y cargue el kit de conversión de ebike con la batería mientras va cuesta abajo o frena. Fuerza de frenado regenerativo personalizable.
Revos e bike kit review
Aunque normalmente hay que pedalear en una e-bike, el motor eléctrico significa que es mucho más fácil que montar en una bicicleta tradicional, tanto si tienes un largo viaje al trabajo como si vives en una zona de colinas o necesitas transportar cargas pesadas en bicicletas de carga.
Muchos fabricantes ofrecen bicicletas completas, como la Turbo de Specialized, pero si buscas una opción menos costosa, puedes considerar un kit de conversión de e-bike, que te permite convertir casi cualquier bicicleta.
Los kits de conversión disponen de una gran variedad de tecnologías. Hay motores minúsculos y casi insonoros que caben en el buje de la rueda o en el pedalier. El año pasado, la corredora belga de ciclocross Femke Van den Driessche fue sorprendida con un motor Vivax Assist en su bicicleta de carreras.
El motor, casi invisible, fue detectado cuando las autoridades ciclistas pasaron por los rayos X su bicicleta. También hay opciones más grandes y potentes que son más visibles, pero que también ofrecen una mayor autonomía y una aceleración más potente.
Pero ambas cosas tienen su contrapartida: Un motor montado en la parte delantera hará que la rueda delantera sea más pesada y puede hacer que la bicicleta sea más difícil de dirigir. Mientras que un motor montado en la parte trasera puede ofrecerte una mejor tracción, tendrás que asegurarte de que es compatible con tus cambios y desviadores.
Bicicleta eléctrica diy
Las bicicletas eléctricas son cada vez más populares y puede que te sientas tentado a cambiar tu vieja y fiel bicicleta tradicional por una nueva bicicleta eléctrica. Pero hay otras opciones: gracias a los kits de conversión de bicicletas eléctricas que existen en el mercado, no es necesario comprar una nueva bicicleta eléctrica. La conversión de la e-bike es también una opción mucho más barata. Es bastante sencillo, todo lo que tiene que hacer es sustituir una rueda motriz, ya sea con la rueda delantera o trasera de su bicicleta actual. Otra opción es acoplar una unidad motriz al pedalier de tu bicicleta. Dicho esto, existen varios kits de conversión en el mercado. En este post vamos a revisar 5 kits de conversión disponibles en 2022 y enumerar nuestro top 3.TODOS los kits de esta revisión están por encima de 250 W. Es la ley en Europa que ninguna bicicleta eléctrica tendrá una potencia continua superior a 250 W, con un modo turbo de 350 W permitido.Top 3 mejores kits de conversión de bicicletas eléctricas:
1. Bafang 8FUN – Mejor kit de E-bike para 2022El Bafang 8FUN es nuestro top pic para el mejor kit de conversión de bicicleta eléctrica. Aunque esta es una opción bastante cara, es de lejos uno de los mejores kits de conversión Mid-drive. Un sistema de accionamiento medio le da dos modos de trabajo; usted puede cambiar entre el pedal-asistencia o elegir el modo de aceleración sólo que le proporcionará una ráfaga de velocidad.Bafang 8FUN – Mejor kit de E-bike para 2022Suministrado con un motor de 750 W y una batería de iones de litio de 48V 12AH de montaje de la botella de agua es capaz de manejar la mayoría de las condiciones, tales como colinas empinadas, etc. El mejor kit de conversión de bicicleta eléctrica actualmente en el mercado, caro, pero viene con la batería y la pantalla LCD.Características principalesEste kit de motor de accionamiento medio es compatible con las bicicletas de grasa, bicicletas de montaña, bicicletas de carretera, etc. Este kit le permite convertir fácilmente su bicicleta de pedal en una bicicleta motorizada en 1 hora. El motor de 750W es un motor de engranajes sin escobillas y un torque de 160N.M lo hace ideal para la velocidad y la escalada. La pantalla LCD tiene una luz de fondo y muestra toda la información necesaria, como el porcentaje de la batería, el kilometraje, el nivel de asistencia de los pedales, etc. Es fácil de instalar en su bicicleta y también puede girar para una visión óptima.