Ami coche
El fabricante francés de automóviles Citroen ha lanzado el microcoche eléctrico Ami. El vehículo, que sólo mide 2,41 metros de largo, 1,39 de ancho y 1,52 de alto, está propulsado por un motor eléctrico de 6 kW, puede alcanzar los 45 km/h y es suficientemente acogedor para dos personas. La empresa dice que el microcoche está dirigido a clientes más jóvenes y a un uso puramente urbano por un precio que parte de los 6.000 euros.
La autonomía de la batería de iones de litio, que se ha mantenido deliberadamente compacta con 5,5 kWh, es de hasta 70 kilómetros, bastante más de lo que el usuario medio conduciría al día, como subraya el proveedor: 45 kilómetros. Además, la mayoría de los coches de la ciudad seguirían recorriendo distancias cortas de hasta 25 kilómetros.
La carga se realiza a través de una toma de corriente doméstica en un plazo de tres horas, pero con el cable adecuado también se puede extraer energía de las estaciones de carga públicas. También existe la opción de un cargador de a bordo de 7,4 kW que puede utilizarse para cargar en una hora.
Los accesorios disponibles incluyen una red de separación central, una red de almacenamiento para la puerta, una alfombrilla, un compartimento de almacenamiento en el salpicadero, un pequeño gancho para el bolso, un clip para el smartphone y el llamado DAT @ MI box (dongle) que viene con la aplicación My Citroen instalada en el smartphone está conectado y recupera información importante del vehículo.
Mini coche Citroën
Necesitarás la categoría AM en tu permiso de conducir, que cubre los cuadriciclos ligeros (que pesan menos de 350 kg y alcanzan una velocidad máxima de 45 km/h, aproximadamente 28 mph). Para obtenerlo, debes tener más de 16 años, tener un permiso provisional y aprobar el CBT, un examen teórico y un examen práctico. Hemos visto algunos en Autotrader, pero la mejor opción es eBay.
Cumplí 70 años en 2017 y renové mi permiso de conducir por correo, ya que quería conservar mi categoría C1 para conducir un camión de 7,5 toneladas. Sin embargo, por alguna razón, ya no tengo el C1 en mi licencia. ¿Puedo tener…?
Aprobé el examen de conducir en 1989 en Francia y lo convertí en permiso de conducir del Reino Unido en 1998. Estoy mirando la autocaravana y me acabo de dar cuenta de que mi permiso no incluye el C1, así que me quitaron el supuesto mi permiso…
Sin licencia de coche en el Reino Unido
Este biplaza utiliza un motor diésel de 400 cc para alcanzar una velocidad máxima de 28 mph. Puede que el coupé no pueda filtrarse entre el tráfico como un ciclomotor, pero su economía de combustible de casi 80 mpg es mucho más parecida a la de una motocicleta que a la de un coche convencional. Sin embargo, mientras que los ciclomotores pueden adquirirse y asegurarse por relativamente poco dinero, el Aixam Coupe cuesta 9.999 libras y se espera que el seguro de un joven de 16 años cueste unos 2.000 euros al año.
Los pequeños microcoches con motor diésel existen desde hace tiempo en Francia, donde pueden ser conducidos por niños de 14 años, pero nunca han rivalizado con la popularidad de los ciclomotores ofrecidos por empresas como Mobylette, Motobecane y Peugeot.
Necesitarás la categoría AM en tu permiso de conducir. Para comprobar si la tiene o no, visite el sitio web de la DVLA. Te pedirán tu número de permiso de conducir y tu número de la seguridad social. Una vez que se haya conectado, el sitio web le mostrará todas las clases de vehículos que tiene derecho a conducir.
Mientras que los coches pequeños lanzados recientemente, como el Smart, el Toyota iQ y el Fiat 500 TwinAir, han demostrado ser populares aquí en Gran Bretaña, en otras partes del mundo la grave congestión en las zonas urbanas y el régimen fiscal punitivo para los vehículos más grandes han visto el aumento del microcoche.
Vehículos legales de la calle que no requieren una licencia en texas
El fabricante de automóviles francés puede permitirse vender el vehículo a un precio relativamente bajo porque, con menos de 400 kg, el Twizy es un microcoche, denominado oficialmente cuadriciclo. Y, a diferencia del enfoque adoptado por Nissan con su nuevo coche eléctrico de tamaño familiar Leaf, Renault tiene previsto alquilar la batería del Twizy por menos de 40 euros al mes.
A veces denominado microcoche, un cuadriciclo es un vehículo de cuatro ruedas con una masa en vacío no superior a 400 kg (excluyendo las baterías si es un vehículo eléctrico) y cuya potencia nominal máxima continua no supera los 15 kW. El cuadriciclo más conocido es el G-Wiz.
Parece que el gobierno es reacio a promover este tipo de vehículos por motivos de seguridad; los cuadriciclos no pueden optar a la subvención de 5.000 libras del gobierno para los coches eléctricos. Los microcoches ligeros plantean la cuestión de qué es un coche “seguro”.
Existe la percepción de que los coches grandes y pesados, como los 4X4, son seguros, pero suponen un mayor riesgo para los peatones, los ciclistas y los conductores de coches más ligeros en caso de colisión. Los cuadriciclos, en cambio, están diseñados para circular por zonas urbanas a baja velocidad. Según las cifras del Gobierno, el Gran Manchester tiene una velocidad media de circulación de 12,1 mph, Leicester de 13,6 mph, Londres de 14,6 mph, West Yorkshire de 14,6 mph, Merseyside de 14,9 mph, South Yorkshire de 15 mph y West Midlands de 15,5 mph (Road Statistics 2008: Traffic, Speeds and Congestion).