Tabla de tensiones Lifepo4
Las baterías de plomo-ácido, como cualquier otra batería, tienen un voltaje diferente en los distintos estados de carga. Por ejemplo, una batería de plomo-ácido de 12 V tiene una tensión de 12,73 V al 100% de carga y una tensión de 11,36 V al 0% de carga. Estos estados de carga (SOC) específicos de la tensión de la batería se encuentran en las tablas de tensión de las baterías de plomo-ácido. Puede utilizar la tensión medida para determinar el % de carga que aún tiene una batería de plomo-ácido (cuánto jugo le queda).
Si se comparan con los gráficos de voltaje de las baterías de litio, podemos ver rápidamente que el estado de carga de las baterías de plomo-ácido y el voltaje correspondiente tienen un rango más estrecho (12,73 V a 11,36 V para baterías de plomo-ácido de 12 V frente a 14,4 V a 10,0 V para baterías LiFePO4).
También es importante tener en cuenta que las baterías de plomo tienen una profundidad de descarga (DoD) cercana al 50%. Esto significa que sólo se puede extraer de la batería de plomo el 50% de su capacidad total.
El voltaje más alto que puede alcanzar una batería de plomo de 48 V es de 50,92 V al 100% de carga. El voltaje más bajo para una batería de plomo de 48 V es de 45,44 V con una carga del 0%; esto supone una diferencia de más de 5 V entre una batería de plomo-ácido llena y una vacía.
Tensión de carga de Lifepo4
Un controlador de carga o regulador de tensión es un complemento importante para cualquier embarcación. Las ventajas de un regulador de voltaje incluyen: mayor esperanza de vida para los bancos de baterías, cargas más rápidas y fiables y un banco de baterías más sano en general.
La carga masiva se produce cuando una batería ha agotado su carga al suministrar amperaje la tensión cae. Durante la carga masiva, la potencia del alternador se maximiza hasta que la tensión de la batería se eleva al nivel deseado. Esto da paso a la carga de absorción.
La carga de absorción también se conoce como carga de aceptación. Si se mantuviera la alta tasa de carga producida en la carga masiva, las baterías se calentarían produciendo un efecto de gasificación y, en casos extremos, una gasificación incontrolada, que es una situación potencialmente explosiva. Para evitarlo, el voltaje se mantiene constante al nivel deseado en la carga masiva, pero el amperaje se reduce en función de lo que la batería acepte. Esta etapa permite absorber la carga en los lugares más difíciles de alcanzar de la batería. La tasa de carga a esta presión se mantendrá durante un periodo de tiempo determinado o hasta que la tasa de aceptación de la batería alcance el 2%. Al final de esta etapa, la batería estará casi completamente cargada.
Tensión mínima de la batería de 24 voltios
El gráfico de voltaje SOC le da un estado de carga indicativo basado en el voltaje de la batería cuando la batería ha estado en reposo durante 30 minutos, lo que significa que no se ha cargado en los últimos 30 minutos. Estos valores deben compararse con los del monitor de SOC de la batería y el monitor de la batería debe indicar una cifra similar, si no es así, normalmente el monitor de la batería necesita un ajuste, el gráfico de SOC en la mayoría de los casos será mucho más preciso. compruebe siempre estos valores en el monitor de la batería 1. La capacidad asignada de la batería 2. El voltaje de carga (este es el voltaje de carga) 2. El voltaje de carga (es el voltaje al que el SOC se restablece al 100%). 3. La eficiencia de carga de la batería. 4. La eficiencia del exponente Peukert 5. La corriente de cola Corriente de cola
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Carga de baterías de plomo
Cuando reciba su nueva batería LiFePO4 (fosfato de hierro y litio), es posible que se pregunte cuál es el voltaje y el estado de carga (SOC) de la batería. Este artículo le mostrará la tabla de voltaje y SOC de LiFePO4.
Los fabricantes están obligados a enviar las baterías con un estado de carga del 30%. Esto es para limitar la energía almacenada durante el transporte. También es un buen estado de carga para la batería. Esto se debe a que una batería de litio tiene una baja tasa de autodescarga (menos del 3% al mes).
Antes de darte una tabla de tensiones, debes saber que la tasa de descarga afecta a la tensión. Si descargamos una batería a 1C, la tensión será menor que a 0,2C. Por eso debes medir la tensión en circuito abierto o sin cargas.
Mida siempre el estado de carga en los bornes de la batería. Esto se debe a que la caída de tensión en otros componentes, como un controlador de carga o un inversor, puede ser elevada con fluctuaciones de tensión tan mínimas.
Algunos reguladores de carga no disponen de un ajuste específico para litio. Por lo tanto, puede ajustar los parámetros de plomo-ácido para adaptarlos a las características del litio. Es importante saber que el litio sólo tiene carga masiva. Carga todo lo posible y, cuando la batería está llena, se detiene.