Cómo funciona el depósito de expansión del refrigerante
El depósito de expansión es una pieza importante en el sistema de refrigeración del motor. El tanque de expansión absorbe el exceso de refrigerante y minimiza el exceso de presión en el sistema de refrigeración. Un tanque de expansión ayuda a mantener un aumento mínimo de la presión durante la expansión del refrigerante caliente. Ayuda a mantener el motor funcionando a la temperatura exacta. Además, el tanque de expansión asegura que no haya desperdicio al reutilizar el exceso de refrigerante en el sistema. Aunque el depósito de expansión es una pieza de gran calidad y fiabilidad, debe revisarse anualmente.
Vaso de expansión del refrigerante vs rebosadero
El depósito de expansión ofrece a los mecánicos domésticos una forma visual fácil de vigilar el sistema de refrigeración de su vehículo, ya que si el nivel del depósito de expansión desciende, puede haber una fuga en alguna parte, ya sea en los componentes del sistema de refrigeración o, peor aún, en una junta del motor.
Las vibraciones que se producen cuando el coche está en movimiento pueden hacer que los tubos se desgasten si rozan con otros componentes, y si hay algún abultamiento en los tubos hay que cambiarlos inmediatamente, rellenar y purgar el sistema. Además, como las mangueras son de goma, se deterioran con el tiempo. Dobla y aprieta ligeramente las mangueras para comprobar si se agrietan.
Manguera del depósito de expansión del refrigerante
Se conectan tres mangueras por separado: puerto de llenado del refrigerante del motor (adición de refrigerante), una salida de aire en la salida del refrigerante del motor (desgasificación, el agua a alta presión entra en el depósito de expansión) y la salida del depósito de agua (desgasificación, el agua a alta presión entra en el depósito de expansión)
1-Radiador；2-Tubo de entrada de la bomba de agua；3-Bomba de agua；4-Termostato；5-Tubo de desgasificación de la camisa de agua；6-Tubo de salida del refrigerante de la camisa de agua；7-Gas de desgasificación para asegurar una cierta presión；8-Tubo de desgasificación del radiador；9-Tubo suplementario de la bomba de agua；10-desvío
Los tanques de expansión están hechos en su mayoría de materiales translúcidos (como el plástico). El nivel de líquido puede ser observado directa y convenientemente a través del tanque sin necesidad de abrir la tapa del radiador. Como se muestra en la figura, la parte superior del depósito de expansión está conectada a la tubería de llenado de agua del tanque de agua con una manguera más fina, y la parte inferior está conectada al lado de entrada de la bomba de agua a través de una tubería de agua, normalmente un poco más alta que el radiador.
Generalmente, el flujo de refrigerante se realiza por la presión de la bomba de agua. La presión en el lado de succión de la bomba es baja, lo que es fácil de producir burbujas de vapor, lo que reduce significativamente la salida de agua de la bomba, y causa la cavitación del impulsor y la camisa de agua de la bomba, y produce pozos en la superficie, lo que acorta la vida útil del impulsor y la camisa de agua. Una vez instalado el depósito de agua de expansión, la bomba de agua evita la generación de burbujas debido a la tubería de agua suplementaria entre el depósito de agua de expansión y la entrada de agua de la bomba de agua. Las burbujas de vapor en el radiador y las burbujas de vapor en la camisa de agua pasan a través de la tubería y entran en el depósito de expansión, de modo que el gas y el agua están completamente separados. Debido a la baja temperatura del depósito de expansión, el gas entrante se condensa, y parte de él se convierte en líquido y vuelve a entrar en la bomba de agua. El gas acumulado en la superficie líquida del depósito de expansión actúa como amortiguador para mantener estable la presión en el sistema de refrigeración.
Precio del vagón cisterna de expansión
El depósito de expansión ofrece a los mecánicos domésticos una forma visual fácil de vigilar el sistema de refrigeración de su vehículo, ya que si el nivel del depósito de expansión baja, puede haber una fuga en alguna parte, ya sea en los componentes del sistema de refrigeración o, peor aún, en una junta del motor.
Las vibraciones que se producen cuando el coche está en movimiento pueden hacer que los tubos se desgasten si rozan con otros componentes, y si hay algún abultamiento en los tubos hay que cambiarlos inmediatamente, rellenar y purgar el sistema. Además, como las mangueras son de goma, se deterioran con el tiempo. Dobla y aprieta ligeramente las mangueras para comprobar si se agrietan.